Rostskydda cylindern?

Nästan vad som helst funkar men jag hade då slabbat på lite koncentyrerad glykol. Det skyddar bra och de rester som blir kvar vid hopmontering är inga problem.

Josef skrev:

Nästan vad som helst funkar men jag hade då slabbat på lite koncentyrerad glykol. Det skyddar bra och de rester som blir kvar vid hopmontering är inga problem.

Klicka för att visa mer...

Det var jag inne på också. Glykolen skyddar mot korrosion.

Kommer kylarvätskan verkligen åt fodren eller varifrån kommer rosten? Hur ser kylaren ut, är det dåligt flöde pga rost?

Björn F skrev:

Det var jag inne på också. Glykolen skyddar mot korrosion.

Kommer kylarvätskan verkligen åt fodren eller varifrån kommer rosten? Hur ser kylaren ut, är det dåligt flöde pga rost?

Klicka för att visa mer...

- Rostanläggningen blåser ut från kylkanalerna. Det är inga större rostflagor, utan snarare damm, så det kanske är en naturlig ytrostning som puffar ut...vad vet jag?
Det kanske ser ut så inuti cylinderkanalerna när hojen stått still några månader o sedan spolas rent vid körning, men i mitt fall handlar det om att jag renoverar och trimmar motorn, o därför också blåser rent kanalerna i samband med det.

Cylinderväggarna är spegelblanka o fina, så där är inga rostbeläggningar.

MickeZX7R skrev:

- Rostanläggningen blåser ut från kylkanalerna. Det är inga större rostflagor, utan snarare damm, så det kanske är en naturlig ytrostning som puffar ut...vad vet jag?

Klicka för att visa mer...

Kör man utan glykol rostar det friskt men det blir gärna så också när man torrlägger och låter blocket stå ett tag även om man har använt glykol tidigare.