När är det bäst att resa till Alperna?
- Thread starter RallyJärnet
- Start date
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Beroende på hur lång en "lång" tur är, så kan det ju gå åt ett halvt bakdäck. Eller en halv serviceintervall. Drivpaket. Etc. Lätt att glömma när man räknar!
Last edited:
Jag rekommenderar en del av resan i Österrike. Mycket vackert och bra vägar men regnigt. Om det regnar där kan du i stället åka till extremt vädersäkra Provence. Börja i sevärda Annecy, alpernas Venedig, och åk mot Nice. Tokvarmt maj till augusti.
TriumphNynäs
Medlem
Skall du köra mycket aktivt i bergen kan det vara bra att ha med en extra omgång frambromsbelägg, trist när det börjar låta illa en solig lördagseftermiddag och dom italienska vägarna är nysopade.
Jag valde att åka andra veckan i juli. Vi hade tur med väder och trafik, regnade bara genom danmark och trafikmängden var liten, kändes som säsongen inte var riktigt igång.
Skulle välja samma period igen om jag hade möjlighet att åka
Apropå kostnader är det som med allt annat. man kan göra det dyrt om man vill... tror mina 11 dagar landade på 25000 ink autozug.
Skulle välja samma period igen om jag hade möjlighet att åka
Apropå kostnader är det som med allt annat. man kan göra det dyrt om man vill... tror mina 11 dagar landade på 25000 ink autozug.
Gör svårt att svara på, beror dels lite på vart man tänkt sig och hur tur man har. Kan vara väldigt varmt.
Kastar väldigt mycket. Jag åker helst dit i September av två orsaker. Brukar inte vara supervarmt samt inte minst.....den stora massan sydeuropaturisterna har slut på sin semesterperiod.
Vi valde att inte köra genom tyskland, främst för att man sparar en dag åt varje håll, kommer fram utvilad och kan kasta sig in i bergspassen nästan omgående. Transporten gick mellan Hamburg och münchen, vilket gör att man sparar ca 80 mil enkel väg.
Enkelt sagt checkar du in hojen i en depå i Hamburg, hjälper till lite vid lastningen, kliver ombord på tåget, käkar lite mat och tar en kall öl, sover och vaknar upp i München, lastar av och rullar vidare (det finns olika typer av möjligheter med Kupén, precis som man är van i Sverige)
Jag tror dess värre inte denna möjlighet finns längre, inte med tåg iaf. Tror att det sker med lastbil numera. Hur som helst kan jag rekommendera en sådan lösning. Tror det kostade runt 5000 kr, vilket är rätt ok med tanke på att man får 2 hotellnätter mindre, och trots allt transporterar sig 180 mil utan slitage på kropp och hoj.
Om någon forskat på alternativen med hojtransport genom tyskland kan ni gärna skriva några rader!
Enkelt sagt checkar du in hojen i en depå i Hamburg, hjälper till lite vid lastningen, kliver ombord på tåget, käkar lite mat och tar en kall öl, sover och vaknar upp i München, lastar av och rullar vidare
(det finns olika typer av möjligheter med Kupén, precis som man är van i Sverige)Jag tror dess värre inte denna möjlighet finns längre, inte med tåg iaf. Tror att det sker med lastbil numera. Hur som helst kan jag rekommendera en sådan lösning. Tror det kostade runt 5000 kr, vilket är rätt ok med tanke på att man får 2 hotellnätter mindre, och trots allt transporterar sig 180 mil utan slitage på kropp och hoj.
Om någon forskat på alternativen med hojtransport genom tyskland kan ni gärna skriva några rader!
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |