Hade samma på min R6, startar kall med tomgång, startar varm med tomgång men om man varmkör lite på morgonen innan första passet och stänger av så finns ingen tomgång när man startar och ska ut.
Samma om man försöker starta innan han kallnat helt efter ett pass, noll tomgång, får hålla han vid liv med gasen, när han fått arbetstemp finns det tomgång igen.
Såhär var han i 2 säsonger för mig, hittade aldrig någon anledning till det och vande mig vid att det var så bara, samma för Mozz vet jag men inte hört om han löste det.
Min slutade konstra efter jag bytte batteri, hade inga startproblem, iaf. inga jag tänkt på, bara att en dag ville han inte starta längre och med det nya batteriet så har tomgången funkat igen.
Kan vara slumpen och mitt fel löste sig själv men, hata slumpen!, kanske att mitt gamla batteri lämnade lite dåligt med ström efter start och jag var tvungen att hålla varvet för att generatorn skulle ladda nog så systemet kunde funka, är väl samma ride by wire på r1 som r6, eller? Elmotor som styr spjällens öppnande efter hur mycket du vrider rullen och en massa andra parametrar...
Kan vara värt att belastningsmäta batteriet kanske, eller ladda fullt....eller bara byta om det har några år på nacken.
