Fan vad fränt!
Han driver importfirma/offroadbutik här i Umeå: http://www.umeaoffroad.se/fordon-ryska-/
Det var för övrigt hans egna UAZ som var med i den här svenska thrillerserien som går på TV nu
Någon som kan något om gamla stjärnmotorer?
- Thread starter Bushido
- Start date
Han driver importfirma/offroadbutik här i Umeå: http://www.umeaoffroad.se/fordon-ryska-/
Det var för övrigt hans egna UAZ som var med i den här svenska thrillerserien som går på TV nu
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Där ser man! Cool affärsidé! Säg till om han ska börja importera motorer
Motorn är för övrigt betald och ska skeppas i dagarna
Dyrt blev det 
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
jag minns att det rök ur instrumentpanelen när dom startade den
Det syns till och med på film
https://www.youtube.com/watch?v=w9RW-t6USp4
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Update!
Tyvärr har det tagit lite tid, men nu så!
Säljaren har nu låtit en mekaniker kika igenom motorn, förgasaren, magnet och så vidare för att säkerställa att den verkligen är sjyst och att den är fullt funktionsduglig när den anländer. Imorgon ska han komplettera och montera lite delar som saknas på bilden jag postade I början, och sen skeppas motorn iväg!
Tyvärr har det tagit lite tid, men nu så!
Säljaren har nu låtit en mekaniker kika igenom motorn, förgasaren, magnet och så vidare för att säkerställa att den verkligen är sjyst och att den är fullt funktionsduglig när den anländer. Imorgon ska han komplettera och montera lite delar som saknas på bilden jag postade I början, och sen skeppas motorn iväg!
Update!
Tyvärr har det tagit lite tid, men nu så!
Säljaren har nu låtit en mekaniker kika igenom motorn, förgasaren, magnet och så vidare för att säkerställa att den verkligen är sjyst och att den är fullt funktionsduglig när den anländer. Imorgon ska han komplettera och montera lite delar som saknas på bilden jag postade I början, och sen skeppas motorn iväg!
Härligt, vi är nog många som ser fram emot en uppstartsvideo när det blir dags!
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Fick lite bilder från packningsprocessen också!
Vet inte om den bild jag fick från början mer var menad som exempelbild eller om det vid den mekaniska inspektionen visade sig att den här motorn var bättre eller något, men det är ju bevisligen inte samma exemplar. Spela roll, huvudsaken är att jag får en körbar motor 
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Grymt coolt! Vad landade det på i pris?
Får du med någon dokumentation, rephandbok, ritningar osv?
Får du med någon dokumentation, rephandbok, ritningar osv?
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Lite för mycket
ca 35k ink frakt.Flygtidmässigt är motorn slut, så den går inte att sätta i en flygmaskin utan omfattande renovering. Således ingen logg, i och med att motorn är "skrotad". Men den togs fungerande ur flygmaskinen
Ritning/manual har jag bett om och säljaren skulle försöka ordna fram det. Men om inte annat har jag kontakt med några flygmotorentusiaster här i Sverige som hjälper mig med projektet, och en av dem har just en sån här motor så han har nog både en del dokumentation och delar som kan komma väl till pass
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Nu är motorn hemma 
Helvete så stor den var
Det var fan inte mycket marginal, och då tyckte jag ändå att jag köpte en hyfsat väl tilltagen verkstadskran Stort tack till ViaCon som kom med gaffeltruck och hjälpte mig lyfta ner motorn från lastbilen och in på gårdsplan, uppskattas verkligen
Har säkrat upp motorn i lyften med lite rep och stoppat om den med en presenning. Nu ska jag invänta bra väder, packa upp motorn och börja bygga en vagga av fyrkantsrör. Original sitter motorn monterad i en slags ring med fäststöttor bak till flygmaskinen, och min tanke är att bygga något liknande fast istället för att fästa bakåt så ska det fästa nedåt, samt vinklat framåt, bakåt och ut åt sidorna. Har köpt 25x25x2mm fyrkantsprofil av samma slag som används till Locost bilbyggen så det ska förhoppningsvis hålla, det är ju inte direkt några överdimensioner på originalgrejerna
Helvete så stor den var
Det var fan inte mycket marginal, och då tyckte jag ändå att jag köpte en hyfsat väl tilltagen verkstadskran
Stort tack till ViaCon som kom med gaffeltruck och hjälpte mig lyfta ner motorn från lastbilen och in på gårdsplan, uppskattas verkligen Har säkrat upp motorn i lyften med lite rep och stoppat om den med en presenning. Nu ska jag invänta bra väder, packa upp motorn och börja bygga en vagga av fyrkantsrör. Original sitter motorn monterad i en slags ring med fäststöttor bak till flygmaskinen, och min tanke är att bygga något liknande fast istället för att fästa bakåt så ska det fästa nedåt, samt vinklat framåt, bakåt och ut åt sidorna. Har köpt 25x25x2mm fyrkantsprofil av samma slag som används till Locost bilbyggen så det ska förhoppningsvis hålla, det är ju inte direkt några överdimensioner på originalgrejerna
Last edited:
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Du ska inte bygga en hoj och köra ett dragrejs mot en viss jethoj?
Nja, visst har man sett ett antal stjärnmotoriserade hojar men den här klumpen väger 600kg och har 1000 hästar, det blir nog lite väl i ett hojchassi...
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Som en trimmad Hossboss ungefärNja, visst har man sett ett antal stjärnmotoriserade hojar men den här klumpen väger 600kg och har 1000 hästar, det blir nog lite väl i ett hojchassi...
Jag måste erkänna att jag blir både avis och impad!
Det är något magiskt med stora och rejäla gamla motorer 
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Som en trimmad Hossboss ungefär
Jag måste erkänna att jag blir både avis och impad!
Lite så, ruppar man på gasen så slår man väl en volt
Tack, fast jag har ju inte gjort något än
Mer än att bränna ohemult mycket pengar på något som folk i första hand undrar vad jag ska ha den till vill säga Men det är det absolut Längtar tills jag kan starta upp monstret Mer än att bränna ohemult mycket pengar på något som folk i första hand undrar vad jag ska ha den till vill säga
Folk är konstiga! Ha den till? Va i hela friden! Det är ju helt ointressant!
Slår vad om att folk som säger det har såndär fåniga "tavlor", "prydnader" och annat syfteslöst bjäfs.
blacktriple
Har två Aprilior!
Nu är motorn hemma
Helvete så stor den var
Underbart.
Ser fram emot grannarnas reaktion då motorn är monterad i ram och fit for start.
03:30 efter ett antal öl;
"Jag tror inte att du vågar starta din motor!"
"Va, vågar inte jaaaag?"
Imponerande - där har du sysselsättning och nöje för många sena kvällar i garaget.
Film ombedes snarast!
De där originalinfästningarna såg inte vidare rejäla ut. Sträcktåligheten kanske är bra, men ålder, vibrationer, korrosion... och så 1000hk med öppna spjäll vid start....
Film ombedes snarast!
De där originalinfästningarna såg inte vidare rejäla ut. Sträcktåligheten kanske är bra, men ålder, vibrationer, korrosion... och så 1000hk med öppna spjäll vid start....
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |