Problem med växellådan

Madjik

Ny medlem

Gick med

27 May 2017

Ort

Halmstad

Hoj

-05 Yamaha XT 125 X

• 2 Oct 2017

• #1

Jag har varit ute och övningskört ett par ggr nu och varje gång så har jag haft problem med att få i ettan vid rödljus. Jag får tillslut i den ifall jag t.ex backar bakåt några steg men det känns jobbigt att behöva göra det hela tiden. Sist jag var ute hade jag t.o.m problem med att få i tvåan och fastnade på neutral precis efter ett rödljus... :/

Är det någon som vet vad detta problem kan bero på?

Om det är till någon hjälp kör jag en Yamaha XT 125X

 

iceice

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2007

Ort

Järfälla

Hoj

Honda Firestorm, Aprilia RS 125

• 2 Oct 2017

• #2

Mitt tips är att kontinuerligt anpassa växlandet efter hastigheten (då kommer ettan att ligga i något innan du stannar).

 

moddlaren

Avliden medlem

Gick med

13 Dec 2016

Ort

i skogen

Hoj

YZF1000R

• 2 Oct 2017

• #3

Kolla olje mängden i motorn är den för låg kan växeltrumman och gafflarna få så dålig smörjning att det kärvar.

 

cag

Ny medlem

Gick med

18 Oct 2016

Ort

Landskrona

Hoj

2004, Suzuki Hayabusa

• 2 Oct 2017

• #4

Kontrollera och smörj upp kopplingshantag, vajer och länkage
Justera kopplingshantag, var det "tar" om så behövs
Kontrollera främre och bakre drev, sitter de fast
Kontrollera kedjespänningen, justera om det behövs
Smörj upp växelförarlänkaget

Om ovan inte minskar problemet så kan det vara växellåda eller koppling som krånglar. Se också till att du har rätt mängd och sort av olja i motorn...

Lycka till!

 

Last edited: 2 Oct 2017

WebGringo

Gudomlig sporthojare

Gick med

10 May 2006

Ort

Söderut

Hoj

En skitig rackare och en motorcyklarnas version av volvo 740

• 2 Oct 2017

• #5

be någon som kört ett gäng år testa hojen o se vad de tycker om hur stort problemet är.

 

kakburken

Ny medlem

Gick med

28 May 2017

Ort

Stockholm

Hoj

Yamaha MT07 2018

• 2 Oct 2017

• #6

Kan det vara så att du rullar "för långt" med med kopplingen indragen?

Jag själv har upplevt samma problem. Nu rullar jag mot rödljusen med växel (1:an) i och koppling utsläppt. När jag stannar växlar jag direkt till neutral. Med den tekniken har jag aldrig fått problem med att klicka i en växel när jag ska sticka iväg igen.

 

Last edited: 2 Oct 2017

Comeback

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08

• 3 Oct 2017

• #7

Går växeln inte i direkt när ljuset slår om till grönt, släpp ut koppling, varva kort upp motorn, vrid ner gasen. dra in kopplingen, peta i växeln, gasa och släpp ut kopplingen.
Har i varje fall funkat för mig.
Och behöver inte ta mer än 2 sekunder.

 

Last edited: 3 Oct 2017

Madjik

Ny medlem

Gick med

27 May 2017

Ort

Halmstad

Hoj

-05 Yamaha XT 125 X

• 7 Oct 2017

• #8

kakburken skrev:

Kan det vara så att du rullar "för långt" med med kopplingen indragen?

Jag själv har upplevt samma problem. Nu rullar jag mot rödljusen med växel (1:an) i och koppling utsläppt. När jag stannar växlar jag direkt till neutral. Med den tekniken har jag aldrig fått problem med att klicka i en växel när jag ska sticka iväg igen.

Klicka för att visa mer...

Högst troligt att det kan vara så då jag har en tendens att dra kopplingen ända fram till rödljuset och motorbromsar inte. Har dock blivit bättre på det på senaste tiden eftersom det "låter bättre"! Ska försöka tänka på detta till nästa gång. Tack!

 

stylengrace-fzx

here i come

Gick med

7 Oct 2008

Ort

gbg

Hoj

1991 yamaha fzx + XJR 1300 99 + piaggio ciao

• 8 Oct 2017

• #9

Varvar du upp lite lätt, Med lätt kopplingsslir?.. Är det helt "urkopplat" alltså håller kopplingshandtaget hela vägen in, Är det inte alltid kopplingen hittar hem .

 

Torbjörn Gartsjö

Radical Riders

Gick med

18 Jun 2005

Ort

Trelleborg

Hoj

Honda Pan European

• 9 Oct 2017

• #10

Mellangas vid nedväxling är underskattat ;-) Var nödvändigt på 70talet och underlättar fortfarande.