Byte bromscylinder fram z400j3 -82 2 skivor, diameter ?

AlfEric

Ny medlem
Gick med
17 May 2014
Ort
Billdal, Kungsbacka
Hoj
1982, Kawasaki, Z400J3 (4-cyl)
Har problem med att frambromsen nästan bottnar mot handtaget.
Har stålomspunna slangar, nya belägg, har renoverat bromscylindern med ny kolv och nya o-ringar. Systemet är ordentligt luftat.
Misstänker att cylindern ändå är för sliten för att bygga önskat tryck.
Diametern är 15,9 mm.
Vad göra då ?
Okey, det är en gammal cykel, en ny orginal cylinder lär jag inte få tag i, men en till vilken kawa som hellst med 2 skivor borde ju funka , skall det vara större eller mindre diameter ?
Tänker mindre diameter för att få mer känsla, tänker jag rätt ?:confused:
Kan det vara något annat än bromscylinder eller luft som gör att jag kan dra den i botten ?
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Det är inte så att oken inte är bättre än så och flexar ju mer tryck du lägger på.
 

AlfEric

Ny medlem
Gick med
17 May 2014
Ort
Billdal, Kungsbacka
Hoj
1982, Kawasaki, Z400J3 (4-cyl)
Det är inte så att oken inte är bättre än så och flexar ju mer tryck du lägger på.
Jo, så kan det nog också vara, oken är ju 35 år så lite slitna är de nog.
Genom att lägga en bricka framför kolven på bromscylindern ökade jag slaglängden på kolven och vips nu uppför det sig som jag vill och handtaget går inte i botten i botten. Tillfällig lösning naturligtvis, har beställt en cylinder med 14mm diameter för en billig penning, får prova med den om det blir bättre. Om inte får jag ge mig på oken.
 

Bonzo

Trying real hard to be the shepherd
Gick med
20 Jan 2008
Ort
Örebro
Hoj
1290 Super Adventure S & Kawasaki Z750 -82, Hillbilly edition
Jo, så kan det nog också vara, oken är ju 35 år så lite slitna är de nog.
Genom att lägga en bricka framför kolven på bromscylindern ökade jag slaglängden på kolven och vips nu uppför det sig som jag vill och handtaget går inte i botten i botten. Tillfällig lösning naturligtvis, har beställt en cylinder med 14mm diameter för en billig penning, får prova med den om det blir bättre. Om inte får jag ge mig på oken.

Annars är det väl bara att testa med någon annan cylinder. Jag kör med originalok men bromscylinder och grepp från en R1 på min Z750 från -82 och det funkar kanon.

(Sedan är det ju lögn att påstå att den bromsar bra, men man får planera stoppen lite mer bara.)
 
Nyheter
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Kör motorcykel som om du älskar livet!

Att värmen återvänder efter...

1 av 5 byter hjälm för sällan

I Svedeas senaste kundunder...

Top