2017 MotoGP: NeroGiardini Motorrad Grand Prix von Österreich
- Thread starter Kratoz
- Start date
Mycket kul att se Dovi bita ifrån i sista kurvan mot Maquez. 
Inte den lättaste föraren att utmanövrera i kurvorna det där.
Kul att se Pedrosa med i toppen lite med. Och Rossi kastade nog bort titeln i år där när han bromsade på sig.
Hoppas på att ducatin fortsätter gå start på fler banor nu, så Dovi kan jaga vidare i titelfajten. Skulle vara rätt roligt om han lyckades knipa titeln i år.
Men, Marquez ser ut att vara på god väg att ta den nu, om han inte skickar hojen i gruset under ett race så det blir tajt i titelkampen igen.
Inte den lättaste föraren att utmanövrera i kurvorna det där.
Kul att se Pedrosa med i toppen lite med. Och Rossi kastade nog bort titeln i år där när han bromsade på sig.
Hoppas på att ducatin fortsätter gå start på fler banor nu, så Dovi kan jaga vidare i titelfajten. Skulle vara rätt roligt om han lyckades knipa titeln i år.
Men, Marquez ser ut att vara på god väg att ta den nu, om han inte skickar hojen i gruset under ett race så det blir tajt i titelkampen igen.
FettSnok
96% enligt läkaren
Så jäkla bra gjort av dovi!!
NisseHt
Yamaha samlare
Dom blåa har en nedåtgående trend vad det verkar det som..
laidback
En fin avföring är bästa huvudkudden!
- Gick med
- 19 Dec 2010
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- En massa röd-vita, nu med blå inslag. Går även att skymta något helrött.
Sista varvet var magiskt, Dovi kan sova gott inatt! 
Generellt sett; ja, så enkelt är det. Men nu hörde jag kommentatorerna säga att just här i Österrike är det inte så.
De menade att det hårda däcket spinner spinner mer vilket såklart ökar slitaget mer. Det mjuka bettar mer och håller därför bättre, låter rimligt. Alatalo kan garanterat ge en djupare analys.
Generellt sett; ja, så enkelt är det. Men nu hörde jag kommentatorerna säga att just här i Österrike är det inte så.
De menade att det hårda däcket spinner spinner mer vilket såklart ökar slitaget mer. Det mjuka bettar mer och håller därför bättre, låter rimligt. Alatalo kan garanterat ge en djupare analys.
laidback
En fin avföring är bästa huvudkudden!
- Gick med
- 19 Dec 2010
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- En massa röd-vita, nu med blå inslag. Går även att skymta något helrött.
Just det!
Rätt ofta läser man på SH att det ska knipas med benen runt tanken i bromsningarna, annars går det minsann inte att åka bana. Men det skiter MotoGP-förarna bevisligen i, de gör ju allt utom att knipa med benen.
Och ändå kraschar de bara ibland, så är det verkligen så viktigt?
Rätt ofta läser man på SH att det ska knipas med benen runt tanken i bromsningarna, annars går det minsann inte att åka bana. Men det skiter MotoGP-förarna bevisligen i, de gör ju allt utom att knipa med benen.
Och ändå kraschar de bara ibland, så är det verkligen så viktigt?
Last edited:
Just det!
Rätt ofta läser man på SH att det ska knipas med benen runt tanken i bromsningarna, annars går det minsann inte att åka bana. Men det skiter MotoGP bevisligen i, de gör ju allt utom att knipa med benen.
Och ändå kraschar de bara ibland, så är det verkligen så viktigt?
Jag brukade innan jag krossade tre kotor i ryggen låsa fast mig i tanken med ena benet, och lägga an med insidan av låret mot tanken eftersom att jag satt lite åt sidan för att hänga av genom kurvan under inbromsningen, så nog kan man förankra sig i tanken med benen utan att knipa med båda benen om tanken.
laidback
En fin avföring är bästa huvudkudden!
- Gick med
- 19 Dec 2010
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- En massa röd-vita, nu med blå inslag. Går även att skymta något helrött.
Jo, det är klart att nånstans tar det stopp mot tanken, men det räcker det?
