Okey kompis
Startmotorn pajar på 1190 tillverkad före 2015, de e kasst.
Och lyset var felinställt från fabrik.
Det ska regna imorgon, trist.
Last edited:
KTM och deras undermåliga kvalité
- Thread starter xibalba
- Start date
Startmotorn pajar på 1190 tillverkad före 2015, de e kasst.
Och lyset var felinställt från fabrik.
Det ska regna imorgon, trist.
Klockringaren
nissenys
Har jag nämnt att de satt i kåpor?Plastdetaljer är inte det samma som kåpor
Står det ett moment får man väl försöka iaf. Gjorde så men som jag har försökt printa in i era hjärnor så insåg jag att det inte funkar att dra dessa till märkt moment med momentnyckel. Hade jag blundat och skruvat in dessa skruvar med vanlig skruvmejsel så hade jag inte känt när jag bottnat. Motståndet blev knappast större vid botten. Fick alltså visuellt se när jag bottnade.
Inser att alla som har lagt en motkommentar på detta är Stockholmare eller där omkring, tummen mitt i handen alltså, ni vet ingenting det är rikskänt!
När jag monterade värmesätet och skulle ha tillbaka kåporna så stod det att jag skulle dra plastskruvarna till 3,5Nm.
Mina plastgängor har jag iaf inte dragit sönder, men jag är ju inte från Sthlm...Måste vara därför..
Last edited:
Old Badger
SportHojsentusiast
KUNGSH = KUNGSHOLMEN = VISST STOCKHOLM!
Man behöver inte vara från Tokholma för att bo där!
Faktum är att det flyttar in människor från andra ställen hela tiden.
Man behöver inte vara från Tokholma för att bo där!
Faktum är att det flyttar in människor från andra ställen hela tiden.
Sånt gillar jag 100 gånger!
Felmeddelande - Maxgräsen för antal smilies är uppnådd
KUNGSH = KUNGSHOLMEN = VISST STOCKHOLM!
Jajamen, Kungsholmen ligger i Stockholm
Men fortfarande så är jag inte härifrån...
illoco
Medlem
- Gick med
- 6 Jun 2015
- Ort
- mitt i mellan
- Hoj
- suzuki gsx1428-82 honda vfr800-98 ducati st2-98 suzuki 1100 ef-86 kawasaki kxf250-18 kawasaki h2-72
sandlådehoj.se
Köp Vinkelhusa om ni inte kan skruva. Anledningen till att den inte fortsatte produceras är förmodligen odödligheten.
Jag kör enduro o rally raid. O skulle vilja säga att ktm är en skitbra hoj i mitt tycke. Jag kan ha fel. Men det har jag inte!
Skickat från min D5803 via Tapatalk
Jag kör enduro o rally raid. O skulle vilja säga att ktm är en skitbra hoj i mitt tycke. Jag kan ha fel. Men det har jag inte!
Skickat från min D5803 via Tapatalk
engström1
Autosolemio
- Gick med
- 16 Sep 2010
- Ort
- Bromma
- Hoj
- Zündapp Bella R154-58,R205-62,CB500-71,CB500-72,XL650V-87/05,El-Minimoto. Sålda RS125, 2*XC125, 2*XL125S, SCV100, CB400N, RD350LC, XV535, TT600, XJ600S, 2*XL600V, VL1700, CBR600,RG125F-92,SS City Hopper 70cc
Det är väl inte så konstigt att de går sönder hela tiden om de är gjorda av plast?
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Är det sant att i The long way around så ville de köra KTM men pga risken att bli stående 10 år i Mongoliet, så fick det bli BMW istället? 
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
De ville köra KTM och KTM hade gått med på att sponsra dem till först. Sen backade KTM ur och angav inget skäl.Är det sant att i The long way around så ville de köra KTM men pga risken att bli stående 10 år i Mongoliet, så fick det bli BMW istället?
Charlie, tror jag det var, som spekulerade att det var därför att KTM var rädda att hojarna inte skulle hålla.
Så de kontaktade BMW istället och blev sponsrade med hoj från dem.
Är det sant att i The long way around så ville de köra KTM men pga risken att bli stående 10 år i Mongoliet, så fick det bli BMW istället?
Ja de va sant och jag förstår dem för jag skulle inte heller våga köra en "ny ktm" världen runt. Om jag skulle fara längre än till Norge så vill jag ha en KTM som har några år på nacken så man vet vilka svagheter de har. Som ex ktm 990 serien som jag har behöver man en bränslepump med sig om man ska längre sträckor. Men jag är trots vissa små fel nöjd ktm ägare för roligare hoj i samma segment finns inte.
Snacka om marknadsföringsmiss... de hade kunnat lova helikopterservice vid fel och ny hoj och ändå räknat hem det tusen gånger om.
Fatta vad BMW fick reklam genom detta.
Instämmer nästan helt med "Boost 3" här ovan.
Körde i Norge i somras med min 990 Smt, 600 mil 'in alles' från Stockholm och åter. Bränslepump släpade jag givetvis Inte med mig... nån måtta får det ändå vara. Faktum är att det enda jag hade med mig i reservdelsväg var... ingenting! Endast original verktygsats fanns med, samt däckreparation från Feltema.
Tro´t eller ej, men växelspaken lossande en dag! Mest tur att jag lyckades hålla den kvar på splinesen med hjälp av foten, till nästa paus där det blev "pit stop" för att åtgärda MITT EGET MISSTAG, dvs. att inte ha använt momentnyckel vid monteringen av växelpetaren.
/H
Körde i Norge i somras med min 990 Smt, 600 mil 'in alles' från Stockholm och åter. Bränslepump släpade jag givetvis Inte med mig... nån måtta får det ändå vara. Faktum är att det enda jag hade med mig i reservdelsväg var... ingenting! Endast original verktygsats fanns med, samt däckreparation från Feltema.
Tro´t eller ej, men växelspaken lossande en dag! Mest tur att jag lyckades hålla den kvar på splinesen med hjälp av foten, till nästa paus där det blev "pit stop" för att åtgärda MITT EGET MISSTAG, dvs. att inte ha använt momentnyckel vid monteringen av växelpetaren.
/H
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Så här var detÄr det sant att i The long way around så ville de köra KTM men pga risken att bli stående 10 år i Mongoliet, så fick det bli BMW istället?
- Gick med
- 16 Oct 2007
- Ort
- Gustavsberg
- Hoj
- Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22
Jag har kört drygt 3000 mil med min 1290 SA -16.
Originalverktygen ligger fortfarande orörda under sadeln i en orginalväska, som ligger i en tunn plastpåse som följde med när jag köpte hojen.
Bara att tanka och köra samt byta däck i bland
Originalverktygen ligger fortfarande orörda under sadeln i en orginalväska, som ligger i en tunn plastpåse som följde med när jag köpte hojen.
Bara att tanka och köra samt byta däck i bland
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |