PeterDeleter
Gudomlig sporthojare
Jösses!
Jag ryser av välbehag
Jag ryser av välbehag
Hayabusa inline five!
- Thread starter ragekiller
- Start date
Coola Ola
Progressiv klassicist
Ja, det låter riktigt bra! Jag får lite vibbar av BRM V16 (i min signatur), vasst men samtidigt fylligt och rått! Den vill man höra på full mutter längs någon lång raka
ragekiller
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 4 Sep 2010
- Ort
- Sandefjord Norge
- Hoj
- Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Nå har jeg litt sommerferie så har ikke gjort så mye mer med motoren den siste måneden. Tenkte å lage en ramme til den i høst, så da for vi se om jeg for prøvd den på veien til våren
og benkkjørt den
ragekiller
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 4 Sep 2010
- Ort
- Sandefjord Norge
- Hoj
- Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Her har jeg lagt ut en bedre video med bedre lyd. Låter mye mer likt som i virkeligheten.
https://www.youtube.com/watch?v=oJ_Rh50eHrE
https://www.youtube.com/watch?v=oJ_Rh50eHrE
ragekiller
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 4 Sep 2010
- Ort
- Sandefjord Norge
- Hoj
- Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Nu när sommaren passerat och det troligtvis inte blir något mera kört denna säsong så längtar man ju lite extra efter att få höra Hayabusans 5 (!)cylindrar mullra igen.
Har du startat upp den på sistone?
Ja da, har startet den flere ganger i sommer for og høre på lyden
Har ikke bestemt meg for om det blir noe ramme til den, den har endel sekunder ubalanse. Så jeg lurer litt på å skjære den opp og bygge den om til en sekser. Men har ikke bestemt meg
Jeg kan enten bygge den om som en vanlig sekser med 60 grader mellom hver tenning. Eller lage min egen versjon der den tenner alle 5 med 90 graders mellom rom så 180 til syl 4. Den har kanskje aldri blitt lagd før så hadde vært gøy å prøvd
Last edited:
Ja da, har startet den flere ganger i sommer for og høre på lyden
Har ikke bestemt meg for om det blir noe ramme til den, den har endel sekunder ubalanse. Så jeg lurer litt på å skjære den opp og bygge den om til en sekser. Men har ikke bestemt meg
Jeg kan enten bygge den om som en vanlig sekser med 60 grader mellom hver tenning. Eller lage min egen versjon der den tenner alle 5 med 90 graders mellom rom så 180 til syl 4. Den har kanskje aldri blitt lagd før så hadde vært gøy å prøvd
Jag kan bara lyfta på hatten för ditt engagemang och dina kunskaper.
"Jag lurar på att skära upp den och bygga om den till en sexa".
Gör det, det går nog fort.....
Ska den in i en ram i så fall?
- - - Updated - - -
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Nej, förstör inte nu, bygg gärna en sexa också men inte av femman.
Ubercoolt, att det kan vara så enkelt. Bara svetsa på en cylinder till
”Enkelt” är en grov understatement
Byggherren får något otroligt komplext att se enkelt ut
Coola Ola
Progressiv klassicist
”Enkelt” är en grov understatement
Byggherren får något otroligt komplext att se enkelt ut
Va, menar du det?!!
Tror nog att Mr Moto och många andra i tråden är väl medvetna om komplexiteten och bara är förvånade/roade av trådstartarens sätt att uttrycka sig i enkla termer.
ragekiller
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 4 Sep 2010
- Ort
- Sandefjord Norge
- Hoj
- Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Jag kan bara lyfta på hatten för ditt engagemang och dina kunskaper.
"Jag lurar på att skära upp den och bygga om den till en sexa".
Gör det, det går nog fort.....
Ska den in i en ram i så fall?
- - - Updated - - -
Da må jeg nesten sette den inn i en Radical bil. Blir for stort med rekke 6 Busa i en motorsykkel
Mulig jeg beholder den 5 syl motoren, så kan jeg heller få tak på to stk Busa motorer til hvis jeg skal bygge sekser
Sätt den i en trollDa må jeg nesten sette den inn i en Radical bil. Blir for stort med rekke 6 Busa i en motorsykkel
Mulig jeg beholder den 5 syl motoren, så kan jeg heller få tak på to stk Busa motorer til hvis jeg skal bygge sekser
Skickat från min Pixel via Tapatalk
En fundering som slog mig när jag satt och räknade. Du har ju 3 cylindrar kvar och med en motor till får vi 7....
Ovanstående var ju bara på skoj.
Men när jag tänker efter. 1 cylindrigt, 2 cylindrigt, 3 cylindrigt, 4 cylindrigt, 5 cylindrigt, 6 cylindrigt, 8 cylindrigt har jag sett. Förstår ju att det blir lite skumt med en V7. Men varför har ingen byggt 7 cylindrig när man byggt allt annat? Blir det inget bra? Eller?
Ovanstående var ju bara på skoj.
Men när jag tänker efter. 1 cylindrigt, 2 cylindrigt, 3 cylindrigt, 4 cylindrigt, 5 cylindrigt, 6 cylindrigt, 8 cylindrigt har jag sett. Förstår ju att det blir lite skumt med en V7. Men varför har ingen byggt 7 cylindrig när man byggt allt annat? Blir det inget bra? Eller?
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |