REGLER FÖR ROADRACINGFORUMET
Följ eller riskera exkludering från forumet. Vi vill ha städat!

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från forumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I ROADRACINGFORUMET

Sidan 18 av 23 FörstaFörsta ... 121314151617181920212223 SistaSista
Resultat 341 till 360 av 459
  1. #341
    2018: Comeback och fetrevansch! Fordons avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Täby
    Hoj
    Yamaha R1M Superbike
    Inlägg
    2 820
    Citat Ursprungligen postat av He rik Visa inlägg
    Typ moto2...

    Tja, man kan ju utveckla chassit istället med de slantarna som nu går till elektroniken så att utvecklingen skulle stanna av är ju inte riktigt sant.
    Fritt? Var då? Har ju till och med minimivikt! Där är något att reta sig på istället för att tycka en "kantigare" elektronik är att förstöra racingen, fri elektronik förstör ju racingen!




    Jo, visst kommer den med mest slantar lyckas bäst men, med en trubbigare elektronik kommer skillnaden mellan de som lyckas bäst och de som inte har resurserna bli mindre, kanske så liten att förarmaterialet faktiskt kan överbrygga det avståndet, det är iaf. min förhoppning.
    Förstör verkligen elektronik racingen? Jag håller inte med. Men visst, när elektroniken spelar mindre roll så kommer såklart pengarna att gå till att utveckla andra områden vilket bara är positivt. Varför är minimivikten något att störa sig på? Hojarna blir väl inte lättare utan väldigt dyrt och exklusivt material? Skulle det bli billigare för oss ifall de släppte den biten fri? Bättre elektronik måste ju ändå gagna oss icke GP-piloter i framtiden.

    Sen tycker jag inte att något sånt här förstör racingen. Bara att det inte är det bästa beslutet.
    Jag finns på Winblad Racing på Facebook!

    2018: Revansch & comeback till Superbike!
    #85


    2017: Winblad tar steget till SM!
    #85


    2016: Rookie!
    #85



    2015: Speedster Cup med en KTM 1290 Superduke!
    #85

  2. #342
    ----:)---- He riks avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Karlstad
    Hoj
    rd 500-84 R6-08 DR350-95
    Inlägg
    6 185
    Citat Ursprungligen postat av Fordon Visa inlägg
    Förstör verkligen elektronik racingen? Jag håller inte med. Men visst, när elektroniken spelar mindre roll så kommer såklart pengarna att gå till att utveckla andra områden vilket bara är positivt. Varför är minimivikten något att störa sig på? Hojarna blir väl inte lättare utan väldigt dyrt och exklusivt material? Skulle det bli billigare för oss ifall de släppte den biten fri? Bättre elektronik måste ju ändå gagna oss icke GP-piloter i framtiden.

    Sen tycker jag inte att något sånt här förstör racingen. Bara att det inte är det bästa beslutet.
    En lätt hoj, hur dyr och exklusiv den än är, måste fortfarande köras, en datastyrd hoj räcker det att du sitter på.

    Jo, elektroniken förstör racingen, att kunna med hjälp av elektroniken få den perfekta slipen på bakdäcket ut ur varje böj gör ju att det blir nära omöjligt att ta sig förbi, ju bättre elektronik desto mindre får föraren att jobba med.

    Vore ju trist om det blev så att vi bara blir maskinutvecklare istället för racers för hojarna "kör sig själva", snart är enda kvarvarande uppgiften att sätta hjulet på exakt rätt ställe så ser teknikerna till att resten löser sig när du vrider på.

    Jag tycker det är bra att det begränsas, ju trubbigare elektronik ju mer får föraren att säga till om och är inte det vad vi vill se och göra, se Vem som är bäst att Köra hoj?

    Kanske blir riktigt lyckat för Zarco på KTM detta!
    Den som dör med pengar kvar har levt ett misslyckat liv.

    Om man bränner sitt ljus i bägge ändar ser man tydligt vart man är på väg.

  3. #343
    Medlem P-Es avatar
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    ZX6R - 14 Banhoj
    Inlägg
    886
    Rins och A Espagaro är klara för två år till.

    Frågan är bara om Ianonne stannar eller inte.
    Kommer Redding har kört sitt sista år i MotoGP?
    Ciao Marco 1987-2011

  4. #344
    2018: Comeback och fetrevansch! Fordons avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Täby
    Hoj
    Yamaha R1M Superbike
    Inlägg
    2 820
    Citat Ursprungligen postat av He rik Visa inlägg
    En lätt hoj, hur dyr och exklusiv den än är, måste fortfarande köras, en datastyrd hoj räcker det att du sitter på.

    Jo, elektroniken förstör racingen, att kunna med hjälp av elektroniken få den perfekta slipen på bakdäcket ut ur varje böj gör ju att det blir nära omöjligt att ta sig förbi, ju bättre elektronik desto mindre får föraren att jobba med.

    Vore ju trist om det blev så att vi bara blir maskinutvecklare istället för racers för hojarna "kör sig själva", snart är enda kvarvarande uppgiften att sätta hjulet på exakt rätt ställe så ser teknikerna till att resten löser sig när du vrider på.

    Jag tycker det är bra att det begränsas, ju trubbigare elektronik ju mer får föraren att säga till om och är inte det vad vi vill se och göra, se Vem som är bäst att Köra hoj?

    Kanske blir riktigt lyckat för Zarco på KTM detta!
    Jag vet inte riktigt. Det känns inte som att racingen har förstörts sedan de analoga 2-taktarna förpassades till museum. Men jag ser din poäng och håller väl till viss mån med. Men hur vore det om man tog bort all traction control, launch control, olika mappningsr och allt. Skulle det bli mer racing då? Jag tvivlar.
    Men samtidigt så är det såklart lite trist att den med mest pengar får ett extremt övertag. Det vore väl inte fel med mer konkurrens.

    Kör Kallio på den nya elektroniken redan nu? Det vore riktigt coolt om Zarco kunde knipa iaf en pallplats nästa år. Han är ju otroligt kompetent.
    Jag finns på Winblad Racing på Facebook!

    2018: Revansch & comeback till Superbike!
    #85


    2017: Winblad tar steget till SM!
    #85


    2016: Rookie!
    #85



    2015: Speedster Cup med en KTM 1290 Superduke!
    #85

  5. #345
    Karisma som ett järnspett. Skurkens avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Veddige
    Hoj
    KTM Duke 690 R
    Inlägg
    896
    Citat Ursprungligen postat av He rik Visa inlägg
    En lätt hoj, hur dyr och exklusiv den än är, måste fortfarande köras, en datastyrd hoj räcker det att du sitter på.

    Jo, elektroniken förstör racingen, att kunna med hjälp av elektroniken få den perfekta slipen på bakdäcket ut ur varje böj gör ju att det blir nära omöjligt att ta sig förbi, ju bättre elektronik desto mindre får föraren att jobba med.

    Vore ju trist om det blev så att vi bara blir maskinutvecklare istället för racers för hojarna "kör sig själva", snart är enda kvarvarande uppgiften att sätta hjulet på exakt rätt ställe så ser teknikerna till att resten löser sig när du vrider på.

    Jag tycker det är bra att det begränsas, ju trubbigare elektronik ju mer får föraren att säga till om och är inte det vad vi vill se och göra, se Vem som är bäst att Köra hoj?

    Kanske blir riktigt lyckat för Zarco på KTM detta!
    Jag tror man överskattar elektroniken när det kommer till körbarhet. Det är i min åsikt bara ytterligare en aspekt som kräver erfarenhet och kunskap, precis som fjädring, däckval och andra traditionella parametrar. Verkligheten är ju den att 270 hk på 148 kg utan elektronik inte varit särskilt användbart. Rossis 2-takts gp-maskin sista året hade kapacitet på ca 200 hk men användningsområdet låg runt 160-170 hk för att den skulle gå att köra, vad jag har hört. Med dagens elektronik kanske det hade varit möjligt att utnyttja de sista 30-40 hästarna med. Fortare - bättre.
    SuperSic #58

  6. #346
    ----:)---- He riks avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Karlstad
    Hoj
    rd 500-84 R6-08 DR350-95
    Inlägg
    6 185
    Citat Ursprungligen postat av Skurken Visa inlägg
    Jag tror man överskattar elektroniken när det kommer till körbarhet. Det är i min åsikt bara ytterligare en aspekt som kräver erfarenhet och kunskap, precis som fjädring, däckval och andra traditionella parametrar. Verkligheten är ju den att 270 hk på 148 kg utan elektronik inte varit särskilt användbart. Rossis 2-takts gp-maskin sista året hade kapacitet på ca 200 hk men användningsområdet låg runt 160-170 hk för att den skulle gå att köra, vad jag har hört. Med dagens elektronik kanske det hade varit möjligt att utnyttja de sista 30-40 hästarna med. Fortare - bättre.
    Precis, och eftersom det inte är körbart utan elektroniken så blir vinnaren den som får ut mest användbar effekt till asfalten med hjälp av elektroniken och då är det väl en klar fördel ur racesynpunkt att den blir trubbigare så chassit och förarna får större betydelse.

    Jag säger ju inte att All elektronik är en styggelse utan det jag ogillar är den "digitala hojen" där det är viktigare att ha en perfekt elektronik än en känslig högerhand, kan man begränsa insensorernas känslighet så hjälper elektroniken till men du måste fortfarande köra hojen, tillräckligt finkänsliga sensorer och en skicklig tekniker så behöver du bara "sikta och skjuta".

    Var tror du utvecklingen tar oss utan begränsning?
    Nästan Alla vill ju vinna, en del hellre än bra....
    Den som dör med pengar kvar har levt ett misslyckat liv.

    Om man bränner sitt ljus i bägge ändar ser man tydligt vart man är på väg.

  7. #347
    Seriöst fartblind RymdBörjes avatar
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
    Hoj
    MuZ Skorpion
    Inlägg
    1 677
    Citat Ursprungligen postat av Fordon Visa inlägg
    Jag vet inte riktigt. Det känns inte som att racingen har förstörts sedan de analoga 2-taktarna förpassades till museum. Men jag ser din poäng och håller väl till viss mån med. Men hur vore det om man tog bort all traction control, launch control, olika mappningsr och allt. Skulle det bli mer racing då? Jag tvivlar.
    Men samtidigt så är det såklart lite trist att den med mest pengar får ett extremt övertag. Det vore väl inte fel med mer konkurrens.

    Kör Kallio på den nya elektroniken redan nu? Det vore riktigt coolt om Zarco kunde knipa iaf en pallplats nästa år. Han är ju otroligt kompetent.
    Det är ju inte kul om det blir en tävling i programmering i stället för att köra hoj.
    Jag har för mig att NHRA -amerikansk dragracing- förbjöd datorstyrda transmissioner för att de till för stor del plockade bort föraren ur ekvationen. [Kan tyvärr inte hitta igen infon om detta, någon drag racing entusiast kanske vet mer].

    Om man i mer eller mindre vilket läge som helst kan ge full gas och sedan elektroniken fixar resten så det programmeringtävling och inte RR. Men gillar man programmeringstävlingar och det gör jag så ska man anordna sådana och kalla dem vid deras rätta namn.
    Vem vann? Ingen aning men Mossberg var med!
    Vi ne povas havi tro da motorcikloj

  8. #348
    :moppefucko Bentebents avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Malmö
    Hoj
    MT-07 -16
    Inlägg
    1 397
    http://www.motogp.com/en/news/2018/0...seasons/258854

    Andrea Dovizioso will be staying at the Ducati Team in 2019 and 2020, the Borgo Panigale factory have announced – making it a grand total of eight years in red for the rider from Forli, continuing a successful partnership that has seen both work their way back to the top in MotoGP™.
    huehue

  9. #349
    Medlem Kratozs avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Borlänge
    Hoj
    KTM 1290 Super Adventure, Honda CB650 -80
    Inlägg
    4 593
    Det är ett ganska brett spektrum mellan robot-körd hoj (elektroniktävling) och enhetshoj (förartävling).
    Jag tycker den balansen elektronik/förare/spänning ligger VÄLDIGT bra just nu.
    Jag vill inte ha det mycket mer enhetligt (det kan man ha i Moto2, Moto3 och WSBK)
    Kan man på något sätt behålla nuvarande balans och ändå göra det billigare är jag på.
    Men det finns ett skäl till varför, iaf jag, följer MotoGP närmast och det är för att det är världens snabbaste prototyp-racing på MC.
    Marc Marquez! You had me at Valencia 2012! :)

  10. #350
    ...." diobo' ragazzi quanti siete! ".... Cowdrivers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Halland
    Hoj
    Aprilia RSV4 R, Aprilia RS 250
    Inlägg
    536
    Citat Ursprungligen postat av DjDiff Visa inlägg
    Sist jag läste/hörde nåt om det så sas det att det började mer och mer luta åt att han permanent lägger hjälmen på hyllan.
    David Emmet (@motomatters) skriver på Twitter om 2 rykten, 1: Race i Finland nästa år! 2: Jonas Folger tillbaka i depån nästa år!!!

  11. #351
    :moppefucko Bentebents avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Malmö
    Hoj
    MT-07 -16
    Inlägg
    1 397
    Citat Ursprungligen postat av Cowdriver Visa inlägg
    David Emmet (@motomatters) skriver på Twitter om 2 rykten, 1: Race i Finland nästa år! 2: Jonas Folger tillbaka i depån nästa år!!!
    Hur är nummer 1 ett rykte? Finland är väl bekräftat för 2019?
    https://en.kymiring.fi/news/news/201...d-dorna-sports
    huehue

  12. #352
    ...." diobo' ragazzi quanti siete! ".... Cowdrivers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Halland
    Hoj
    Aprilia RSV4 R, Aprilia RS 250
    Inlägg
    536
    Citat Ursprungligen postat av Bentebent Visa inlägg
    Hur är nummer 1 ett rykte? Finland är väl bekräftat för 2019?
    https://en.kymiring.fi/news/news/201...d-dorna-sports
    Läser man den pressreleasen så står där "“We will propose to the International Motorcycling Federation (FIM) to have Finland in the MotoGP calendar for 2019". Vet inte om han menar att det är mer 100 nu kanske?

    - - - Updated - - -

    Petrux lär ha ett anbud från Aprilia, han får gärna skriva på för min del.

  13. #353
    Progressiv klassicist Coola Olas avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    I verkligheten, idag
    Hoj
    Ducati SuperSport 939S -17, CCM R30 -03
    Inlägg
    2 913
    Nya regler för de som lämnar gridden för däcksbyte efter sighting lap. Man får starta från sin kvalposition men får istället ett ride through penalty under racet.

    http://www.motogp.com/en/news/2018/0...mission/259082

  14. #354
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    16 774
    Blogginlägg
    37
    Lite intressant att Miller och Petrux är de mest intressanta förarna för Ducati, och det låter lite som om de känner att Lorre inte riktigt presterar enligt lön.

  15. #355
    Med lem katana83s avatar
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Bålsta
    Hoj
    Katana 1100 sedan -87
    Inlägg
    1 134
    Eller hjälper sin teamkollega som slåss om titeln.

  16. #356
    :moppefucko Bentebents avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Malmö
    Hoj
    MT-07 -16
    Inlägg
    1 397
    Citat Ursprungligen postat av Ulvhamne Visa inlägg
    Lite intressant att Miller och Petrux är de mest intressanta förarna för Ducati, och det låter lite som om de känner att Lorre inte riktigt presterar enligt lön.
    Jag fattar inte riktigt varför Petrux är på tapeten, även med en GP17/GP18 under sig så presterar han inte mer än i mitten av fältet efter 6 säsonger i MotoGP.

    Edit: Ja jag fick ju på käften direkt där, snyggt kört av Petrux!
    Senast redigerat av Bentebent den 2018-05-19 klockan 14:01.
    huehue

  17. #357
    :moppefucko Bentebents avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Malmö
    Hoj
    MT-07 -16
    Inlägg
    1 397
    Nyheter som jag tror kan göra många ganska besvikna:

    Joan Mir has signed a pre-contract with Honda which, if activated, would promote him to a place in the Japanese marque's works MotoGP team, Motorsport.com has learned.
    https://www.motorsport.com/motogp/ne...-puig-1039922/

    Pedrosa går i pension? Kanske inte så förvånande egentligen.
    huehue

  18. #358
    Medlem P-Es avatar
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    ZX6R - 14 Banhoj
    Inlägg
    886
    Pedrosa till Suzuki!!!!!!

    Eller Tech 3 KTM?
    Ciao Marco 1987-2011

  19. #359
    Medlem Kratozs avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Borlänge
    Hoj
    KTM 1290 Super Adventure, Honda CB650 -80
    Inlägg
    4 593
    Definitvt beslut ang Lorenzo efter Mugello.
    (Även om de flesta här vet redan. )
    https://www.crash.net/motogp/news/89...n-t-work-jorge
    Marc Marquez! You had me at Valencia 2012! :)

  20. #360
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    16 774
    Blogginlägg
    37
    Citat Ursprungligen postat av Kratoz Visa inlägg
    Definitvt beslut ang Lorenzo efter Mugello.
    (Även om de flesta här vet redan. )
    https://www.crash.net/motogp/news/89...n-t-work-jorge

    Should Lorenzo prove incapable of challenging “for the position he deserves”
    Förtjänar.

Sidan 18 av 23 FörstaFörsta ... 121314151617181920212223 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Rent estetiskt föredrar jag helt klart R och RS före GS. Verkar inte lika lätta att hitta inom budget dock. R pre 2015 har jag svårt för. För försöka hitta n [...]

Komponenten
Vill du annonsera ovan? Klicka här