Köra batterilöst?

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 12 Sep 2017

• #1

Sökte men hittade bara gamla inlägg, kan man enkelt ersätta batteriet på en SR400 -83 eller rent allmänt oavsett hoj?

Den har rätt stort batteri, varför? Den har bara kickstart. Hur ersätter man det stora batteriet utan att köpa svindyrt lithium för tusenlappar?

 

Ulvhamne

Kraschmongo

Gick med

16 Oct 2010

Ort

Byhålan

Hoj

Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe

• 12 Sep 2017

• #2

En kondensator av lämplig modell bör ju kunna göra jobbet i en dylik hoj.

 

Two stroke man

Gudomlig sporthojare

Gick med

12 Apr 2005

Ort

Där jag tar av mig hatten

Hoj

Har tappat räkningen

• 12 Sep 2017

• #3

Ulvhamne skrev:

En kondensator av lämplig modell bör ju kunna göra jobbet i en dylik hoj.

Klicka för att visa mer...

Jepp, en kondensator så funkar både blinkers tuta och div elektronik som elektriska avgasportar.

 

Loccone

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Mar 2008

Ort

Sthlm

Hoj

Honda

• 12 Sep 2017

• #4

På min SR400 hade jag biltemas minsta 12v batteri. Typ 99 spänn och bättre än kondingen som skakade sönder hela tiden (eftersom jag som monterat den slarvigt), plus att ljus etc funkar med avslagen motor:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/El/Batteri-ovriga/Blyackumulatorer-2000018765/

 

RG500-Johannes

Telefonstolpe vs Johannes 1-0

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Stockholm

Hoj

Suzuki RG500 "Aim and squirt" + Aprilia SXV550 "Slide and burn"

• 13 Sep 2017

• #5

Går utmärkt att ersätta batteriet med en kondensator, dock skulle jag nog köpa en kondensator som var avsedd för detta. Ett produktnamn som jag minns är Battery lesser: https://www.ebay.com/p/Daytona-Battery-Lesser-Yamaha-Sr400/1940879677

/J

 

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 13 Sep 2017

• #6

Att alternativen var kondensator eller ett litet blybatteri var lättgooglat, men jag ville ha handfasta tips på exakt typ av kondensator, inköpsställe osv, ni vet så där bra som det blir ibland här på SH

Men Loccone´s tips var ju handfast, så jag beger mig till Global, inte Biltema, och köper ett litet smutt blybatteri!!

 

Boris JR

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Apr 2003

Ort

Ja

Hoj

.

• 13 Sep 2017

• #7

KTM har kondensator i 660SMC som har endast kick. 25V 10 000 mikrofarad är specifikationen. 49111435100 är reservdelsnumret men den kostar 1/10del på ELFA....

 

Comeback

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08

• 13 Sep 2017

• #8

Ja hos ELFA kostar den här 10mF=10000uF 18,40 + moms och frakt
https://www.elfa.se/en/aluminium-el...&page=2&origPos=189&origPageSize=25&simi=97.6
men den har en MAX Rippelström på 3,14 A
Och vill jag saker ska hålla så hade jag inte kört mer rippel än 1,5A och då är frågan hur mycket ström, bensinpump, osv drar för att avgöra hur många man bör ha i parallell för att klara rippelströmmen

 

Dragkedjan

Medlem

Gick med

18 May 2007

Ort

Floda

Hoj

Street triple R -14

• 13 Sep 2017

• #9

Rexs Speedshop i UK har det du behöver.
http://www.rexs-speedshop.com/epages/es143131.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/es143131/Products/BE1

Här beställde jag ifrån när jag gjorde min SR500 batterilös. Duktig kille, samt grym support när det behövs!

 

Nollvision

Jag är min egen nemesis.

Gick med

4 Jul 2005

Ort

Hälsingland

Hoj

S3D Nu med mer fighter.

• 13 Sep 2017

• #10

Man kan köra helt utan både batteri och kondensator också, men bäst är att köra med kondensator. Dels är man snällare med laddsystemet och kan byta batteriet rakt av mot en konding. Och dessutom så minskar man blinkningarna som kan uppstå i takt med kolvslagen när batteriet saknas.

Jag har en SR400 -83 och jag kör med denna kondensator från ELFA. Den är lite kraftigare än tidigare föreslaget vilket ger att den har lite bättre hållbarhet. Händer att kondensatorer ger upp, så bra att ha lite marginal. Den blir ju aningen större, men 35x50mm är ändå litet. Och behåller du laddningen måste den ändå gömmas.

Min blinkar svagt i halvljuset när den står på tomgång. Men det försvinner vid minsta varvning. Inget störande, bara lite charmigt.

Tillägg: Det är hyggligt viktigt att montera kondensatorn bra, så den blir minimalt utsatt för vibrationer. Och SR'en vibrerar en hel del.

 

Last edited: 13 Sep 2017

Klockringaren

nissenys

Gick med

2 Sep 2006

Ort

Klosterdalen

Hoj

Räka

• 13 Sep 2017

• #11

Biltemas 12V och 1Ah eller vad det är en bra lösning

 

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 13 Sep 2017

• #12

Tack Nollvision, jag har beställt en sån nu! Jag har rätt mycket hojrelaterat småplock liggande och kan ta en gammal gummiupphängning som suttit runt relä och liknande, och montera kondingen i.

Pulserande lyse på tomgång är bara coolt!

 

klippans

Problemfixare

Gick med

22 Feb 2005

Ort

stockholm

Hoj

Honda 125 Räser

• 14 Sep 2017

• #13

Har du begripit vad rippelström är?
Du ska ha en konding som tål så mycket som möjligt.

 

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 21 Sep 2017

• #14

Tack för bra tips Nollvision, fick kondringen idag, funkar perfekt!