"På min tid" tog jag upp all kraft med armarna, hade inte en tanke på knipet. Men så hade jag alltid grym träningsvärk efgter de första träningarna på våren.
Murmeldjuret
Gudomlig sporthojare
Jo, det är klart att nånstans tar det stopp mot tanken, men det räcker det?
"På min tid" tog jag upp all kraft med armarna, hade inte en tanke på knipet. Men så hade jag alltid grym träningsvärk efgter de första träningarna på våren.
Vilket är sämre eftersom du får mer vikt på framhjulet då.
Guinness
PAIN HURTS
Sjukt kul race 
Såg att många förare körde med nya kolfibergafflar. Betyder inte det att det ligger en massa överblivna MotoGP Öhlinsgafflar och skräpar i något förråd. @Alatalo
Såg att många förare körde med nya kolfibergafflar. Betyder inte det att det ligger en massa överblivna MotoGP Öhlinsgafflar och skräpar i något förråd. @Alatalo
Murmeldjuret
Gudomlig sporthojare
Ja, jag vet. Det är bara att erkänna att jag kört helt fel alla tusentals (?) varv jag lagt på bana. Jäkligt irriterande faktiskt!
Jag kör knappast perfekt heller
cidair
Yama Kawa Nörd
- Gick med
- 14 Mar 2015
- Ort
- Kullavik
- Hoj
- Z1300DFI, GPZ1100B2, Z1100R, R1M, RD350, SR500, ZRX1200S, ZRX1200R
Sorgligt men sant....
. Vad har hänt? Ungpöjken Vinales verkar inte kunna utveckla hojen. Och VR säger att ingen lyssnar på honom. Fasen - de blå gick ju som satan innan ju...Smagatusk
Guest
Sorgligt men sant....
Totalt motsatt en viss konspirationsteori att hålla moroten framför Rossi att jaga sin tionde titel...
Slappskinnet
Medlem
Tyvärr har nog MM mognat så pass mycket så han kan ta hem Titeln genom att köra hyvsat "safe" resten av racen.
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Safe? Såg du racet?
Nog har han mognat vad gäller att pace'a sig lite men Pöjken vill vinna alla race.
Det visade han i helgen, inte många celler i skallen som tänkte på mästerskapet de sista varven.
.Det är sådan racing jag vill se men bra att Dovi tog hem det till slut.
Safe? Såg du racet?
Nog har han mognat vad gäller att pace'a sig lite men Pöjken vill vinna alla race.
Det visade han i helgen, inte många celler i skallen som tänkte på mästerskapet de sista varven.
Det är sådan racing jag vill se men bra att Dovi tog hem det till slut.
This!
Utan MM så hade inte MotoGP varit i närheten av att erbjuda så bra underhållning som nu. Med Marquez kan man aldrig vara säker på att han tar sig i mål ens. Och det är knappt något race alls där han inte gör stora misstag. Ändå är han ju mer eller mindre världens bästa
brynad) VR och MV blir man förvånad över om de kör bredd ens.Om Iannone bara kunde få en skräddarsydd hoj då hade det blivit ännu mer spännande.
Aryey
Masjävel and proud of it!
Helt meningslöst att jämföra glada amatörer med världens bästa.Just det!
Rätt ofta läser man på SH att det ska knipas med benen runt tanken i bromsningarna, annars går det minsann inte att åka bana. Men det skiter MotoGP-förarna bevisligen i, de gör ju allt utom att knipa med benen.
Och ändå kraschar de bara ibland, så är det verkligen så viktigt?
Om jag har förstått det någorlunda rätt så är ergonomi inget man funderar på öht. Det är hojens kvaliteter de tittar på och sen får föraren anpassa sig bäst det går. Visst kan du anpassa sadelhöjd, tankkåpa, clipons och fotpinnar mm. men hojen designas för sina egenskaper på bana. Dock så finns det tydliga gränser för bla fotpinnar då dagens nerlägg helt enkelt är för låga för att tillåta mer. Scott Redding mfl har haft problem med det.
T.ex. Ducatis nya kåpa funkar bra men är för liten för Petrucci.
Sen kan du tydligt se att flera förare har stompgrips på tanken eller fäst på insida lår.
Last edited:
Nyheter
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |