Café4alles

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #1

Ännu ett Cafebygge som spårade ur efter 10 minuter.

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #2

Pär skrev:

Ännu ett Cafebygge som spårade ur efter 10 minuter.

Klicka för att visa mer...

En kompis har påbörjat ett nytt caféracer bygge vilket spårade ur omgående nästan.

Fortsättning följer.

Det är inte personen som skriver inläggen som är skyldig till galenskapen.

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #3

Pär skrev:

En kompis har påbörjat ett nytt caféracer bygge vilket spårade ur omgående nästan.

Fortsättning följer.

Det är inte personen som skriver inläggen som är skyldig till galenskapen.

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

Klicka för att visa mer...

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #4

Projektet bygger på en CB750 ram med en V4 från en VF750. Samt lite modern fjädring.

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

flunk

Medlem

Gick med

25 Apr 2010

Ort

utanför Uppsala

Hoj

GS750 Café, CBR600 (såld), R6 (såld)

• 1 May 2017

• #5

Spännande!

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #6

Sving ifrån en Daytona 675 ska användas.

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #7

Eftersom bakfälgen från daytonan var skrot, införskaffades ett par från en R1, vilket ställde till det med hjulaxlarna.


Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #8

Komplett framparti från en Kawa 636 hittades på välkänd annons sida. *Bling bling*

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #9

Porrig disko färg på tanken????

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #10

En första blick på motorn, det kommer bli trååångt!

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #11

Bakparti som ska på... Manxx JR ( liten)

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #12

Bakparti - Manxx JR. (Liten)

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #13

Bygget har tagit en ny vändning, ramen kapas ytterligare och nytt rör bockas

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #14

Eftersom motorn behöver plockas ur så måste ramen vara "öppningsbar" hmmm

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

 

Pär

Det var inte jag

Gick med

22 Sep 2003

Ort

Svenska Rivieran

Hoj

Aprilia RSV4 Factory, Aprilia RS250 ,RD350-84

• 1 May 2017

• #15

Just nu är svinginfästningen obefintlig!!!

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk