KTM 690 växelproblem

trackx

Ny medlem

Gick med

25 Feb 2017

Ort

Täby

Hoj

KTM 690 SMC-R 2016

• 31 May 2017

• #1

Tja, jag har en ktm 699 smc r 2016 som har en tendens att hamna fel mellan växlarna. Det blir som att den hamnar i neutralen men på fel ställe. Oftast mellan 5-6. Nån som vet vad det beror på eller om det är vanligt? Är ny på motorcykelfronten så inte har inte stenkoll på allt.
Med vänlig hälsning

 

Boris JR

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Apr 2003

Ort

Ja

Hoj

.

• 31 May 2017

• #2

Felaktiga frilägen är 90% skit bakom spakarna. Var mer bestämd på foten så löser det sig. Se även till att växelspakens skruv är åtdragen så du inte har något glapp i pedalen.

 

C.Castor

Ny medlem

Gick med

4 May 2012

Ort

Partille

Hoj

KTM690E-R -13, Honda CBR600F4 -00, Ossa Tr300i Factory R -14

• 31 May 2017

• #3

Min 2013 enduro kan hitta frilägen lite varstans.

Man får helt enkelt ta av spetsstrumporna när man växlar och visa vem som bestämmer.

 

Noyah

posör!

Gick med

1 Jun 2005

Ort

Tyresö

Hoj

KTM 790 AdvR

• 31 May 2017

• #4

Kolla denna

 

MJ_

Gillar udda hojar.

Gick med

29 Aug 2016

Ort

Skåne

Hoj

För många att räkna upp

• 31 May 2017

• #5

Jag säger inte emot Boris, men en dåligt konstruerad låda med stora toleranser borde vara klart bidragande. Suzuki brukar ju få bra betyg på sina lådor, hittar man falska frilägen på de månne?

 

Boris JR

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Apr 2003

Ort

Ja

Hoj

.

• 31 May 2017

• #6

690 har haft samma låda sedan den introducerades och den sitter i allt från 690 Rally för Paris Dakar till Duken. Det är en racelåda som är byggd för att tåla massor av misshandel utan att böja en växelgaffel eller spotta ur sig dreven. Priset för det är att man inte får silkeslen ballerinagänsla ala japansk sporthoj.

 

MJ_

Gillar udda hojar.

Gick med

29 Aug 2016

Ort

Skåne

Hoj

För många att räkna upp

• 31 May 2017

• #7

Hur står sig en låda a la KTM typ mot en banracinghoj när det gäller hur mycket stryk lådan får? Tänkte lite på skillnaden i effekt.

 

trackx

Ny medlem

Gick med

25 Feb 2017

Ort

Täby

Hoj

KTM 690 SMC-R 2016

• 31 May 2017

• #8

Okej, tack för alla svar! Hade en misstanke på att det var jag själv som var problemet, men ville bara va säker på att det inte va nåt problem med hojen

 

antonohammar

Ny medlem

Gick med

1 Feb 2016

Ort

Göteborg

Hoj

KTM 690 Duke 2012, Honda CBR600rr 2008

• 31 May 2017

• #9

trackx skrev:

Okej, tack för alla svar! Hade en misstanke på att det var jag själv som var problemet, men ville bara va säker på att det inte va nåt problem med hojen

Klicka för att visa mer...

Hade själv en 690 duke 2012. Mitt tips är att vinkla ned växelpeten några grader, då det är sånt jäkla långt slag upp till nästa. Hjälpte mig att träffa nästa växel bättre.

 

isidor 1

Sporthojsnörd

Gick med

18 Nov 2010

Ort

Ulricehamn

Hoj

ktm690 enduro r 2011Yamaha MT09 årsmod14 Honda vtr 07såld Kawasaki er6F 09 såld defenda pro250x års mod 12 såld Suzuki 350 L ÅRS MOD 91 såld husqwarna wr360 års mod 95 såld atv hi-bird 200cc såld

• 31 May 2017

• #10

Fick i neutral mellan 6-5 växel men då var det mitt fel stog upp körde på 6 växeln, märkte inte att vänsterfoten tryckt ner växelpedalen med ett lätt tryck så jag undrade vad som hände då motorn började varva, insåg snabbt att jag vinklat foten neråt fått tryck på växelspaken har en KTM 690 enduro r års modell 11.