Inför vintern - automagisk kedjesmörjare

DampKid · 19 Nov 2018

Ibland snubblar man bokstavligen över prylar man blir lite sugen på att testa. Scottoiler är nog kanske främst att hänföra till överpretentiöst bling-bling så den toppar väl inte julklappslistan. Men idén är inte tokkass, utvecklingspotential finns, och ett frö har såtts. Ett frö som jag inte ens visste fanns där, tidigare...

https://www.scottoiler.com/

https://www.motorcyclenews.com/new-rider/how-to-fit-automatic-chain-oiler-motorbike/

Boris JR · 19 Nov 2018

Ja det är en väldans bra sak. Drivpaketet håller mycket längre och man slipper kladda

Coola Ola · 19 Nov 2018

Jag har en liknande pryl på min SV, dock är min från Tutoro. Skillnaden mot Scottoilern är att tutoron är helt mekanisk och aktiveras av vibrationerna när man kör, vilket också var anledningen till att jag köpte (lätt att koppla in). Billigare än Scottoilern också. Principen funkar bra, men var lite svårt att få till en bra inställning på hur snabbt den ska smörja. När det är varmt, över +25, så blir oljan jäkligt tunn och droppar ut snabbt = kladd på hjul och däck. Scottoilern är kanske bättre i det avseendet.

-edit- länk: https://www.tutorochainoiler.com

Hadez · 19 Nov 2018

Grattis till dem att de lyckats lösa ett icke-problem och introducera en extra möjlighet till oljeläckage - men det var väl det som var poängen?

RymdBörje · 20 Nov 2018

Poäng?

Hadez skrev:
Grattis till dem att de lyckats lösa ett icke-problem och introducera en extra möjlighet till oljeläckage - men det var väl det som var poängen?

? + ett antal obligatoriska tecken.

moddlaren · 20 Nov 2018

Borde väll skapligt enkelt gå att ta oljepumpen från en motorsåg. Dessa är justerbar o minimal det är bara hur man driver den, liten rc motor som man varvtalstyr.

Coola Ola · 20 Nov 2018

moddlaren skrev:
Borde väll skapligt enkelt gå att ta oljepumpen från en motorsåg. Dessa är justerbar o minimal det är bara hur man driver den, liten rc motor som man varvtalstyr.

Låter fett overkill med oljepump från en motorsåg. Allt som behövs är någon droppe i minuten. Min kedjesmörjare fungerar med endast gravitationen som drivkraft och den kan kladda ner hela bakhjulet om man inte är försiktig.

bensintank · 20 Nov 2018

Scorpion dual injector är en nyhet för mig. Har annars bara sett en påförare på ena kedjesidan så utvecklingen går framåt :hihi

steffe · 20 Nov 2018

På min 750R så var utloppet för vevhusvent vid framdrevet, snygg lösning med slang från oljepåfyllningen och ventilkåpan, Y-koppling och slang till drevet. :tummenupp

Återbruk i dess bästa form :hihi

Undrar om jag ska ha det igen :va

Pelle · 20 Nov 2018

Satt scottoiler på min RVF400 när jag hämtade den från England. Allt i cutsen hade oljefilm. Allt som befann sig i närheten av den där installationen hade oljefilm. Åkte ut omgående. Icke-problem som någon skrev.

moddlaren · 20 Nov 2018

Det är ju just sådant som är fett kul att uppfinna hel O nödvändiga owerkill lösningar just bara för att det går.. Annars är man ju bara en i mängden Svenssons..

VS · 21 Nov 2018

På 10-15 år har liksom däck även drivpaket förbättrats och i princip halverats i pris.

Det heter ju "-man kan aldrig smörja sönder nåt". Nja, vad gäller drivpaket så känns det som man kan göra det. Kladd drar åt sig smuts.

Jag har provat varianterna "inte smörja kedjan" och "smörja kedjan".(jag har matat mil).
Smörja mycket är en ren förlust.
Smörja lite ger minimal vinst.
Smörja i princip inget är i alla fall mycket mindre förlust än smörja mycket.

Smörja lagom är bäst

För en medelåkare i Sverige så är det ju i princip en till två gånger per år(förutom då smörjning efter körning i regn samt efter tvätt)

moddlaren · 21 Nov 2018

Vs.
Var det du som gjorde långkörningen utan att smörja? Tror det var över 1000 mil någon gjorde i ur o skur utan att kedja eller drev tog någon skada.

Detta skedde i en tråd här på forat för ca 3-5 år sedan.
Mvh

VS · 21 Nov 2018

moddlaren skrev:
Vs.
Var det du som gjorde långkörningen utan att smörja? Tror det var över 1000 mil någon gjorde i ur o skur utan att kedja eller drev tog någon skada.

Detta skedde i en tråd här på forat för ca 3-5 år sedan.
Mvh

Jo...….

Den redovisningen finns kvar än:
http://saarela.se/aktuellt/aktuelltbild12/120911.html

RN · 21 Nov 2018

Oklart om han har rätt men min körskollärare tyckte att efter införandet av o-ringskedjor så var smörjning huvudsakligen för att det inte skall gnissla. Jag känner att han är trovärdig iaf.
Jag brukar hälla på OKs olja lite då och då, och gör det på samma sätt som jag oljar cykelkedjor, längs med innerkanten på länkplattorna.

Coola Ola · 21 Nov 2018

RN skrev:
Oklart om han har rätt men min körskollärare tyckte att efter införandet av o-ringskedjor så var smörjning huvudsakligen för att det inte skall gnissla. Jag känner att han är trovärdig iaf.
Jag brukar hälla på OKs olja lite då och då, och gör det på samma sätt som jag oljar cykelkedjor, längs med innerkanten på länkplattorna.

På sätt och vis har han väl rätt, din körskollärare men samtidigt är en mekanisk påverkan som ger upphov till gnissel rätt stor, dvs det är även för mindre slitage man smörjer i så fall.

illoco · 21 Nov 2018

VS skrev:
Jo...….

Den redovisningen finns kvar än:
http://saarela.se/aktuellt/aktuelltbild12/120911.html

intressant test :tummenupp

har själv funderat på hur kedjesmörjan ska ta sig förbi o-ringarna som sitter där för att täta?har väl inbillat mig att man smörjer kontakt ytan mellan kedjerulle och drev för att minska friktionen där

Hoztic · 21 Nov 2018

Det skadar ju inte att ha en tunn oljehinna som skyddar från korrosion heller, men som sagt, det blir rena slippastan om man blandar vägdamm med olja :gnissla

Lagom är helt enkelt ett förbannat användbart ord i de flesta sammanhang :fakta

Hixman · 21 Nov 2018

Smörja ofta eller sällan gör nog inte någon större skillnad. Att frekvent göra rent och smörja däremot. Stor skillnad på hur framförallt framdrevet slits enligt min erfarenhet.

Klockringaren · 21 Nov 2018

Har en polare somkörde en mc bud , dom sa att det var stor skillnad med scottoiler i livslängd iaf

	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...
	Kör motorcykel som om du älskar livet! Att värmen återvänder efter...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce Första bilden på senaste MV...

Inför vintern - automagisk kedjesmörjare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Progressiv klassicist

race.exe

Seriöst fartblind

Avliden medlem

Progressiv klassicist

3,5L

"Mannen som talar med whisky"

Musteridirektör

Avliden medlem

Gudomlig sporthojare

Avliden medlem

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Progressiv klassicist

Medlem

Alltid på väg mot nya mål

Gudomlig sporthojare

nissenys

Nyheter