MotoGP 2017 Finalen: Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

kejsarn · 12 Nov 2017

Perfekt avslutning på året!
Blev spännande racing och rättvist i slutändan.

FettSnok · 12 Nov 2017

Väl förtjänt med tanke på den räddningen, kul att det blev Pedro. Men lite trist ändå, hade varit kul med en hård fight mellan kandidaterna. Grymt bra säsong för Dovi ändå och lorre kan väl bli petad nu och bli tredjeförare på repsol. Eller så minns jag 2015 för väl..

abethebabe · 12 Nov 2017

FettSnok skrev:
Väl förtjänt med tanke på den räddningen, kul att det blev Pedro. Men lite trist ändå, hade varit kul med en hård fight mellan kandidaterna. Grymt bra säsong för Dovi ändå och lorre kan väl bli petad nu och bli tredjeförare på repsol. Eller så minns jag 2015 för väl..

Hade jag varit ducatis boss hade jag bett lorenzo att ta av sig stället omedelbart och gett honom 44:an direkt på plats

magnus_moss · 12 Nov 2017

abethebabe skrev:
Hade jag varit ducatis boss hade jag bett lorenzo att ta av sig stället omedelbart och gett honom 44:an direkt på plats

Såg inte racet; vad gjorde Lorre som var så tokigt?

NisseHt · 12 Nov 2017

Lorre gör vad han kan för att behålla sin "popularitet".

kejsarn · 12 Nov 2017

Ahh, jag vet inte riktigt ang. Lorre.
I efterhand kan man tycka att han skulle släppt om Dovi i förstaläget, då Dovi hade bättre fart. Efter 10 varv bakom Lorre hade han förbrukat däcken och Lorre var snabbare.
Vet inte om det är så mycket att käfta om.
Var mest förvånad att Ducce ens kunde hålla uppe tempot så pass länge, friskt satsat. Helt rätt gjort.

Peter1980 · 12 Nov 2017

Jensah skrev:
Vet inte om det är så mycket att käfta om.

Kontroversen är ju att han fick meddelandet på dashen massor med gånger och t om meddelande på pitboarden vid åtminstone 2 passeringar som inte gick att missförstå om att släppa en plats men ändå struntade i det.

I slutänden hade det ju med all sannolikhet inte påverkat mästerskapet.. men ändå.. det är Ducati som betalar hans lön, så det vore intressant att höra anledningen till att han struntade i meddelanden som hela världen kunde se.. :va

kejsarn · 12 Nov 2017

Peter1980 skrev:
.. det är Ducati som betalar hans lön, så det vore intressant att höra anledningen till att han struntade i meddelanden som hela världen kunde se..

Men hade även varit intressant att höra hur Dovi upplevde det personligen, han kanske föredrog att ha Lorre framför.

Tog Lorenzo beslutet själv så lär han nog få det hett om öronen.

abethebabe · 12 Nov 2017

magnus_moss skrev:
Såg inte racet; vad gjorde Lorre som var så tokigt?

Läs inlägg #67

Ulvhamne · 12 Nov 2017

Nu tycker jag inte om teamorder att släppa om bakomvarande, men efter att Lorenzo pratat vitt och brett om hur han minsann skulle släppa om Dovi så var det ju lite udda hur han vägrade blankt att lyda en teamorder om just det, i halva racet eller nåt sånt.
Nåja, inte för jag tror det gjort någon skillnad, Dovi förlorade titeln i Australien.

Ryno · 12 Nov 2017

Jensah skrev:
Men hade även varit intressant att höra hur Dovi upplevde det personligen, han kanske föredrog att ha Lorre framför.

Tog Lorenzo beslutet själv så lär han nog få det hett om öronen.

I en intervju direkt efter målgång på BT Sport sa just Dovi så, han tyckte att det var bra att följa Lorre och var inte det minsta upprörd. De där gubbarna känner nog när det är läge och det fanns inget läge, alla låg på gränsen. Vilket ju också visade sig när MM gör fantomräddningen, bägge ducceförarna stod själva på näsan direkt efter när det ev. kunde blivit läge.

Men mest förvånar mig alla upprörda kommentarer om icke följda teamorder när det annars brukar basuneras ut att MotoGP inte är F1, "här finns inga teamorder"

abethebabe · 12 Nov 2017

Ulvhamne skrev:
Nu tycker jag inte om teamorder att släppa om bakomvarande, men efter att Lorenzo pratat vitt och brett om hur han minsann skulle släppa om Dovi så var det ju lite udda hur han vägrade blankt att lyda en teamorder om just det, i halva racet eller nåt sånt.
Nåja, inte för jag tror det gjort någon skillnad, Dovi förlorade titeln i Australien.

