Kan någon förklara detta däckslitage
- Thread starter newflag
- Start date
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
En Hayabusa med 140 däck som standard?!?!?! Kom igen Kent...
Oj, blev nog fel här....
Ny gissning:Förklaringen ligger väl i att TS kör en moped och när han vrider på rullen i utgången av kurvorna händer just ingenting och kanske är han sen inte är rädd för att bromsa en bit in i kurvorna även om han är feg att lägga ner vid apex.
Nej, jag lämnar nog debatten.
Jag har en 600 får 93 som hade 90 hästar i motorn när den lämnade japan 1993, idag 25 år och 7400 mil senare, osynkade förgasare och läckande slipon. Brukar dra full gas vid 11k rpm ganska ofta händer inte mycket mer än att man tar kurvan som vanligt
En Hayabusa med 140 däck som standard?!?!?! Kom igen Kent...
Hahahahahahhahaha
Oj, blev nog fel här....
Förklaringen ligger väl i att TS kör en moped och när han vrider på rullen i utgången av kurvorna händer just ingenting och kanske är han sen inte är rädd för att bromsa en bit in i kurvorna även om han är feg att lägga ner vid apex.
Nej, jag lämnar nog debatten.
Brukar skarpa skinnställ (inga knäpuckar) vid örtofta socker bruk finns en ganska skön kurva där, därför det är sneslitet har jag kommit på
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Jag har en 600 får 93 som hade 90 hästar i motorn när den lämnade japan 1993, idag 25 år och 7400 mil senare, osynkade förgasare och läckande slipon. Brukar dra full gas vid 11k rpm ganska ofta händer inte mycket mer än att man tar kurvan som vanligt
Mmmm, vet precis vad du menar. Den enda som händer när du gasar är att lyset lyser lite starkare?
Jag har en 600 får 93 som hade 90 hästar i motorn när den lämnade japan 1993, idag 25 år och 7400 mil senare, osynkade förgasare och läckande slipon. Brukar dra full gas vid 11k rpm ganska ofta händer inte mycket mer än att man tar kurvan som vanligt
Ärre de som kallas traction control?
Ärre de som kallas traction control?
För att vara ärlig så har jag slirande koppling också och det brukar komma precis vid 9/11k varv...
Så har alltså mekanisk traction control, ovan på det så är det och andra hållet också så när jag motorbromsar så kan jag inte låsa bakhjulet hur jag än gör.
Jag har med andra ord en riktig mekanisk slipper clutch !!!
Fan min Yamaha är förfan tekniskt avancerad
Last edited:
Nyheter
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |