"Bara sex" och "glädjande i sammanhanget"...?
Well well...
Många av de sträckor de olika förbundsländerna vill förbjuda MC-körning längs har överklagats av MC-organisationen. I väntan på avgörande beslut så är dom öppna för trafik, men man försöker på olika sätt hålla motorcyklister borta.
Somliga andra hålls stängda trots att rättsprocess pågår.
Man använder metoder som att fräsa upp räfflor i asfalten för att försämra grepp/sänka hastighet/smalna av spårval.
En stor nackdel med detta tillvägagångssätt är att när man väl
måste kliva ur spår för att rädda sig från en husbilstrucker som behöver hela sin planhalva och halva din dessutom så finns det inte mycket grepp att hämta utan för det statligt fastställda "idealspåret".
För att jaga bort motorcyklist har man även på vissa sträckor dragit ner hastighetsbegränsningen rejält - men då bara just i kurvorna.
Typ 30 km/h just i böjen på en 100-skyltad normalväg.
...och sedan intensivbevakar man kurvorna/motorcyklisterna.
L600 ut från Braunlage är en sträcka som varit avstängd i omgångar under åren.
Just där är det inte främst buller som förorsakar avstängningarna, utan rätt och slätt att folk kör ihjäl sig hämningslöst.
Myndigheterns (bort-) förklaringar till månadslånga avstängningar under högsäsong har bland annat varit att man måste undersöka om själva vägen har något med alla
MC-olyckorna att göra.
Nys, förstås - men det avlastar räddningstjänsten under högsäsong.
Avstängningarna i BvdM:s länk är så aktuella dom kan bli.
Sidan uppdaterades sista maj senast.
Men, det tillkommer nya och oaviserade spärrsträckor snabbt. Det tar några veckor eller månader innan man hunnit få besluten hävda - och då har förbudet fyllt sitt syfte, enligt dem som initierat dem.
Se det som lågintensivt krig mellan boende/politiker och motorcyklister. I vart fall jag ser till att inte bli ammunition i denna konflikt.