Ångest över S1000RR köp :(

Gå till senaste
HayabusaMan

HayabusaMan

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Aug 2012
Ort
Dalarna
Hoj
Hayabusa Gen 1, Turbo
Borde dessutom ha kommit en hel del eftermarknadsdelar till den nu som är bättre än oem på de svaga punkterna. Stakar, vevar, kolvar, kammar, amerikanarna och japsarna brukar vara bra på det om man nu ska köra Isle of man:tummenupp

Jag gillar 1000rr, en av få hojar som får en att kanske vilja byta eller köpa en till, om man hade råd.
Kanske yrar nu men har för mig att de fick ut hysteriskt med effekt även med turbo på den motorn
 
R1 wannabe

R1 wannabe

RR Hangaround
Gick med
15 Dec 2003
Ort
Gustavsberg
Hoj
Cb 125 -70, RG 500-86, Z1000, R1-00, GSXR 1000 -03, S1000RR
HayabusaMan skrev:
Efter 3000 mil, ja det var väl inget drastiskt, med tanke på motorns potens. Det är ingen goldwing :hihi
Klicka för att visa mer...
Det tycker jag.
Jag har haft både R1a och Gixxer K3a och ingen av dem såg ut ens i närheten av detta och K3an hade ändå gått 4500 mil.

Oaktat vilken potens motorn har så anser jag väl att en literklubba för gatbruk ska hålla lite längre än 3000 mil om man följer serviceintervallen till punkt o pricka.

Dessutom är näst intill omöjligt för mig som medioker förare att på gata ens komma upp i en tiondel av hojens fulla potential så man kan ju knappast säga att jag lyckats pressa den till max.
 
2Wheeldrive

2Wheeldrive

Nu kör vi!
Gick med
9 Mar 2005
Ort
Avesta
Hoj
BMW 850 GSA Triumph T100 Bonneville
L i b b e skrev:
Om de är en Firma? Lämnar dom MRF Garanti sannolikt! -Vilket inte omfattar Motor+Vxllåda. "Garantin" på Beg Cykel omfattar bara de som har med trafiksäkerhet att göra.
Klicka för att visa mer...

Icke sa Nicke,
Du kommer överens med firman om vilken typ av garanti du får innan du köper hojen.
Den firman som inte lämnar minst 3 månaders garanti på motor och växellåda på en 2011 är ingen seriös firma.
Jag vet inte om en enda firma som inte lämnar 3 månaders garanti på motor och växellåda på en 6 år gammal hoj.
 
Pillo-kun

Pillo-kun

Medlem
Gick med
12 Jun 2007
Ort
Göteborg
Hoj
<1hk, 76hk i teorin
R1 wannabe skrev:
Det tycker jag.
Jag har haft både R1a och Gixxer K3a och ingen av dem såg ut ens i närheten av detta och K3an hade ändå gått 4500 mil.

Oaktat vilken potens motorn har så anser jag väl att en literklubba för gatbruk ska hålla lite längre än 3000 mil om man följer serviceintervallen till punkt o pricka.

Dessutom är näst intill omöjligt för mig som medioker förare att på gata ens komma upp i en tiondel av hojens fulla potential så man kan ju knappast säga att jag lyckats pressa den till max.
Klicka för att visa mer...

Det är ju inte det det handlar om, dvs det handlar inte om man som en medioker förare på gatan kan eller inte kan nyttja hojen till max, utan att man när hojen är kall drar på för fullt, å med sin just superpotenta motor så blir det ju ännu mer slitage än en hoj som inte inbjuder till lika mycket bus...

Så hojar som ser ut som stryk i motorn är ju i princip handhavandes fel.

Nu hade jag dock inte tagit en buss som Bmw utan hade själv valt en mer smidigare hoj som r1an istället, men det har inget med motorn att göra. Mina 5ören, eller vad man ska kalla det. :p
 
Last edited:
HayabusaMan

HayabusaMan

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Aug 2012
Ort
Dalarna
Hoj
Hayabusa Gen 1, Turbo
Ja och hårdare ventilfjädrar och hög komp sliter oavsett hur man kör.

Dels sånt som krävs för att få en så högvarvig motor.
 
FettSnok

FettSnok

96% enligt läkaren
Gick med
22 Apr 2006
Ort
Där pepparn växer
Hoj
Aprilia RS660, Highland 950 SM
Pillo-kun skrev:
Det är ju inte det det handlar om, dvs det handlar inte om man som en medioker förare på gatan kan eller inte kan nyttja hojen till max, utan att man när hojen är kall drar på för fullt, å med sin just superpotenta motor så blir det ju ännu mer slitage än en hoj som inte inbjuder till lika mycket bus...

Så hojar som ser ut som stryk i motorn är ju i princip handhavandes fel.

Nu hade jag dock inte tagit en buss som Bmw utan hade själv valt en mer smidigare hoj som r1an istället, men det har inget med motorn att göra. Mina 5ören, eller vad man ska kalla det. :p
Klicka för att visa mer...

Buss :fakta:smasha:D
 
HayabusaMan

HayabusaMan

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Aug 2012
Ort
Dalarna
Hoj
Hayabusa Gen 1, Turbo
Har bara provsuttit, rullat och klämt på bromsarna, de kändes som det värsta/bästa jag någonsin provat utan att ens köra. Satan till bett. Sen att gaffelbenen är 46mm ser också anmärkningsvärt ballt ut.
Var inne på den gaffeln med ok när jag bytte på busan, men de var inte på min prisnivå och för mycket jobb, så det blev gsxr 1000 -06 gaffel (otroligt mycket bättre än original dock):yoparty
 
Last edited:
WilleZL

WilleZL

Aktionsgruppen för TT-lopp på Gotland
Gick med
13 Jan 2005
Ort
Stockholm
Hoj
R6 & RD350
Draco skrev:
Själv tycker jag att min R1:a var den sämsta skithoj jag någonsin ägt! Aldrig mer Yamaha :huvet
Klicka för att visa mer...

Hej, kan du kort berätta vad som hände med din R1:a? Jag äger en Yamaha R6, årsmodell 2004, och har haft den sedan den var ny. Jag har nu kört ca 10 100 mil (101 000 km) med hojen. Jag har aldrig haft några problem med den (om man bortser från en glödlampa som gick sönder en gång). :)
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 &#8211;...
Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

&#8221;och om du tittar här...
Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...
Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...
Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...
Top