CR250 2-takts Räser, Amatörbygge

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 24 Jul 2018

• #21

Mitt garage har blått tak vid fint väder, och grönt golv på sommarn och luftiga väggar när det blåser
Får låna en bänk på en verkstad i stan nu när det är semester så har två veckor på mig att göra klart ramen, sen kan jag fortsätta med alla mindre grejer hemma igen.

 

magnus_moss

Racing is life!

Gick med

11 Aug 2003

Ort

västkusten

Hoj

Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750

• 24 Jul 2018

• #22

Lätt 250 tvåtakt = helrätt!!!!

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 25 Jul 2018

• #23

magnus_moss skrev:

Lätt 250 tvåtakt = helrätt!!!!

Klicka för att visa mer...

Hade ju inte tackat nej till en CR500 men börjar med denna så kanske man uppgraderar eller bygger en till när man känner att man vill ha mer och lyckats komma över en 500.


Idag började jag bocka dom första Docol rören, matrisen var märkt 3/4" som är runt 27mm hur fan dom nu räknar med tummarna Den storleken fanns inte på rören så fick tag på 25mm, hade en släpsko för 25mm så shimsade med en plåt i matrisen och det verkade funka bra. Docolrören fjädrar tillbaka en del också jämfört med teströren som var helt "döda" så var lite svårt att hitta rätt grader, första böjen böjde jag i flera steg och vips så vart det lite för mycket dock inte mer än att det gick att böja tillbaka. Men efter ett par böjar så har jag hittat snitsen.

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 26 Jul 2018

• #24

Man är rädd att bocka fel och så är man fundersam på om det verkligen blir bra som man har tänkt och så tidspress på det också

Fast egentligen är det nog inte så jäkla noga bara man får hjulen i linjen och vinklarna hyfsat rätt sen kvittar det om rören sitter symmetriskt eller inte men man vill ju inte att den ska se sned ut och man blir ju lite smått galen när man tittar och ögonmåttar med en motor som är asymmetrisk och måttstocken säger en sak och ögat en annan.

 

Allan K

Medlem

Gick med

6 Apr 2013

Ort

Åland

Hoj

2012, Kawasaki Versys ABS

• 26 Jul 2018

• #25

Svetsar du med tig? Er80s?
Jag gjorde min i ”vanlig chrome moly”

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 26 Jul 2018

• #26

Allan K skrev:

Svetsar du med tig? Er80s?
Jag gjorde min i ”vanlig chrome moly”

Klicka för att visa mer...

Svetsar med Esab 12.64 Tigrod.

 

Lord Lucifer

Death means just life...

Gick med

16 Jan 2005

Ort

I en grotta

Hoj

Jupp

• 26 Jul 2018

• #27

Följer

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 28 Jul 2018

• #28

Nu var en 6m pipa slut. Och jag har ingen aning om vad jag håller på med, jag bara hittar på allt eftersom.

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 29 Jul 2018

• #29

Eftersom jag inte har någon ritning utan bara bygger ur fantasin så får man ibland gå tillbaka och göra om när helheten börjar ta form och alla delar komma på plats och diktera måtten. Rätade ut dom tvärgående rören så dom kommer i rak linje med varandra.

 

moddlaren

Avliden medlem

Gick med

13 Dec 2016

Ort

i skogen

Hoj

YZF1000R

• 30 Jul 2018

• #30

Stiligt. Men sitter inte styrhuvudet väldigt högt upp känns lite som att du bygger något åt chopper ram.

Bilder ljuger dock en del .
Mvh

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 30 Jul 2018

• #31

moddlaren skrev:

Stiligt. Men sitter inte styrhuvudet väldigt högt upp känns lite som att du bygger något åt chopper ram.

Bilder ljuger dock en del .
Mvh

Klicka för att visa mer...

Inte om du jämför med motocrossen alla delar kommer ifrån, crossgaffeln är ju längre även om den är sänkt så av dessa skäl så kommer det lite högre upp men man anpassar ju höjden på styret sen.

 

magnus_moss

Racing is life!

Gick med

11 Aug 2003

Ort

västkusten

Hoj

Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750

• 30 Jul 2018

• #32

Trevligt!!!! Man blir riktigt sugen på att bygga något själv!

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 2 Aug 2018

• #33

Kände att jag ville provmontera så fort jag fått på svingfästet och tur var väl det. Hade måttat styrutslaget utifrån gaffelbenen men glömde att kolla höjden på nedre gaffelkronan så den tar ju i ramen långt före gaffelbenen så lär ta loss nedre halvan av ramen och bocka om lite, har plats mot motorn så tror jag ska kunna bocka och lyfta upp den så kanske klarar mig utan att behöva skarva.

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 3 Aug 2018

• #34

Det vart att skarva och det gör väl egentligen inte så mycket för då har man ju möjlighet att rotera biten och passa in vinklarna ännu bättre. Gjorde ett bockprov på en prov bit och svetsen höll utan problem och röret brast utanför rörstumpen inuti.




Här tog nedre kronan i förut.


Och nu går den fritt ända hit och då tar gaffel benen i innan. Fick nog ut ca 15° till.


Hann inte ta någon översikts bild för chefen kom och körde ut mig för han ville larma och låsa. Han har ju trots allt semester och har varit där sedan kl 04 på morgonen och nu var klockan snart 20

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 3 Aug 2018

• #35

Motorfästen tillbaka på plats.


Förstärkt och boxat in och gjort fästen för dämparlänkaget.

 

Henrik Y

Officiellt Invalid

Gick med

7 Oct 2004

Ort

Falun

Hoj

Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.

• 6 Aug 2018

• #36

Semestern är över och nu blir det kanske en liten paus i bygget och få vila både hjärnan och kroppen lite. Hann i alla fall med ungefär det jag hade planerat så nu blir det kontakt med SFRO och se om dom har något att anmärka på innan jag svetsar ihop den.