Yamaha TDB 850 1995, hur byta batteri?

cace06

Ny medlem

Gick med

24 Mar 2017

Ort

nacka

Hoj

TDM 850

• 24 Mar 2017

• #1

Hej,
Jag lyckas inte lossa min tank för att få ut batteriet. Jag har hittat tre bultar, en under sadeln, samt två på sidan under plastkåporna. Men tanken "vill inte släppa". Jag har inte tagit bort alla kåpor i fram. Såg nån video på youtube, där såg det inte ut som om de tagit bort sidokåporna alls.. nån som vet? Tack!


TDM ska det vara..

 

Bonzo

Trying real hard to be the shepherd

Gick med

20 Jan 2008

Ort

Örebro

Hoj

1290 Super Adventure S & Kawasaki Z750 -82, Hillbilly edition

• 24 Mar 2017

• #2

Ett par inlägg ner i den här tråden verkar beskriva det rätt bra.

https://forum.motorcyclenews.com/topic/31446/replacing-a-battery-on-a-1997-yamaha-tdm850

 

Comeback

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08

• 24 Mar 2017

• #3

Det här väl hojen där det första som monterades på ramen i fabriken var just batteriet ?
Beklagar, känn dig stolt när du gjort bytet !

 

Sukkaha

Gudomlig sporthojare

Gick med

12 Jun 2014

Ort

Falkenberg

Hoj

1976 Honda Z50a

• 24 Mar 2017

• #4

Actionfyllt batteribyte.

 

Ägge

Tutlurad

Gick med

31 Jan 2010

Ort

Vindö - Stockholm

Hoj

Bmw 850 adv

• 24 Mar 2017

• #5

Jöklar va bökigt det verkar, tyckte det var rätt "segt" på min men det är det verkligen inte i jämförelse.

 

Björn F

Gudomlig sporthojare

Gick med

20 Oct 2006

Ort

Stockholm

Hoj

-

• 24 Mar 2017

• #6

På tdm900 är det bara att låsa upp sadeln, haka av gummibandet som håller batteriet och lossa kablarna.

 

Steffo_b

Gudomlig sporthojare

Gick med

20 Jul 2007

Ort

Järfälla

Hoj

2006, Honda VFR 800FA

• 30 Mar 2017

• #7

När jag bytte batteri i min TDM 850 så lämnade jag in den för det.
Och det var inte något som dom kunde greja medan jag väntade pga att det var för mycket som man måste demontera.
Det är lite som någon skrivit i tråden att det verkar som om det första dom stoppat i ramen är batteriet och sedan monterat allt annat runt det.

Jag har för mig att man måste ta batteriet bakåt och med lite otur måste man demontera delar av bakre fjädringen. Dvs man måste hänga upp hojen i taket.
Jag tror faktiskt att motorn är ivägen framåt eller uppåt vilket gör det till ett ännu sämre alternativ.

 

Wiseguy

Medlem nr.8 sen starten

Gick med

6 Mar 2003

Ort

+46 Rover, wanderer, Nomad, vagabond

Hoj

Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird

• 30 Mar 2017

• #8

Haha, det var en av de djävligaste batteriplaceringarna jag sett

 

Deadmeat

Ny medlem

Gick med

21 Feb 2014

Ort

Gråbo

Hoj

Yamaha Thundercat 600 -96

• 30 Mar 2017

• #9

Vad glad jag blev över min Thundercat nu...

 

jpe70

Twinverkstan

Gick med

8 Sep 2003

Ort

Kapellgärdet

Hoj

Landets snabbaste TRX (det finns inte så många kvar)

• 31 Mar 2017

• #10

Batteriet plockas ur förbi bakdämparen, finns ingen större anledning att lossa tanken precis som i länken. En fördel är som sagt att ta bort dämparen också, men det går ändå. Puckat? Javisst!

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk