Dra elsystem. Isprojekt

Grandell skrev:

Från motorn på vänster sida borde det komma två gula samt en till neutralläget, skippa den senare och koppla de gula till regulatorn. Svart från regulator direkt till jord, röd till batteri, brun till den strömbrytare som du kan använda i stället för tändlås och då så att den ger ström då den slås på, nu är laddningen i gång såvida du inte har en 1977-79 motor som har annat svänghjul.

Plus från batteri till strömbrytare, efter denna matas CDI ström och även tändspolen. Pickup tror jag matas från CDI. Ta reda på färger till spolen från CDI, koppla enligt färger mellan pickup och spole. Du borde inte behöva röra kabeln från pickupspolarna på höger sida av motorn.


Startrelä använd de tjocka kablar som finns mellan startmotor, relä och batteri. Ordna en återfjädrande tryckknapp som kopplas till styrningen av reläet, tunn kabel. Plus tas efter tändningsbrytaren.


Borde räcka så för att få den att funka, var noga med att koppla rätt om du behöver rota i pickupens kablage, den tycker inte om att bli felkopplad.

Innan du börjar kolla lite på var det blir ström efter att tändning slås på vid CDI box samt tändspole.

Lycka till, kom ihåg att köra med byta ut NGK-stiften så blir det bra.

Klicka för att visa mer...