Problem med att dela motorn - CB900 1982

CarlXVII

Medlem

Gick med

5 Aug 2008

Ort

Garaget

Hoj

R1, YZ450, Bol d´or 900

• 27 Feb 2018

• #1

Hej!

Börjar bli desperat, och hoppas på att någon här kan komma med tips på lösningar. Jag ska dela motorn på min CB900F 1982. Motorhalvorna har släppt hela vägen runt, men vevaxeln vill inte släppa från nedre vevhalvan. Verkar sitta fast i lagerbanan vid generatorn.

Jag har knackat med gummiklubba på både vevaxel och vevhuset. Jag har provat med glidhammaren fäst i nedre motorfästet. Vad mer kan jag göra utan att ha sönder skiten?

Hjälp tas tacksamt emot.

 

Mattias

Very nice

Personal

Gick med

24 Feb 2002

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R750WT + TL1000RW + G650X Moto

• 27 Feb 2018

• #2

En bild är värd tusen ord.

 

CarlXVII

Medlem

Gick med

5 Aug 2008

Ort

Garaget

Hoj

R1, YZ450, Bol d´or 900

• 27 Feb 2018

• #3

Ah! Just det. Glömde bilden. Vet inte om den säger så mycket men här kommer en bild.

 

moddlaren

Avliden medlem

Gick med

13 Dec 2016

Ort

i skogen

Hoj

YZF1000R

• 27 Feb 2018

• #4

Du måste släppa på spännbandet)

 

Björn F

Gudomlig sporthojare

Gick med

20 Oct 2006

Ort

Stockholm

Hoj

-

• 27 Feb 2018

• #5

Har du hittat alla skruvar som håller ihop halvorna?

 

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 27 Feb 2018

• #6

Tänk om det sitter en ond liten M6 i ett smutshål någonstans

 

CarlXVII

Medlem

Gick med

5 Aug 2008

Ort

Garaget

Hoj

R1, YZ450, Bol d´or 900

• 27 Feb 2018

• #7

Jag har följt instruktionerna i reparationsmanualen, och vevhalvorna är isär runt om. Jag kan få en glipa på c:a 5 mm även vid generatorn/rotorn, där det krånglar, men vevaxeln följer med under vevhushalvan. Jag gissar att det är kamkedjan som sätter stopp efter 5 mm.

 

wonderwizard

Tjuvjägare

Gick med

29 Oct 2003

Ort

Mörarp

Hoj

R1 2016

• 27 Feb 2018

• #8

avdragare till svänghjulet, där sitter säker 4-5 bultar, som håller ihop halvorna

 

CarlXVII

Medlem

Gick med

5 Aug 2008

Ort

Garaget

Hoj

R1, YZ450, Bol d´or 900

• 27 Feb 2018

• #9

Menar du generatorns rotor? Jag har svårt att se hur något som roterar kan hålla ihop halvorna. Och halvorna är som sagt isär. Ska försöka ta fler/bättre bilder imorgon.

 

Mats757

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Dec 2004

Ort

Hedemora

Hoj

Tiger 800XCx

• 28 Feb 2018

• #10

Rotorn till generatorn måste bort. Den är ursvarvad på baksidan så blockhalvorna går in i rotorn.
Gängan till Bakaxeln passar i rotorn för att demontera den.

Du är inte den första att stöta på problemet

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 28 Feb 2018

• #11

Jag var i exakt samma situation för några år sedan. Jag gav upp att dela på motorn, jag fick aldrig loss rotoreländet, någon bakfull japan måste ha pinnsvetsat den från baksidan

 

CarlXVII

Medlem

Gick med

5 Aug 2008

Ort

Garaget

Hoj

R1, YZ450, Bol d´or 900

• 28 Feb 2018

• #12

Mats757 skrev:

Rotorn till generatorn måste bort. Den är ursvarvad på baksidan så blockhalvorna går in i rotorn.

Klicka för att visa mer...

Å fan! Tack för svaret. Skönt att den gåtan verkar vara löst. Då återstår problemet med rotorn. Har du några bra tips på har jag ska få av den, med motorn lös (fritt roterande vevaxel)?

Hoztic skrev:

Jag var i exakt samma situation för några år sedan. Jag gav upp att dela på motorn, jag fick aldrig loss rotoreländet, någon bakfull japan måste ha pinnsvetsat den från baksidan

Klicka för att visa mer...

Ja, fan vad den sitter hårt! Jag köpte en avdragare, men känner mig lite lurad då den inte är en riktig avdragare med pressande bult i mitten (bild 2). Jag provade lite med glidhammaren innan motorn togs ur ramen (bild 1), men gav upp, eftersom jag trodde att den kunde sitta kvar.

 

Anders R

Konaklubben

Gick med

15 Sep 2003

Ort

Här

Hoj

GSXS1000F/DR650/Dew+/SecteurElite

• 1 Mar 2018

• #13

Jag fick använda en dylik avdragare för att få loss rotorn på DR'n. Om det sitter kan man få ge den en märla på verktyget för att den ska lossna så det går att dra av.

 

CarlXVII

Medlem

Gick med

5 Aug 2008

Ort

Garaget

Hoj

R1, YZ450, Bol d´or 900

• 1 Mar 2018

• #14

Anders R skrev:

Jag fick använda en dylik avdragare för att få loss rotorn på DR'n. Om det sitter kan man få ge den en märla på verktyget för att den ska lossna så det går att dra av.

Klicka för att visa mer...

Tack för alla tips! Tänk så mycket lättare det går när man vet hur man ska göra.

Nu drog jag åt avdragaren halvhårt, knackade med hammaren, drog år igen, knackade, och efter en handfull repetitioner lossnade den snällt. Behövde inte knacka speciellt hårt. Sen var det bara att lyfta isär vevhalvorna.

 

CarlXVII

Medlem

Gick med

5 Aug 2008

Ort

Garaget

Hoj

R1, YZ450, Bol d´or 900

• 1 Mar 2018

• #15

Eftersom jag fick så bra hjälp, så försöker jag igen. LÄNK till min nya fråga/problem.