Hayabusa inline five!

Mr Moto

Nu i tvåtaktsträsket
Gick med
26 Jan 2005
Ort
Javisst
Hoj
RVF 400, NSR250 SP
FIIIIIIIILLLLMMMM!

Jag lovar att använda den största högtalaren jag har.
 

ragekiller

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Sep 2010
Ort
Sandefjord Norge
Hoj
Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Och vann injektion, det går lätt att fixa med att blanda några % vatten i bensinen ?
För vann injektion !

För dagens bensin innehåller så mycket alkolhol (5-10%) så dagens bensin funkar som gamla tiders karburatorsprit,
löser vatten i bensinen så motorn inte stannar pga vatten i bensinen ?

Eller ?

För det går tydligen ha upp till 0,5% vatten i bensin med 10% alcohol.
https://roadguardians.org/september-2012-newsletter-biker-chads-corner/

Och kanske ännu mer vatten om man skakar och blandar innan tanken fylls ?

Nei, jeg har egen tank med vann som forstøver vannet som blir sprøytet rett i innsugs kanalen :tummenupp

Har kjørt motorer på 50% vann blandet med bensin i samme tank, må bruke ett middel oppi som gjør at bensin og vann blander seg perfekt sammen, men det er en helt annen historie:banana
 

ragekiller

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Sep 2010
Ort
Sandefjord Norge
Hoj
Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Jag sitter och nagelbiter och väntar på en film på uppstart också!
Tänker du göra något åt att den femte cylinderns vevaxel är en grad fel jämfört med de andra, eller är det försumbart?

Veivaksel er helt riktig, mente at kamakselen som jeg lagde er 1 grad ute av kurs i forhold til de 4 andre. Har ingen betydning for mitt eksperiment nå :)
 

RookieM

Alltid samma hypemode, tillbaka i din iphone
Gick med
1 Jun 2014
Ort
Stenungsund
Hoj
Nippon Power baby!
Nei, jeg har egen tank med vann som forstøver vannet som blir sprøytet rett i innsugs kanalen :tummenupp

Har kjørt motorer på 50% vann blandet med bensin i samme tank, må bruke ett middel oppi som gjør at bensin og vann blander seg perfekt sammen, men det er en helt annen historie:banana

Jösses, du verkar inte vara helt lost när det gäller motorer...
Vad är grejen med vatteninjektion snabbt sammanfattat?

Svalare förbränning och mer frigjort syre?
Varför ser man aldrig det på produktionsfordon?
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Jösses, du verkar inte vara helt lost när det gäller motorer...
Vad är grejen med vatteninjektion snabbt sammanfattat?

Svalare förbränning och mer frigjort syre?
Varför ser man aldrig det på produktionsfordon?

Vatteninsprutning sänker temperaturen på den komprimerade luften i cylindern.
Vilket minskar risken för knackning.
Vatten har mycket högre förångningsenergi 2260J/g
än
bensin ca 260J/g så det behövs inte mycket vatten för att sänka lufttemperaturen rejält.
Effekten är samma som gör att man kan köra högre kompression med E85 för dels går det åt mer E85 än bensin
dels är förångningsenergin för
ethanol ca 841J/g ca 3ggr högre än för bensin vilket kyler luften mer än bensin.
Varför ser man inte vatteninsprutning i standardmotorer. För det kostar pengar.
Men när pengar inte spelar någon roll utan max effekt ur den motor man har !
https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_&_Whitney_R-2800_Double_Wasp
 
Last edited:

ragekiller

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Sep 2010
Ort
Sandefjord Norge
Hoj
Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Da er det ikke lenge til oppstart av en motor jeg aldri har hørt eller sett har blitt lagd på samme måtte :banana
Dette blir spennende IMG_1746-1.jpg
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Varför är två av avgasrören ihopsvetsade med ett rör?
Argumentet brukar vara att vid höga varvtal minskar avgasmotståndet genom att grannavgasröret också hjälper till. Röret mellan 2a och 3e cyl är original från Suzuki.
Rättat: Här mellan 3e och 4e cylindern
 
Last edited:

Two stroke man

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Apr 2005
Ort
Där jag tar av mig hatten
Hoj
Har tappat räkningen
På tal om avgasrör så undrar jag hur man stämmer av avgassystemet så det blir bra för en så här udda tändföljd. Det känns som en utmaning men kanske finns någon lösning jag inte tänkt på.
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
På tal om avgasrör så undrar jag hur man stämmer av avgassystemet så det blir bra för en så här udda tändföljd. Det känns som en utmaning men kanske finns någon lösning jag inte tänkt på.
Ett avgasrör per cylinder ? Som på en 2-taktare ? Eller Honda 6 cylinder 250 ?
 
Last edited:

pepe

Tarmac surfer #133
Gick med
25 May 2004
Ort
Eskilstuna
Hoj
KTM690R-12 KTM 990 SUPERDUKE R -10
Lite skrymmande kanske men visst, avstämt blir det ju.

En trevlig liten Alco snurra :tummenupp
Sådana har man meckat med till förbannelse, fast inte lika mycket som med Top Fuel motorerna som måste rivas efter varje repa ( 4 minuters gång tid):död
 

Ozziania

SuperSport är lite roligare
Gick med
18 Jul 2004
Ort
Långtbortistan
Hoj
Flertal
spännande och roligt att se motorn klar och monterad :tummenupp

Kommer du köra förgasare eller insprutning?
Alldeles oavsett så måste åtminstone tändningen anpassas till den udda tändföljden på den 5e cylindern, hur löser du det?
 

ragekiller

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Sep 2010
Ort
Sandefjord Norge
Hoj
Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Blir forgassere, er ikke så glad i innsprøytning. Liker best giljotin og ikke spjeld.

Tenning til syl 5 er allerede klart :) Litt modifisering på svinghjulet måtte til for og få dette riktig. Hvorfor for bli min lille hemmelighet lol
30741788_10211339796918602_8668583646577295360_n.jpgIMG_1339-1.jpg
 
Last edited:

ragekiller

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Sep 2010
Ort
Sandefjord Norge
Hoj
Gsxr 1100 86 streetfighter, Gsxr 600 with busa engine, Cbr600 stunt bike
Da har første oppstart funnet sted :) Satser på flere videoer seinere, men fikk problemer med toppakningen. Så toppen må av etterhvert. Men her er en liten video :D

 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top