xedexx
Sporthojsnörd
Funderar på att köpa en Puig Dark Tinted touring ruta till min SS.
Någon som har en ?
Någon som har en ?
Ducati Supersport (939 2017-up)
- Thread starter vira20
- Start date
Kan inte ge ngn input på den men undrar varför du vill byta. Har vi samma "besvär"? - Jag känner att det blir mkt turbulens efter 110km/h både i låga + höga läget. Är 190cm lång så kanske är mer utsatt.
Var försiktig med speglarna
Som ni säkert vet så går speglarna att fälla in. De roterar då runt axeln där de sitter på kåpan.
På midsommafton bar jag mig dumt åt när jag skulle iväg och drog längst ut för att fälla upp dem... Pang sa de och hela armen lossnade. Kan tillägga att den högra redan är utbytt på då min farbror lyckades paja den förra året.
Dum konstruktion och kanske lika dumt hanterande av ägare.
Hur som, gjorde ett försök med epoxy och det ser ut att fungera då "foten" även vilar mot kåpan som extra stöd. Gött att slippa betala 1500-2000kr för en ny (tills jag stöter i den igen). Lätt att skruva av och koppla ur dock.
Som ni säkert vet så går speglarna att fälla in. De roterar då runt axeln där de sitter på kåpan.
På midsommafton bar jag mig dumt åt när jag skulle iväg och drog längst ut för att fälla upp dem... Pang sa de och hela armen lossnade. Kan tillägga att den högra redan är utbytt på då min farbror lyckades paja den förra året.
Dum konstruktion och kanske lika dumt hanterande av ägare.
Hur som, gjorde ett försök med epoxy och det ser ut att fungera då "foten" även vilar mot kåpan som extra stöd. Gött att slippa betala 1500-2000kr för en ny (tills jag stöter i den igen). Lätt att skruva av och koppla ur dock.
Last edited:
CBR1
Gudomlig sporthojare
Är problemet med era speglar att armarna är för korta eller är det att dem vibrerar så ni inte ser bakåt ?
xedexx
Sporthojsnörd
Helt rätt...kvittar hur fan jag gör så blir det turbulens...och jag är bara 180cm...Puig funkar hyfsat enligt forum..ser kanske lite konstigt ut enligt vissa. Få se när jag får hem grejerna..har en kolfiber bellypan på väg med..
xedexx
Sporthojsnörd
Speglarna e helt VÄRDELÖSA ! ..rent ut sagt trafikfarliga vilket Ducati vet om.
xedexx
Sporthojsnörd
AV med skiten helt..barend speglar och NRC integrerade blinkers...problemet löst + att du kommer se något bak med
CBR1
Gudomlig sporthojare
Att dem e kass vet jag om, men inte på vilket sätt dom är usla. Är armarna för korta eller vibrerar dom ?
Förlåt att jag upprepar frågan.
Coola Ola
Progressiv klassicist
Synfältet är ok, men vid hastigheter över typ 80 (särskilt vissa varvtal) så vibrerar de så mycket att man inte ser särskilt mycket mer än ett suddigt flimrigt töcken. Mina blev dock märkbart bättre efter däckbyte och nu funkar de faktiskt ”ok” även i lägre fart på motorväg. Vid gaspådrag på femman/sexan så vibrerar hela armen, då ser jag ingenting alls.
CBR1
Gudomlig sporthojare
Tack för svaret, det finns klagomål här men ingen har nämnt vad problemet är.
Förstår er frustration, tjata lite mer på handlaren.
En nöjd kund kommer alltid tillbaka.
xedexx
Sporthojsnörd
Finns ingen lösning om man inte gör som jag nämnde ovan. Finns tydligen utbytes speglar ...men dom är i princip lika dåliga enligt folk som fått dom.
Coola Ola
Progressiv klassicist
Det lär inte bli bättre. Finns en recall på dessa men endast i USA. Marginellt bättre enl de som fått dem bytt och flera på 939-forumet som menar att de nya har sämre hållbarhet och att de redan har fallerat (spegelinsatsen faller ur).
CBR1
Gudomlig sporthojare
Fy så illa, på helt nya hojar av årsmodell 2017 och 2018.
Om man då lägger till att Ducati ägs av Audi som tillverkar bilar av väldigt hög kvalitet så börjar man undra över hur seriös hela den affären var egentligen
Om man då lägger till att Ducati ägs av Audi som tillverkar bilar av väldigt hög kvalitet så börjar man undra över hur seriös hela den affären var egentligen
Jag lessnade på att inte se ordentligt i backspeglarna så jag bifogade lite dokument om Recall i USA till transportstyrelsen.
Transportstyrelsen fick svar efter ganska lång tid från Ducati Sverige. De svarade att jag skulle ta kontakt med min återförsäljare och att de kommer att byta till ersättningsspeglar om mina är av den dåliga sorten. Det finns tydligen de som fungerar bättre.
Jag bifogade mail jag fått från min kontakt på transportyrelsen till återförsäljaren som lovat att kontakta Ducati Sverige om detta, fortsättning följer.
Jag upplever att det inte är lika suddigt när jag har softare fjädringsinställning, kan det vara så, konstigt tycker jag, kanske placebo eller dylikt?
Transportstyrelsen fick svar efter ganska lång tid från Ducati Sverige. De svarade att jag skulle ta kontakt med min återförsäljare och att de kommer att byta till ersättningsspeglar om mina är av den dåliga sorten. Det finns tydligen de som fungerar bättre.
Jag bifogade mail jag fått från min kontakt på transportyrelsen till återförsäljaren som lovat att kontakta Ducati Sverige om detta, fortsättning följer.
Jag upplever att det inte är lika suddigt när jag har softare fjädringsinställning, kan det vara så, konstigt tycker jag, kanske placebo eller dylikt?
Coola Ola
Progressiv klassicist
Jag köpte ett kit från HDESA, erkänt bra tillverkare av specialverktyg för Ducati. Då ingick även verktyg för den excentriska kedjespänningen, oljefilterverktyg och ett till vars syfte jag inte minns nu. Kommer köpa fler verktyg från dem.
Finns tyvärr ingen verkstadsmanual tillgänglig men via 939-forumet så har jag fått att bakhjulet ska dras med 230 Nm och framhjulet med 63 Nm (20 Nm för överfallen i gaffeln och jag _tror_ det är 38 Nm för skruvarna till bromsoken).
Last edited:
Coola Ola
Progressiv klassicist
Hade ingen lust att pröjsa 12000 pengar för väskor som inte går att låsa och som inte är vattentäta. Byggde istället ett eget fäste till SHAD SH23-väskor som är låsbara, av plast. Blev riktigt bra, tycker jag, och kostade totalt ca en fjärdedel av OEM-väskorna, inkl lack av täcklocken i Ducati-rött.
Jim Profit
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 10 May 2005
- Ort
- STHLM
- Hoj
- HD Road King Special -22 - Ducati Multistrada V4 Rally -23 - Suzuki GSX-R1000 -07
AV med skiten helt..barend speglar och NRC integrerade blinkers...problemet löst + att du kommer se något bak med
Håller med, med styrändsspeglar så är det inga problem att se bakåt oavsett varvtal.
Jösses vad snyggt! Helrätt. Aldrig ge handlarn 12000kr... Jag kommer troligen gå på en även enklare setup med egen support på undersidan... Siktar på under 1500kr - 2000kr
Ska försöka lägga de under sadeln så min medåkare även kan sitta bekvämt med dessa på. 
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |