Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21
  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2018
    Ort
    Örebro
    Hoj
    Honda CBX550 -82
    Inlägg
    5

    Billig och pålitlig hoj A

    Hallå alla!
    Snart är det dax att gå från A2 till A hoj men vet inte riktigt vad jag ska ha.
    Jag är en sån som älskar alla typer av hojar o skulle kunna tänka mig allt från en chopper/bobber liknande till naken sport eller smc. Allt utom sånna med en jävla massa plast skit! Så inga renodlade sportisar annars är jag väldigt open minded.

    Den ska vara pålitlig.
    Långa och lätta serviceintervaller.
    Inte för dyr att försäkra (är 19 år så allt är lite extra dyrt när det gäller fsk)
    Inte en gammal skrutt
    Billig i drift
    Under 40k att köpa


    Med vänlig hälsning Wilhelm

  2. #2
    Medlem Knoddass avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Ängelholm
    Hoj
    Kawa Z650 -17, Aprilia SL1000 Falco -00
    Inlägg
    2 014
    ER6N/F?
    Billig att köpa och äga, finns massor begagnade, var väl Sveriges mest sålda hoj 2006-2010 om jag inte kommer ihåg fel.
    ABS som standard.
    Det enda som det skulle kunna falla på är väl 600 mil serviceintervall.
    En trevlig hoj annars, jag var nöjd med min - 12, den uppdaterades en del inför det året så titta på - 12 och nyare och din budget klarar det.

  3. #3
    Organisationsutmanad... SwePaces avatar
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Rönninge
    Hoj
    Husqvarna 701 SM
    Inlägg
    2 406
    Håller med om er6. Fanns utan abs också, en sån 09a finns i mitt garage.

  4. #4
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    15 764
    Blogginlägg
    37
    I princip alla hojar som går att köra på A2 är hållbara evighetsmaskiner, så länge de är hyfsat nya och inte är enduro eller likande tävlingsmaskiner.

  5. #5
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    1 976
    Nu var det A och inte A2 som söktes...

    Rådet är som oftast att köpa en vanlig standardhoj för 15-20’. Detta eftersom man oftast ändå vill byta om några år och då är det bra med en billig hoj som är värd lika mycket om några säsonger.

    Eller så köper man Honda VFR800 eller BMW GS och ger fan i att byta.
    Buy quality, cry once.

  6. #6
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    15 764
    Blogginlägg
    37
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Nu var det A och inte A2 som söktes...

    Rådet är som oftast att köpa en vanlig standardhoj för 15-20’. Detta eftersom man oftast ändå vill byta om några år och då är det bra med en billig hoj som är värd lika mycket om några säsonger.

    Eller så köper man Honda VFR800 eller BMW GS och ger fan i att byta.
    Ah, läste visst lite fel.
    Jaja, samma sak gäller i princip alla andra hojar med.
    Moderna hojar som inte tillhör extremerna är allihop både hållbara och hyfsat billiga i drift så länge man håller sig borta från de exklusivare märkena.

    Exempel på nakna hojar som bör hålla i evigheter är väl CB900 och GSX1400.
    Vill man köra offroadigt är väl XT660 ännu mer evighetig.

  7. 2018-05-13, 17:34

  8. #7
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2018
    Ort
    Örebro
    Hoj
    Honda CBX550 -82
    Inlägg
    5
    Tack alla för bra svar!
    Tror att min inlägg innan försvann så skriver ett nytt!

    Er6 och cb900/600 låter riktigt najs och är snygga!
    Skulle kunna tänka dual sport/offroad oxå typ xt660 som Ulvhamne nämnde.

    Vad skulle ni säga är lättast att skruva/serva, naket eller japs twin? Antar att dual sport/offroad slår båda två när det gäller skruva?

  9. #8
    Hummer i dövet Gauzes avatar
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Här, inte där..
    Hoj
    GSF1250
    Inlägg
    55
    Lägg till ett par tusenlappar (inte så många om du är snäll) så har jag en fin 1250 bandit 2013.
    Snygg på avstånd

  10. #9
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2018
    Ort
    Örebro
    Hoj
    Honda CBX550 -82
    Inlägg
    5
    Citat Ursprungligen postat av Gauze Visa inlägg
    Lägg till ett par tusenlappar (inte så många om du är snäll) så har jag en fin 1250 bandit 2013.
    Det va ett väldigt bra pris ifall den är välskött det är inte så akut med hoj och tror att en 1200 kan sticka i fsk tyvärr, tack ändå!

  11. #10
    Medlem Knoddass avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Ängelholm
    Hoj
    Kawa Z650 -17, Aprilia SL1000 Falco -00
    Inlägg
    2 014
    Citat Ursprungligen postat av WilhelmVonHoj Visa inlägg
    Det va ett väldigt bra pris ifall den är välskött det är inte så akut med hoj och tror att en 1200 kan sticka i fsk tyvärr, tack ändå!
    Kolla upp försäkring ordentligt, stirra dig inte blind på cc.
    Min Z650 är dyrare än min SL1000 som har dubbla effekten, alla bolag tänker olika och klassar hojar olika.
    Något som är supersport och ekonomiskt oförsvarbart hos ett bolag kan räknas som touring hos ett annat och helt plötsligt bli prisvärt.

  12. #11
    Hummer i dövet Gauzes avatar
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Här, inte där..
    Hoj
    GSF1250
    Inlägg
    55
    4,500kr hel/hel betalar jag, som 29åring, på en Bandit 1250. Orginal har den 98 hästar om jag minns rätt. Kan ju vara en faktor.
    Snygg på avstånd

  13. #12
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Aprilia RSV Mille -99 Suzuki TL1000S -97
    Inlägg
    100
    Har du kollat på Aprilia Touno eller Falco, det sitter ju ifrs lite plast på dom, men det är ju inga rena R-hojar, mer åt sport touring hållet, ligger ganska bra i pris när det gäller försäkring och helt underbara motorer!

    Annars så har ju BMW några trevliga modeller, tex K100, det är en riktig evighetsmaskin som ligger bra till i pris och frskr, är roligare att köra än vad man kan tro vid en första anblick och det går faktiskt att få en sådan att se riktigt cool ut relativt enkelt.

    Hoppas att du hittar någon hoj DU gillar och är nöjd med!

  14. #13
    Medlem Knoddass avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Ängelholm
    Hoj
    Kawa Z650 -17, Aprilia SL1000 Falco -00
    Inlägg
    2 014
    Citat Ursprungligen postat av Julius Visa inlägg
    Har du kollat på Aprilia Touno eller Falco, det sitter ju ifrs lite plast på dom, men det är ju inga rena R-hojar, mer åt sport touring hållet, ligger ganska bra i pris när det gäller försäkring och helt underbara motorer!

    Annars så har ju BMW några trevliga modeller, tex K100, det är en riktig evighetsmaskin som ligger bra till i pris och frskr, är roligare att köra än vad man kan tro vid en första anblick och det går faktiskt att få en sådan att se riktigt cool ut relativt enkelt.

    Hoppas att du hittar någon hoj DU gillar och är nöjd med!
    Jag är väl något partisk, men Falco är en riktigt underskattad hoj.
    ~125hk, rejält med vrid och går riktigt mjukt i motorn, min Z650 är mycket ettrigare och mer hetsig än min Falco.
    Betalar 5700 om året för helförsäkring, är 25 år och bor i stan.
    Problemet är väl att hitta en i bra skick, växer inte på träd direkt...

  15. #14
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    1 976
    ”Billig” och ”Pålitlig” är kanske heller inte det första man tänker på om man skall vara ärlig...
    Buy quality, cry once.

