Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23
  1. #1
    Medlem jlinde1s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    hudiksvall
    Hoj
    Aprilia Tuono 1100 rr - 18 yamaha dragstar 650 bobber(såld) Aprilia Rsv4r(såld) Harley Nightrod (såld) Ktm 690 smc-r (såld) Ktm superduke 1290r -16(såld)
    Inlägg
    53

    Tankar och tips kring Caferacers

    Hej sporthoj!
    Efter ca ett år utan hoj börjar suget bli enormt av att bara ha något att åka på. Då jag redan haft allt ifrån en bobber till en sporthoj så går jag nu i tankarna om att köpa någon äldre hoj som jag kan ha och dona med och som tillslut ska likna en caferacer/brat i min egen smak.

    Just nu har jag fått upp intresset för den här - https://www.blocket.se/gavleborg/Suz...0.htm?ca=5&w=2

    Då jag inte har några större erfarenheter av att bygga om hojar så vänder jag mig till er.
    Min idé är att bara ha något att åka på just nu i sommar och sen in mot hösten börja riva i grejorna och ändra den lite lättare rent kosmetiskt sett. Jag hade inte tänkt göra några större ingrepp utan framförallt byta sadel, blinkers och styre och sånt till en början.

    Ni som är lite mer erfarna av att bygga caferacers, vad ska jag tänka på rent allmänt inför köp och eventuellt ombyggnad. Alla tips mottages glatt!!

  2. #2
    Moderator Wiseguys avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    +46
    Hoj
    Honda CBR900RR Fireblade & en Honda CBR1100XX Blackbird
    Inlägg
    14 658
    Det är en gammal hoj.
    En nyare GSX750 är oftast bättre, mekanisk och körmässigt. Oftast kostar de inte så värst mycket mera heller.

    När det gäller att bygga om så planera och skaffa prylar innan du river.
    Kolla hur ramen ser ut, klura ut vilken sadel som passar eller hur det skall moddas för att passa.

  3. #3
    Medlem jlinde1s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    hudiksvall
    Hoj
    Aprilia Tuono 1100 rr - 18 yamaha dragstar 650 bobber(såld) Aprilia Rsv4r(såld) Harley Nightrod (såld) Ktm 690 smc-r (såld) Ktm superduke 1290r -16(såld)
    Inlägg
    53
    Citat Ursprungligen postat av Wiseguy Visa inlägg
    Det är en gammal hoj.
    En nyare GSX750 är oftast bättre, mekanisk och körmässigt. Oftast kostar de inte så värst mycket mera heller.

    När det gäller att bygga om så planera och skaffa prylar innan du river.
    Kolla hur ramen ser ut, klura ut vilken sadel som passar eller hur det skall moddas för att passa.
    Den hojen såldes dock riktigt fort tyvärr. Så nu dog helt plötsligt suget av att ha något billigare ut, och man är återigen i tankebanorna av en fläskig Ktm superduke 1290 tills det kommer ut nån potentiell gammal tidsmaskin

  4. #4
    Medlem jlinde1s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    hudiksvall
    Hoj
    Aprilia Tuono 1100 rr - 18 yamaha dragstar 650 bobber(såld) Aprilia Rsv4r(såld) Harley Nightrod (såld) Ktm 690 smc-r (såld) Ktm superduke 1290r -16(såld)
    Inlägg
    53
    Rådfrågning!
    Denna dök just upp på blocket. Och är precis något liknande som jag vill bygga caferacer på.
    Vad tror ni om den slirade kopplingen? Tror ni det åtgärdas med dom nya lamellerna eller kan man åka på backjobb och behöva punga ut flera tusen?

    https://www.blocket.se/gavleborg/Bmw...36149.htm?aw=1
    Senast redigerat av jlinde1 den 2017-06-27 klockan 19:10.

  5. #5
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    4 854
    Bra hoj men kan du inte skruva så kan det vara ett enkelt jobb eller betyda större utgifter.

    Men Caféhoj skulle jag nog inte säga även med större ombyggnader...
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  6. #6
    Medlem
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Linköping
    Hoj
    BMW 1200GS
    Inlägg
    3 555
    Med BMW är det ett jävla meck med elsystem och att få andra mätare att fungera
    kan bli svårt om du inte vill behålla badrumsvågen
    Bågfilen går bäst i Japansk järn

  7. #7
    Medlem notrightriders avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Halland
    Hoj
    Pick a number - ANY number!
    Inlägg
    4 335
    Citat Ursprungligen postat av jlinde1 Visa inlägg
    Rådfrågning!
    Denna dök just upp på blocket. Och är precis något liknande som jag vill bygga caferacer på.
    Vad tror ni om den slirade kopplingen? Tror ni det åtgärdas med dom nya lamellerna eller kan man åka på backjobb och behöva punga ut flera tusen?

    https://www.blocket.se/gavleborg/Bmw...36149.htm?aw=1
    Byta koppling på BMW är ett i grunden rätt enkelt arbete, men tidskrävande.
    Skulle tro att en BMW-verkstad har 10 timmar i boken på det, men att det kan gå åt like 30 timmar första gången en novis skall göra det.

    Inga direkta specialverktyg krävs, mer än möjligen ett centreringdon för lamellen.

    Arbetsgången är den att man helt enkelt styckar upp hojen bakifrån.
    Kran eller balk+spännband kommer att behövas.

    Har du bytt koppling på en gammal traktor någon gång så vet du hur det går till...

    Finns massa teutorials på nätet, de flesta som kör BMW som är 7 år eller mer har varit tvungen att byta koppling - antingen själv, eller på verkstad. För typ 17 lök eller så.

    Jag skulle inte nöja mig med att byta bara lamellskivan. Det finns gott om packboxar som behöver bytas samtidigt, och gärna tryckplattan också.

    Tråkiga bifynd när man gräver: skadade splines.
    Senast redigerat av notrightrider den 2017-06-28 klockan 12:20.
    IBA #40701

  8. #8
    Medlem Harmon Rabbs avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Hoj
    Ducati 748R -02, Ducati Monster S4RS -07
    Inlägg
    9 712
    Det lät horribelt dyrt med kopplingsbyte på en BMW hoj om man involverar en mekaniker betald per timme. Gäller det endast de äldre modellerna eller även modernare?

  9. #9
    Medlem notrightriders avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Halland
    Hoj
    Pick a number - ANY number!
    Inlägg
    4 335
    K-serie med liggande pannkaksmotor är grisar att jobba med.
    Där någonstans ligger priset för typ K1100LT / K 1200RS.
    En naken K75 blir lite billigare, en fulldressad K1200LT mycket dyrare.

    K1200/1300 med tvärställd motor är något annat.
    IBA #40701

  10. #10
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    4 648
    Grejen är att växellådan ligger i linje bakom motorn, med en torrkoppling emellan precis som en traditionell bakhjulsdriven bil. Det finns en mängd fördelar, vilket är orsaken till att BMW konstruerat hojar på det viset sedan 1923. Sedan finns det förstås några baksidor, främst när man skall byta kopplingen... man måste nämligen dela motor och låda från varandra.

    Inget SVÅRT jobb alls, bara det att man börjar med att montera isär hojen bakifrån. Det tar tid men du behöver inga specialverktyg eller så, ett spännband att hänga hojen i från taket underlättar...


    Skickat från min iPad med Tapatalk
    Buy quality, cry once.

  11. #11
    Medlem Harmon Rabbs avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Hoj
    Ducati 748R -02, Ducati Monster S4RS -07
    Inlägg
    9 712
    Man kan hoppas att BMW har dimensionerat sina kopplingar väl i så fall. Från ett ägarperspektiv är det ju intressant att veta vad man har att vänta sig.

  12. #12
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    4 648
    Tja, en 15000 mil brukar de hålla i alla fall.
    Buy quality, cry once.

  13. #13
    Medlem Harmon Rabbs avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Hoj
    Ducati 748R -02, Ducati Monster S4RS -07
    Inlägg
    9 712
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Tja, en 15000 mil brukar de hålla i alla fall.
    Det är ju en väldigt bra livslängd. Inte så mycket att orda om ifall man tillhör de första ägarna. Mindre roligt att åka på det vid ett begagnatköp om man inte är medveten om kostnaderna och arbetstiden det tar. Det var nytt för mig. Visar på vikten att informera sig vid ny och begagnatköp så att man vet vad man ger sig in i.

  14. #14
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    4 648
    Absolut är det så. BMW-ägare kör dessutom mycket rent generellt (dvs de bygger hojar för långa körsträckor) och därför är det viktigt att servicen också skötts under hela hojens livslängd.

    Min gamla BMW hade gått 17.500 mil när jag sålde den, märktes inte.
    Buy quality, cry once.

  15. #15
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    4 854
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Min gamla BMW hade gått 17.500 mil när jag sålde den, märktes inte.
    Märkte du inte att du sålt den? Måste varit en tråkig hoj?

    Om jag skulle sälja min nya Daytona, som i skrivande stund rullat 19 882 mil enligt mätaren, skulle jag märka det...
    Men, framför allt, sakna den! Så jag säljer inte den...
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  16. #16
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    4 648
    Mohaha, MILEN märktes inte (möjligen åren).

    Skickat från min G8231 via Tapatalk
    Buy quality, cry once.

  17. #17
    Medlem jlinde1s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    hudiksvall
    Hoj
    Aprilia Tuono 1100 rr - 18 yamaha dragstar 650 bobber(såld) Aprilia Rsv4r(såld) Harley Nightrod (såld) Ktm 690 smc-r (såld) Ktm superduke 1290r -16(såld)
    Inlägg
    53
    Tack för era svar!

    Haft lite mailkontakt med gubben som äger hojen och ställt diverse frågor för att få en allmän överblick.
    Han påstår att han inte vet hur långt den gått riktigt då han inte tror att den gått dom 16.000 (ish) milen som mätaren visar. Då han tycker att skicket och gången tyder på mycket mindre. Han vet heller inget om splinesen fått någon genomgång då han haft flera BMW hojar och inte hört något om det.
    Han menar helt enkelt att hojen är i fint skick och att den går bra för sin ålder.

    Tanken är som sagt att ha något som jag kan pilla på under vinterhalvåret. Har kikat runt lite på diverse grejer som skulle ha inhandlats om det blir köp och kom över "M-unit"
    Någon som har erfarenhet av dessa?
    Senast redigerat av jlinde1 den 2017-06-30 klockan 17:48.

  18. #18
    Medlem Corepax1290s avatar
    Reg.datum
    maj 2017
    Ort
    Lindome
    Hoj
    KTM 690 Duke 2016 Såld, KTM 1290 SuperDuke R 2017 Såld. Harley Davidson Dyna Lowrider S 2017
    Inlägg
    508
    Citat Ursprungligen postat av jlinde1 Visa inlägg
    Den hojen såldes dock riktigt fort tyvärr. Så nu dog helt plötsligt suget av att ha något billigare ut, och man är återigen i tankebanorna av en fläskig Ktm superduke 1290 tills det kommer ut nån potentiell gammal tidsmaskin
    Köp 1290 och njut av livet bara :P Du kommer inte ångra dej! Caferacer får vi bygga under tiden innan 1290 ger upp

  19. #19
    Medlem jlinde1s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    hudiksvall
    Hoj
    Aprilia Tuono 1100 rr - 18 yamaha dragstar 650 bobber(såld) Aprilia Rsv4r(såld) Harley Nightrod (såld) Ktm 690 smc-r (såld) Ktm superduke 1290r -16(såld)
    Inlägg
    53
    Citat Ursprungligen postat av Corepax1290 Visa inlägg
    Köp 1290 och njut av livet bara :P Du kommer inte ångra dej! Caferacer får vi bygga under tiden innan 1290 ger upp
    Det skulle absolut vara något. Just nu finns inte dom pengarna då jag jobbar extra. Men annars så hade det stått en sån i garaget för längesedan!

  20. #20
    Medlem Corepax1290s avatar
    Reg.datum
    maj 2017
    Ort
    Lindome
    Hoj
    KTM 690 Duke 2016 Såld, KTM 1290 SuperDuke R 2017 Såld. Harley Davidson Dyna Lowrider S 2017
    Inlägg
    508
    Citat Ursprungligen postat av jlinde1 Visa inlägg
    Det skulle absolut vara något. Just nu finns inte dom pengarna då jag jobbar extra. Men annars så hade det stått en sån i garaget för längesedan!
    Ta lån upp över öronen, köp en 1290 en lambo och eventuellt ett par luder och lite sprit så låter du ungarna betala för de när du dör?

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Blev en härlig tur i kanonväder för mig också i söndags. "Bara" 31 mil

Hixman
Vill du annonsera ovan? Klicka här