Vad ska jag köpa för däck till CB250N

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Jag är ju ny då det gäller hojar och har ju nu i princip klar med mitt cafe racer bygge baserat på en CB250N. Hojen har rullat drygt 1400 mil sen ny och jag misstänker starkt att det är original däcken som sitter på och tänker byta även om jag har mönster för att besikta då det känns som att 36 år gamla däck kan ha gjort sitt.

Det sitter 3.60X10 fram och 4.10X18 bak då jag kollar på mcdäckonline http://www.mcdackonline.com/cgi-bin...0+N,+Eurosport,+Twin,+Automatic__&Type=CB400T så verkar det rekommenderas 100/90-19 alt 90/90-19 fram och 110/90-18 alt 100/90 bak. Det rekommenderas också 3.25X19 fram tillsammans med 4.10 bak men då man googlar på det så verkar det ha större omkrets än 3.60X19 som inte verkar gå att få tag på.

Vad fasen skall jag köpa, vilka däck och vilken dimension? Ska ju inte extrem köra (är nog svårt med en CB250N ;) ) utan vill ha nåt för normal körning på landsväg.
 

jpe70

Twinverkstan
Gick med
8 Sep 2003
Ort
Kapellgärdet
Hoj
Landets snabbaste TRX (det finns inte så många kvar)
Viken som helst av de "moderna" dimensioner du själv skrivit duger. 90+110 låter väl som en rimlig kombo t ex.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Det finns två vettiga alternativ egentligen:

1. Modernt diagonaldäck typ Michelin Pilot Active i originaldimension.
2. Modernt radialdäck av känt märke med samma dimension fast med modern konstruktion.


Skippa lågprisdäcken, det blir ändå billigt.
 

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Är ett modernt radialdäck att föredra på en sån här hoj? Misstänker att det hänt lite genom åren och att det är som på gamla bilar, där vill man ju ha radialer även om diagnaler med vit sida är snyggare.

Som novis känner jag väl till Michelin, Dunlop, Pirelli, Metzler. Är Avon och Heidenau bra däck?
 

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Läste att Avon skulle vara hala men det jag hittat då jag gogglat verkar var skrivet för ca 10 år sen. Mycket kan ju hänt sen dess eller är de snor hala än?
 

fleece

fleece
Gick med
23 Oct 2004
Ort
nybro
Hoj
Z1000SX -14/ KX250F -14/ SX250 -13
Jag har Avon på min nu och skulle utan tvekan tänka mig att montera det igen.
Dom sämsta däck jag någonsin haft är Bridgestone så smaken är som baken
 

Josef

Blicken framför allt!
Gick med
20 Dec 2003
Ort
Stockholm
Hoj
Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59, Enfield Taurus 325 diesel -00

Det är bra däck. Ungefär så moderna som diagonaldäck blir.

Vad gäller Avon så undviker nog många (med mig) som testat de som gatdäck tidigare att göra om samma misstag igen. De var iaf förr i tidien riktigt usla i blött och innan man fick upp värmen. Rätt populära för classic racing och drag racing dock.

Jag gillar Heidenau: De gör bra vinterdäck och lite specialvarianter som ingen annan erbjuder även om jag inte tror att de direkt leder utvecklingen av spjutspetsteknologi.
Jag kör deras lite halvt grovmönstrade "vinter"däck på min lätta hoj vilket funkar bra på alla underlag och ser riktigt bra ut på den hojen.
 

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Är ju skit svårt att veta vad man ska ha. Nån som testat Dunlop Arrowmax Streetsmart? Edit: Hann inte riktigt med ;)
 
Last edited:

Old Badger

SportHojsentusiast
Gick med
12 Aug 2009
Ort
Utanför Sötälje
Hoj
Engelska sporthojar
Läste att Avon skulle vara hala men det jag hittat då jag gogglat verkar var skrivet för ca 10 år sen. Mycket kan ju hänt sen dess eller är de snor hala än?

Avån tillverkas i England, vore det rimligt att de vore snorhala, särskilt i regn? :va

Men jag skulle rekomendera Metzeler ME11 fram och ME77 bak. Snygga och tillräckligt bra fäste för snabbare hojar än en 250!

https://www.metzeler.com/site/com/products/tyres-catalogue/Perfect-Me-11.html
https://www.metzeler.com/site/com/products/tyres-catalogue/Perfect-Me-77.html
 

zippo500

Medlem
Gick med
13 Apr 2008
Ort
Borås
Hoj
RD 350
Det jag skrev i tråden ang avon var nya däck för 5 år sedan gogla på däcktester om du är orolig. Själv föredrar jag däck med bra våtgrepp.
 

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Hittar inte Metzeler ME1 i 3.60-19 utan närmast är 3.25-19. Verkar skilja en hel del i diameter och rullomkrets mellan dessa två, 24 mm på diametern och 73 mm på omkretsen, Som det verkar så är ju 90/90-19 närmast 3.60-19 mått.

Vad säger ni att ett större framhjul gör för köregenskaperna? Jag tänker att hojen blir mindre kvick i styrningen då framänden blir högre. Andra alternativet i sånt fall är ju 3.00-19 men då blir ju däcket betydligt smalare, 15 mm smalare än 3.60-19 vad kan det inebära för köregenskaperna?

Tar gärna ett däck med det stuket som ME11 har men tar ju hellre ett "fulare" däck om det är mycket bättre.
 
Last edited:

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Ytterligare en sak som slog mig nu, vägnätet i stora delar av Norrbotten och speciellt i kommunen jag bor i är långt ifrån bra, rent för jäkligt är väl ett bättre uttryck.

Dålig asfalt, lagningar osv är väl standard underlaget, detta kanske man också ska tänka på? Är då ett mönster som Metzeler ME11 att föredra framför Dunlop Arrowmax? Kan kanske också bli nån kortare tur på hårdpackade grusvägar i avsaknad av asfalt.
 

fleece

fleece
Gick med
23 Oct 2004
Ort
nybro
Hoj
Z1000SX -14/ KX250F -14/ SX250 -13
Jag tror vilket däckfabrikat som helst funkar på din cykel bara att du hittar rätt dimension.
Du har ju inget 200hk monster som du ska köra. Tror inte du kommer att försöka skrapa knäna i kurvor heller.
 

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Nä precis 27 lätt vilsna hästar, får jag ut knät lite grann i nån kurva får jag nog vara nöjd ;) ;)

Problemet är vad är vettigaste alternativet till 3.60-19 fram? Det snyggare Metzeler däcket i 3.25-19 som är smalare och högre eller det med modernare stuket typ Dunlop Arrowmax i 90/90-19 som är närmare original dimensionen?
 

Ryddarn

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Jul 2013
Ort
Växjö
Hoj
Honda CB900 -79
Vilket anser du vara snyggast och passa bäst till stuket på din kafferäser? Bägge kommer att funka bra.

Jag kör Metzeler LaserTec på min CB900 och de har funkat bra, de brukar rekommenderas till gammhojar.
Det är inte däcken som är sätter stopp för vildare framfart om man säger så...
 

bosse-l

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Aug 2016
Ort
Överkalix
Hoj
Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Får väl ta det som ser ut vara bäst i storlek då man mäter på hojen, tur i oturen är att jag inte kunnat fixa klart framskärmen pga min brutna handled så jag har fortfarande möjlighet att få vettig höjd på den. Lutar nog åt Metzeler ME11 och ME77 om inte framhjulet blir väldigt högt och smalt, dom är ju snyggast.
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top