Gillar inte heller teamorder och att förarna numera kan få ordrar/direktiv direkt via sin dashboard, kan bli en olycklig utveckling för motogp ala F1 men nu är det ett faktum tyvärr. Däremot hade förmodligen ducati kommunicerat olika scenarior med sina förare innan loppet och utefter det försökt att få jörgen att släppa förbi dovi när dom såg hur det utvecklade sig men utan större resultat. Som ngn skrev ovan, 2015-vibbar helt klart men samtidigt så är det ducati som betalar jörgens lön och inte MM och i min värld riskerar man sitt arbete om man inte följer chefens order men i det här fallet misslyckades han att följa minst 8 uppmaningar under ett och samma arbetspass så foten borde inte vara långt borta, Gigi lär inte vara helt nöjd så mkt kan jag säga.

Maverick_ou812 · 12 Nov 2017

Jag tror Gigi är jättenöjd!!
Var det nån här som hade satt en tia på att Dovi skulle ta SEX rejssegrar och vara med i titelfighten fram till sista rejset?

abethebabe · 12 Nov 2017

Maverick_ou812 skrev:
Jag tror Gigi är jättenöjd!!
Var det nån här som hade satt en tia på att Dovi skulle ta SEX rejssegrar och vara med i titelfighten fram till sista rejset?

Inte nöjd med jörgen då. Att han är nöjd med en totaltvåa i laget råder det nog ingen tvivel om :tummenupp

heggeli · 12 Nov 2017

Då får du nog tala om för Gigi att han har fel

Peter1980 · 12 Nov 2017

abethebabe skrev:
Gillar inte heller teamorder och att förarna numera kan få ordrar/direktiv direkt via sin dashboard, kan bli en olycklig utveckling för motogp ala F1 men nu är det ett faktum tyvärr.

Personligen så föredrar jag egentligen lagsporter framför "enmansidrotter" så det kanske är därför.. men jag ser iaf inget konstigt i att man kommunicerar till en av sina förare att t ex släppa förbi den andra som nu när det gäller hela mästerskapet.. de är ju trots allt ett "team".. så så länge som det handlar om att "hjälpa" en teamkamrat när det är möjligt så har jag inget problem med det.

Pedrosa lär ju ha varit tillsagd på förhand (och såklart hajat själv) att inte ta några som helst risker när det gäller MM t ex..

Gränsen för mig går nog om det blir så att teamorder börjar att gå ut över hela startfältet eller vad man ska säga.. typ,, kör förbi den där, men inte den där,, släpp om xxx men inte yyy.. att vartenda race avgörs i form av strategi från depån under racets gång.. skillnaden är såklart hårfin, men tycker ändå att det är en skillnad.

P-E · 12 Nov 2017

Såg ut att bli ett riktigt tråkigt race, men MM bjuder som vanligt på stor underhållning. Finns inget annat att säga än satan vad han är bra! Trots att det har varit ett otroligt jämnt mästerskap så hoppas jag att 2018 blir ännu jämnare.

Yamaha behöver hitta tillbaka, Lorenzo behöver komma närmare Dovi, och det ska bli riktigt kul att se Morbidelli och Lüthi.

Aryey · 12 Nov 2017

Satt och halvslumrade tills MM höll på att skicka hela mästerskapet i toaletten på egen hand.
Är faktiskt helt sjukt att han kan rädda ett sånt släpp.

JL bevisar än en gång att han förtjänar mitt ogillande.

Hade gärna sett att Zarco fått knipa segern även om DP också förtjänar den.

Tyvärr tappade jag intresset gradvis från det att VR blev avpolleterad och Dovi misslyckades i Australien.

Grandell · 12 Nov 2017

Det kan ju också vara så att Ducatis teamorder inte alls var tänkta att Lorenzo skulle släppa förbi utan att öka.
Köra ifatt och störa samt dra med sig Dovi. Förstår inte varför han skulle släppa förbi då han skulle göra mer nytta som störande element hos Hondorna, vad vi ser och tror är nog inte alltid vad vi verkligen ser och tror.

heggeli · 12 Nov 2017

Om man orkar lyssna på intervjun med Dovi så framgår att han uppskattade vad Lorenzo gjorde. :tummenupp

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

MotoGP 2017 Finalen: Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

Sporthojsnörd

96% enligt läkaren

hungarianstallion

Racing is life!

Yamaha samlare

Sporthojsnörd

Team Ajvar

Sporthojsnörd

hungarianstallion

Kraschmongo

Sporthojsnörd

hungarianstallion

There's a new kid in town

hungarianstallion

gubbjävel

Team Ajvar

Gudomlig sporthojare

Masjävel and proud of it!

Inte alltid sist

gubbjävel

Nyheter