Någon som kan något om gamla stjärnmotorer?

Gå till senaste
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Lugn skrev:
Imponerande - där har du sysselsättning och nöje för många sena kvällar i garaget.

Film ombedes snarast!

De där originalinfästningarna såg inte vidare rejäla ut. Sträcktåligheten kanske är bra, men ålder, vibrationer, korrosion... och så 1000hk med öppna spjäll vid start....
Klicka för att visa mer...

Film kommer, men ni får ha lite tålamod. Jag har mycket att göra innan motorn är startklar tyvärr... :gnissla

Vad jag förstått så är det hyfsat tjockväggiga crommollyrör, krävs nog för att ta de påfrestningar som blir med tanke på hur tanigt det ser ut :näsblod Jag planerar som jag sa innan att använda 25x25x2mm fyrkantsprofil i stål, men i gengäld begränsas jag ju inte av vikt eller utrymme utan kan feta till det lite mer konstruktionsmässigt istället. De största krafterna som kommer drabba mitt motorstativ är ju inte vid körning av motorn utan snarare vid transport. Att köra släpet på stötiga guppiga vägar. Men förhoppningsvis ska mina rör hålla tack vare lite finurlig design och gott om trianguleringar :tummenupp
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Ulvhamne skrev:
Folk är konstiga! Ha den till? Va i hela friden! Det är ju helt ointressant!
Slår vad om att folk som säger det har såndär fåniga "tavlor", "prydnader" och annat syfteslöst bjäfs. :hihi
Klicka för att visa mer...
Exakt!!

Och även om en tavla kan vara fin att se på så vill jag ju bestämt hävda att jag kan ha roligare med min motorn, och DESSUTOM tittar jag hellre på en stjärnmotor än en fjantig tavla :banana :yoparty :hihi
 
Lugn

Lugn

Big in Japan
Gick med
22 Mar 2003
Ort
på jobbet
Hoj
Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
Bushido skrev:
Film kommer, men ni får ha lite tålamod. Jag har mycket att göra innan motorn är startklar tyvärr... :gnissla

Vad jag förstått så är det hyfsat tjockväggiga crommollyrör, krävs nog för att ta de påfrestningar som blir med tanke på hur tanigt det ser ut :näsblod Jag planerar som jag sa innan att använda 25x25x2mm fyrkantsprofil i stål, men i gengäld begränsas jag ju inte av vikt eller utrymme utan kan feta till det lite mer konstruktionsmässigt istället. De största krafterna som kommer drabba mitt motorstativ är ju inte vid körning av motorn utan snarare vid transport. Att köra släpet på stötiga guppiga vägar. Men förhoppningsvis ska mina rör hålla tack vare lite finurlig design och gott om trianguleringar :tummenupp
Klicka för att visa mer...

Kör en vlogg under projektets gång. Finns nog många som är intresserade - kanske till och med kan generera några riksdaler till soppa.
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Lugn skrev:
Kör en vlogg under projektets gång. Finns nog många som är intresserade - kanske till och med kan generera några riksdaler till soppa.
Klicka för att visa mer...

Det kanske man faktiskt skulle ta och göra ja... Jag ska fundera på saken :tummenupp
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Two stroke man skrev:
Jag undrar mest runt vilken axel volten blir med så där mycket svängmassa att accelerera.
Klicka för att visa mer...
Beror väl på vilket håll motorn är monterad och vilket håll den roterar på antar jag? En sidovolt om den är satt på tvären, och fram/baklängesvolt om den är monterad på längden :D
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Two stroke man skrev:
Hörru du, längdriktningen på em motor är definierad i vevaxelns riktning.
Klicka för att visa mer...

Hmm... Jag vill nog ändå ha det till att den här sitter längsmonterad:
7fd47c532a26ce30d6a5abac4e457b75.jpg

Och den här tvärmonterad:
radialbike.jpg


Sen huruvida det är tekniskt korrekt vetefan, men jag vet vilket håll som känns längst eller tvärs :D
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Har börjat bygga motorstativet, det är inte riktigt färdigt, ska till ett par stag och så vidare men det är iallafall redan stadigt nog att hålla motorn på egen hand så med lite stöttor ska det nog bli stabilt nog att köra motorn i också :)

Motorstativ1.jpgmotorstativ2.jpgMotorstativ3.jpg
 
Hoztic

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål
Gick med
31 Jan 2005
Ort
S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
Hoj
K1300S
Kan man köra den utan propeller, eller går det för lätt då, eller blir fel belastningar på veven så att motorn mår dåligt av det? Jag kan ju tex tänka mig att lagren är byggda för att det ska finnas en dragande kraft hela tiden. Och då är ju nästa fråga, hur får man motorn att stå still om man sätter på en propeller? Den drar ju ändå runt en fullastad AN2a i 100 knop :näsblod
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Hoztic skrev:
Kan man köra den utan propeller, eller går det för lätt då, eller blir fel belastningar på veven så att motorn mår dåligt av det? Jag kan ju tex tänka mig att lagren är byggda för att det ska finnas en dragande kraft hela tiden. Och då är ju nästa fråga, hur får man motorn att stå still om man sätter på en propeller? Den drar ju ändå runt en fullastad AN2a i 100 knop :näsblod
Klicka för att visa mer...

Propellern agerar ju svänghjul och hjälper motorn att gå jämnare tack vare sin roterande massa. En motor som körs helt obelastad kan både gå oroligt och bli svårstartad, för att inte tala om att den inte får någon kylande luft. Jag kommer bygga en kort propeller med lätt vinklade blad, dvs den kommer inte skyffla några stora mängder luft och driva motorn I någon riktning utan det blir som ett svänghjul som bidrar med lite kylluft bara. Effekten räcker ju gott och väl till att driva en rejäl propeller med branta bladvinklar som kan skyffla stora mängder luft och därmed driva flygmaskinen framåt, men det är inte en sådan jag kommer använda. Som ett resultat kan min motor mycket väl upplevas rappare vid gaspådrag än en motor som sitter I ett flygplan, eftersom dmin har mindre motstånd att accelerera när man ruppar på gasen :) vid körning kommer ju motorn stå fast monterad på en kärra och sitta kopplad på dragkroken på bilen, så den bör inte flytta på sig :)
 
Wunder

Wunder

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Apr 2004
Ort
Umeå
Hoj
GSX-R400 -87 & DR 800 -90
Jag tycker du ska montera motorn horisontellt och sätta dit en herrejössespropeller. Sedan omsluta härligheten med en lagom stor tunnel och göra ensåndärvahettere skydiving-simulator.
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Wunder skrev:
Jag tycker du ska montera motorn horisontellt och sätta dit en herrejössespropeller. Sedan omsluta härligheten med en lagom stor tunnel och göra ensåndärvahettere skydiving-simulator.
Klicka för att visa mer...

Haha, det hade förvisso varit coolt men jag vetefan om det skulle funka så bra. Den här motorn är ju ändå byggd för att stå upp, så hur det skulle funka med smörjning och bränsle om motorn istället låg ner vet jag inte... Men absolut en frän idé annars :D
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
oops164 skrev:
Bor du kvar i Lund?
Klicka för att visa mer...

Föräldrahemmet ligger kvar där det låg, men själv flyttar jag mest runt numera. Veckopendlar till jobbet i Linköping och på helgerna åker jag hem till tjejen som bor strax utanför Halmstad :)
 
Bushido

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
oops164 skrev:
Men var har du rovan?
Måste ju få se spektaklet är ju i Lund och jobbar allt som oftast.
Klicka för att visa mer...

Hos tjejen, utanför Halmstad :) Men jag tänker som så att när det blir dags för start så ställer jag till med öppet hus så får folk komma förbi och beskåda spektaklet! :)
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...
Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...
Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...
Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...
Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...
Top