Hjälp med drev som inte vill lossna! Ducati Monster 620

krqkan · 20 Jan 2017

Tjenare!

Håller på och riva min ducati monster 620 då växellådan är paj (ramlar ur 2an vid höga varv) och har en kugg som inte vill komma loss.

Kört med avdragar men den bara glider ur (avrundade kanter, se bild) , ej provat med värme då jag inte har tillgång för tillfället. Så tänkte höra om ni har några tips?

Bifogar två bilder. Klicka på dem för större.

Tack på förhand! <3

sportbike · 20 Jan 2017

Värme, mycket.

asfalt svarvare · 20 Jan 2017

dom 4 hålen- är dom gängade?- använd skruv som avdragare isf.

//jj

krqkan · 20 Jan 2017

sportbike skrev:
Värme, mycket.

tyvärr inte tillgång till mycket värme för tillfället, men förmodligen det enda som hjälper. :S

asfalt svarvare skrev:
dom 4 hålen- är dom gängade?- använd skruv som avdragare isf.

//jj

Tyvärr inte :/ Och ej genomgående :S

Coq Rouge · 20 Jan 2017

Avdragare igen, denna gång säkra dock att dom inte glider av med en stor slangklämma (metallvariant runt benen, det skulle kunna hjälpa så att avdragarbenen inte glider av... Se bild

ingvar.olsson · 20 Jan 2017

Gör som de sagt och (avdragare + slangklämma eller något annat som hindrar avdragarens armar från att glida av). Sätt avdragaren i lagom spänn, rigga en varmluftspistol så att den blåser på rätt ställe och låt det stå.

Jag skulle dra av trummorna bak på en Hudson -53. De satt som berget (en avdragare raknade klorna på) så jag riggade en liknande lösning och lät sitta över natten. Sen lossnade trummorna i princip av sig själva.

Om du lämnar varmluftspistolen obevakad så se till att den sitter säkert, i ett skruvstycke eller något sånt.

Mvh,
Ingvar

Comeback · 21 Jan 2017

I liknande situation dela veven på Ducati. Hopplöst.
Så satte han 5-56 på veven och spände med avdragare.
Nästa dag hade det släppt.

Har varit med om liknande själv, På med 5-56, sätt i spänn, släppt efter en stund.

Varmluftpistol, kanske, men aldrig utan övervakning. Användning av varmluftpistol faller yrkesmässigt under Heta arbeten och fodrar tillstånd av platschef. Om det inte sker på redan godkänd plats. I tex verkstad.
http://www.jemfix.se/smaa-elmaskiner__3194/varmluftpistol-black-decker_9032652
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Elverktyg/Ovrigt/Varmluftspistol-20-kW-2000021758/

Jag tror på 5-56 och sätt det i spänn.
Så brukar det släppa efter en stund, till nästa dag.

klippans · 21 Jan 2017

Sätt i spänn och ett slag med hammaren så lossnar den på en gång!

krqkan · 21 Jan 2017

Coq Rouge skrev:
Avdragare igen, denna gång säkra dock att dom inte glider av med en stor slangklämma (metallvariant runt benen, det skulle kunna hjälpa så att avdragarbenen inte glider av... Se bild

View attachment 435245

Tack! Tänkte inte på det! Smart! :yoparty

ingvar.olsson skrev:
Gör som de sagt och (avdragare + slangklämma eller något annat som hindrar avdragarens armar från att glida av). Sätt avdragaren i lagom spänn, rigga en varmluftspistol så att den blåser på rätt ställe och låt det stå.

Jag skulle dra av trummorna bak på en Hudson -53. De satt som berget (en avdragare raknade klorna på) så jag riggade en liknande lösning och lät sitta över natten. Sen lossnade trummorna i princip av sig själva.

Om du lämnar varmluftspistolen obevakad så se till att den sitter säkert, i ett skruvstycke eller något sånt.

Mvh,
Ingvar

Får bli så!
Tack för hjälpen

Denåterfödde skrev:
I liknande situation dela veven på Ducati. Hopplöst.
Så satte han 5-56 på veven och spände med avdragare.
Nästa dag hade det släppt.

Har varit med om liknande själv, På med 5-56, sätt i spänn, släppt efter en stund.

Varmluftpistol, kanske, men aldrig utan övervakning. Användning av varmluftpistol faller yrkesmässigt under Heta arbeten och fodrar tillstånd av platschef. Om det inte sker på redan godkänd plats. I tex verkstad.
http://www.jemfix.se/smaa-elmaskiner__3194/varmluftpistol-black-decker_9032652
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Elverktyg/Ovrigt/Varmluftspistol-20-kW-2000021758/

Jag tror på 5-56 och sätt det i spänn.
Så brukar det släppa efter en stund, till nästa dag.

Tur man har heta arbeten då! ;D Får låna varmluftpistolen på jobb, eller köpa ny...

Tack!

klippans skrev:
Sätt i spänn och ett slag med hammaren så lossnar den på en gång!

Vet dock inte riktigt hur jag ska smälla till den. Ska rota o se om vi inte har en glidhammare i garaget.

Coq Rouge · 21 Jan 2017

krqkan skrev:
Tack! Tänkte inte på det! Smart!

Får bli så!
Tack för hjälpen

Tur man har heta arbeten då! ;D Får låna varmluftpistolen på jobb, eller köpa ny...
Tack!

Vet dock inte riktigt hur jag ska smälla till den. Ska rota o se om vi inte har en glidhammare i garaget.

I värsta fall finns också borr som är så att säga felhängade, borra ett litet hål mitt i den krävande skruven dra i den sedan kan man skriva ut med hjälp av den, 556 och värme. Finns på Feltema har jag för mig. Detta sätt kräver dock viss försiktighet...

Sent from my ZTE A2017G using Tapatalk

krqkan · 21 Jan 2017

Coq Rouge skrev:
I värsta fall finns också borr som är så att säga felhängade, borra ett litet hål mitt i den krävande skruven dra i den sedan kan man skriva ut med hjälp av den, 556 och värme. Finns på Feltema har jag för mig. Detta sätt kräver dock viss försiktighet...

Sent from my ZTE A2017G using Tapatalk

Inte skruv, uten kugghjul som är fast

Tack ändÅ!

stylengrace-fzx · 22 Jan 2017

Man lär sig då nått nytt igen. Ni är grymma på här på sh

Henke68 · 22 Jan 2017

Hej,
Det där är primärdrevet och sitter som tusan. Ja, man ska använda avdragare men inte vanlig kloavdragare. Det går åt en specialdragare som finns hos Ducati, Kämna och liknande. Tyvärr rätt dyr, tror runt 800:- Men, det finns inga alternativ, även den avdragaren – som är rätt bitig – pajar ibland.
Och ja, jag har också hört om fall då det har funkat med kloavdragare. Lär inte vara många och aldrig sett det själv.
Föreslår att du köper rätt avdragare eller letar rätt på någon som du kan låna av, alternativt vänder dig till en Ducativerkstad som lossar den åt dig.

Millihaff · 22 Jan 2017

Det är ett välkänt faktum att primärdreven sitter som #¤%#" på Duccar. Ingen nyhet.
Men påstå att det inte går att dra av med kloavdragare är inte riktigt sant. Har gjort det minst 6 gånger. Alla drev har suttit rejält fast och några käftar på märkesavdragare har gått åt och hamnat i skrotlådan.
Dock funkar det inte så bra med modeller som Kukko där det bara är två armar. Har använt trearmad avdragare sista gångerna. Konstigt nog så håller Biltemas trearmade bättre än andra märkesavdragare?

Sätt i spänn, värm lite och spänn ytterligare och fortsätt så. Gå och ta en pizza och en öl och kika på det dagen efter. Fortsätt dagen efter på samma sätt om det inte lossat och ligger på golvet
Tålamod och låta det vila över natten kan vara ett bra sätt att få av den. Några slag på avdragaren emellanåt om du ska byta vevaxellagren. Oftast släpper den efter ett tag. Du kan dock dela motorn även om du inte lossar primärdrevet men du får inte bort vevpartiet från blockhalvan eller kan byta högra lagret då.

krqkan · 26 Jan 2017

Henke68 skrev:
Hej,
Det där är primärdrevet och sitter som tusan. Ja, man ska använda avdragare men inte vanlig kloavdragare. Det går åt en specialdragare som finns hos Ducati, Kämna och liknande. Tyvärr rätt dyr, tror runt 800:- Men, det finns inga alternativ, även den avdragaren – som är rätt bitig – pajar ibland.
Och ja, jag har också hört om fall då det har funkat med kloavdragare. Lär inte vara många och aldrig sett det själv.
Föreslår att du köper rätt avdragare eller letar rätt på någon som du kan låna av, alternativt vänder dig till en Ducativerkstad som lossar den åt dig.

Millihaff skrev:
Det är ett välkänt faktum att primärdreven sitter som #¤%#" på Duccar. Ingen nyhet.
Men påstå att det inte går att dra av med kloavdragare är inte riktigt sant. Har gjort det minst 6 gånger. Alla drev har suttit rejält fast och några käftar på märkesavdragare har gått åt och hamnat i skrotlådan.
Dock funkar det inte så bra med modeller som Kukko där det bara är två armar. Har använt trearmad avdragare sista gångerna. Konstigt nog så håller Biltemas trearmade bättre än andra märkesavdragare?

Sätt i spänn, värm lite och spänn ytterligare och fortsätt så. Gå och ta en pizza och en öl och kika på det dagen efter. Fortsätt dagen efter på samma sätt om det inte lossat och ligger på golvet
Tålamod och låta det vila över natten kan vara ett bra sätt att få av den. Några slag på avdragaren emellanåt om du ska byta vevaxellagren. Oftast släpper den efter ett tag. Du kan dock dela motorn även om du inte lossar primärdrevet men du får inte bort vevpartiet från blockhalvan eller kan byta högra lagret då.

Tack för svaren Milihaff och Henke!

Äntligen är man hemma igen från jobb.

Fick med mig jobbets gamla varmluftspistol. så ska snart på det igen

Måste även få av den förbannade muttern till statorn. sitter som as.

Kommer inte ihåg på stående fot, men bulten på statorn är "rättgängad" va?

krqkan · 26 Jan 2017

Nu står kuggen på spänn med avdragare. Sprayat lite wd 40 och cargo flow (hade ingen annan penetreringsolja) får se i morgon

Hawken · 26 Jan 2017

Många säger värme! Skulle nog prova kyla ner det som skall bli mindre istället. kylspray....
Eller kombinera med värme på det som skall bli större och sedan knacka till.

krqkan · 27 Jan 2017

Ha den på spänn under natten misslyckades.

Hawken skrev:
Många säger värme! Skulle nog prova kyla ner det som skall bli mindre istället. kylspray....
Eller kombinera med värme på det som skall bli större och sedan knacka till.

har precis införskaffat ny avdragare, kylspray och penetreringsolja.

Så ska värma och kyla samtidigt och försöka igen.

Annars blir det prisförslag hos Bröderna Hörberg eller något... blir det över 1500 så köper jag ducatis avdragare :X :gråta

ingvar.olsson · 27 Jan 2017

Det var som tusan vad det sitter!

Det går inte att dra ur axeln med lager och allt och sätta axeln i en hydraulpress sen?

Annars har jag tyvärr slut på förslag...

Mvh,
Ingvar

krqkan · 27 Jan 2017

ingvar.olsson skrev:
Det var som tusan vad det sitter!

Det går inte att dra ur axeln med lager och allt och sätta axeln i en hydraulpress sen?

Annars har jag tyvärr slut på förslag...

Mvh,
Ingvar

Värmde satan i det, kylde axlen inifrån med kylspray, sitter fortfarande som berget.
Har tightat åt en ny avdragare nu. Hårdare än förr. Sprayat med penetreringsolja.
Får se om den lossnat i morgon.

Börjar undra om kuggen inte blitt "cold-welded" till axlen.

Tyvärr går det inte då kuggen är större än lagert och kan därför inte få isär motorhalvorna.

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Hjälp med drev som inte vill lossna! Ducati Monster 620

Medlem

ond

kanske inte helt normal...

Medlem

Ny medlem

Sporthojsnörd

Gudomlig sporthojare

Problemfixare

Medlem

Ny medlem

Medlem

here i come

Ny medlem

Sporthojsnörd

Medlem

Medlem

Ny medlem

Medlem

Sporthojsnörd

Medlem

Nyheter