  16. #15
    Medlem Knoddass avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Ängelholm
    Hoj
    Kawa Z650 -17, Aprilia SL1000 Falco -00
    Inlägg
    2 014
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    ”Billig” och ”Pålitlig” är kanske heller inte det första man tänker på om man skall vara ärlig...
    Om det var menat till mig och Julius...
    Nä, en Tuono kan kosta en del beroende på årsmodell, men en Falco lär inte vara dyr.
    Jag gav 28 för min, 4000 mil på mätaren och i fantastiskt bra skick för sin ålder.
    Lite extra bling också, aprilias egna blås med tillhörande mapp, kraschpuckar och lite annat smått.
    Huruvida den är pålitlig kan jag inte säga något om än, bara hunnit med typ 50 mil sen jag köpte den, och med 500 mil mellan service (samma som äldre Tuono) kvalar den kanske inte in överst på TS lista, men det är mycket hoj för lite pengar.

  17. #16
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2018
    Ort
    Örebro
    Hoj
    Honda CBX550 -82
    Inlägg
    5
    Tack så mycket alla för bra hjälp och tips!

    Kollade lite på bandit 650. Hornet 600 o liknande hojar. Svedea ville ha 15k för hel/år medans bilsport och mc ville ha 7k. Använde insplanet men billigaste där var svedea...
    Man kan säga att jag har en grej för "nakna japaner"
    Senast redigerat av WilhelmVonHoj den 2018-05-14 klockan 19:46. Anledning: Felstavning

  18. #17
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2015
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Honda VFR 800 2006
    Inlägg
    200
    Har för mig att ER6 ger billigare försäkring än Hornet, den är effektsvagare. Det var inget jag direkt upplevde som ett problem, körde Hornet i skolan och köpte en ER6 när jag tagit lappen.

  19. 2018-05-14, 20:16

  20. #18
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2018
    Ort
    Örebro
    Hoj
    Honda CBX550 -82
    Inlägg
    5
    Nu kan det va så att min förbaskade jävla inlägg försvann igen när jag skulle gö en Edit...

    Hursomhelst så var er6 billigare med 1k via bilsport och mc och det är ändå något. Men fortfarande alldeles för dyrt via svedea.

    Kan det ha något med att jag ännu inte har tungt kort?

  21. #19
    Moderator Boris JRs avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Ja
    Hoj
    .
    Inlägg
    15 984
    Valfri japansk ca 600cc hoj som du tycker är snygg skulle jag köpa för att minimera kostnad och strul.

    Javisst de euopeiska mopparna typ KTM Aprilia Triumph är något jag personligen hellre hade valt men skall man väga in servicekostnader, leveranstid på delar, tillgång på billiga piratdelar, tillgång till folk som kan skruva och andra praktiska faktorer så blir valet japanskt varje dag i veckan.

  22. #20
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Aprilia RSV Mille -99 Suzuki TL1000S -97
    Inlägg
    100
    Jag har inte upplevt några större problem med tillgång till delar, varken OEM eller pirat till Aprilia, dels så tycker jag att det har blivit lättare att hitta delar och dela så passar ju mycket delar från div. Ducati's. Det enda skulle isf vara att det inte finns lika mycket "eftermarknadsbling" som till en Japs, men kollar man runt på nätet så finns även det så att det räcker och blir över.
    När det kommer till det där med pålitlighet så kan jag inte klaga på Mille'n, jag har bytt olja, oljefilter, tändstift, drivpaket, bromsbelägg etc. en till två ggr/år beroende på hur många mil det har blivit, servat det som har varit dags att serva, bytt batteri två ggr och bytt lameller/mellanlägg en gång, något mer än så har inte behövt
    göras då inget har strulat, och då har jag kört den mycket, långt och hårt!
    Och den är väldigt billig att försäkra!
    Senast redigerat av Julius den 2018-05-15 klockan 06:43.

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Jag har samma fel på mig Snöskoter Arctic cat thundercat 1000. De är ökända för att äta statorer och jag håller med de är stator nr 3-4 jag bränt nu på ca 4 [...]

Boost 3
Handla MC-Utrustning, Kläder, Hjälmar, Stövlar, Handskar & Reservdelar på XLmoto
Köp din MC-Utrustning på XLmoto. Här finns Kläder, Stövlar, Hjälmar, Skydd & Reservdelar
Vill du annonsera ovan? Klicka här