Första hojen? ktm 1290 Super Adveture R ? Tips önskas?

Ulvhamne skrev:

Det smarta är att köpa något billigare och hyfsat neutralt i inriktningen som första hoj. Du kommer garanterat att upptäcka att det du verkligen älskar med att köra hoj är något annat än vad du trodde från början. (Och det kommer att ändra sig över åren, så du kommer antagligen behöva byta/skaffa fler hojar).
Men, generellt sett så handlar ju hojåkat om en känslogrej, och har du tokfastnat för en 1290 SA så är det väl en sån du ska köpa. Det kommer att göra ont i plånboken, och den är inte alls rätt om du ska ut i eländig terräng, det är en asflat och grusvägstourer först och främst.
Men, om du köper en så pass potent hoj som första hoj är mitt råd att du omedelbums efter att du hämtat ut den går vidareutbildning i hojkörning så du lär dig handskas med den, för även om det är en hyfsat lättkörd och snäll hoj så kan den bitas ifrån ordentligt.

Klicka för att visa mer...

notrightrider skrev:

Det där har man sett så många gånger: nyblivna körkortstagare skall ha det värsta som går att få tag på.

Hur kul är det? Att aldrig "komma in i hojen" utan sitta utanpå den, med allehanda hjälpsystem som villkor för framfarten. Vad skall man med 160 hästar till, när man inte förmår utnyttja mer än hälften?

Under alla åren med hoj så har jag bara någon enstaka gång sett någon köpa "för liten hoj".
...och det är ett enkelt korrigerat misstag.

Att köpa för stor/för stark hoj däremot, och hänga som en vimpel i styret utan koll på varken det ena eller det andra framstår som irreparabelt. Det tyx vara en grym tröskel att "byta ner sig" till något man klarar av att hantera. Istället - av prestige eller ren jävla dumhet så håller man fast vid en hoj man aldrig kan bli herre över, och upplever MC-körningen som allt tråkigare och tristare.

Och, det är inte speciellt kul att vara ute på gruskörningar med andra och bli frånåkt så det skriker av någon på en 30 år gammal stånka där det är trångt - och ändå inte kunna lämna samma hoj bakom sig där det är öppet, eller ens på kurviga asfaltssträckor. Trots att man kör värstinghoj.

Det man alltför ofta ser är att dom som köper för häftig hoj från start heller säljer och slutar än skaffar en hoj dom passar ihop med. Trist, och som sagt - jag ser det hända alltför ofta.
Dessa människor brukar man några år senare höra dra den eviga litanian "a du vet, jag hade hoj för några år sedan - en riktig värsting, men jag blev tvungen att göra mig av med den. Jag hade kört ihjäl mig, vettdu. DireCkt.


Eller tänk så här: om du nu skevar iväg och köper det värsta som finns inom sitt segment, vad finns det sedan kvar att drömma om? Utvecklas med? Gå vidare på?

Klicka för att visa mer...

ander skrev:

vad skulle du tipsa om för hoj`?
Lillebror till 1290? eller är det samma där?

Klicka för att visa mer...

Mjölnaren75 skrev:

Du ska nog inte förvänta dig någon rolig skogskörning med den hojen (1290). Jag har provat den. Har 690 duke nu och den är betydligt roligare att busa med. 1290 är ju dock mera hoj om du vill åka långt utan att stanna. Svårt att välja hoj om man vill åka både gata och skog. Köp två.

Klicka för att visa mer...