Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 66
  1. #21
    Blicken framför allt! Josefs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Sachs Madass -08, Kievskiy Mototsikletniy Zavod -59
    Inlägg
    3 299
    Glidarna sörjer jag verkligen inte men hoppas Empulsen får leva vidare.


  2. #22
    Medlem
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    -
    Inlägg
    2 243
    Ett stort problem med glidarna är att beroende av buller för att vara coola. Med allt hårdare regler kring buller och bränsleförbrukning m.m så försvinner mycket av nöjet med dom. Vem vill köra en HD som.låter som en trasig symaskin?
    Numera träningsledare rr.

  3. #23
    Medlem doolychecks avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Hägersten
    Hoj
    Ducati scrambler 2015
    Inlägg
    1 289
    Citat Ursprungligen postat av Intense Visa inlägg
    Ja så man slipper se mer av eländet på vägarna, jag blev mäkta förvånad på förra mc-mässan när hela skinnfransklubben var som besatta av modellen Vision. Det var stor folksamling kring denna och den ser ju ta mig fan inte riktigt klok ut. Skulle hellre ha en 150cc Baotian än det där pisset.
    Jag kan hålla med om att Vision inte är någon snygg hoj.
    Men om den nu fick folk att flocka sig kring den så kan dom ju inte ha tänkt helt fel.

  4. #24
    Och då är jag glad ! Täppass avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Ducati
    Inlägg
    1 343
    Citat Ursprungligen postat av doolycheck Visa inlägg
    Jag kan hålla med om att Vision inte är någon snygg hoj.
    Men om den nu fick folk att flocka sig kring den så kan dom ju inte ha tänkt helt fel.
    Dom kan inte ha tänkt helt rätt heller när de konkar....
    Jo men så att...ehh..

  5. #25
    Medlem Mandelhyndans avatar
    Reg.datum
    mar 2015
    Ort
    Halmstad
    Hoj
    07 Yamaha FZ1-N
    Inlägg
    876
    Bra. En färre kromfärja som korkar upp vägarna




    ????

    Skickat från min D6503 via Tapatalk

  6. #26
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Triumph Street Triple R -11
    Inlägg
    258
    De konkar inte utan Polaris slutar tillverka dem. Jag provade några stycken på Sulas förra året och hade gärna haft en Gunner. Jag gillar customhojar, men hatar krom så Indian är ointressanta.

  7. #27
    Mobilis in mobil Hells avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Sörmlandski Oblast
    Hoj
    BMW R1200GS Adv -09. Ural Ranger -15.
    Inlägg
    1 235
    Citat Ursprungligen postat av L. Mäkinen Visa inlägg
    De konkar inte utan Polaris slutar tillverka dem. Jag provade några stycken på Sulas förra året och hade gärna haft en Gunner. Jag gillar customhojar, men hatar krom så Indian är ointressanta.
    Jo det verkar vara ett taktiskt beslut mer än någonting annat. Men Polaris i sig har det inte helt fett idag i stort så beslutet och att man lägger ner omedelbart grundar sig säkert i ekonomi inom koncernen också.... Pratar om att presentera bokslut framöver där man nog vill hyfsa siffrorna innan dess och då skyller man nog gärna kostnader kopplade till nedläggningen och dålig vinst inom koncernen på Victory kan jag tänka.


    "-Det är inte farten som dödar utan smällen......"

    -"It´s not the fart, it´s the smell......"

  8. #28
    Medlem
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Sjuntorp
    Hoj
    2002 Aprilia RS 250,- 03 CBR954RR
    Inlägg
    165
    Jag blev nyfiken och var tvungen att kolla upp hur en så'n där Vision ser ut och....jaja..har väl sett snyggare kanske

  9. #29
    Och då är jag glad ! Täppass avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Ducati
    Inlägg
    1 343
    Citat Ursprungligen postat av L. Mäkinen Visa inlägg
    De konkar inte utan Polaris slutar tillverka dom....
    Toemäjto - Tomatå.... ;-)
    Jo men så att...ehh..

  10. #30
    Medlem notrightriders avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Halland
    Hoj
    Pick a number - ANY number!
    Inlägg
    2 012
    Funkar att köra jorden runt på, på rekordtid dessutom:



    Okay - massa, massa, massa support med airlifts och så, men ändå.
    119 dygn 21 Tim utan clockstop det sätt han valde att köra.
    På en Victory. Inte det jag skulle valt, men det funkade.

    ...tills nu då.
    IBA #40701

  11. #31
    Medlem Klosses avatar
    Reg.datum
    sep 2016
    Ort
    Malmö
    Hoj
    BMW
    Inlägg
    81
    Citat Ursprungligen postat av Wiseguy Visa inlägg
    Den var oväntad och inte helt logisk...
    Först arbeta upp ett varumärke och sen döda det.
    Fast det har ju inte gått så bra att arbeta upp det där varumärket. Har ju alltid framstått som ganska tråkigt och utan en tydlig profil. Jag är inte alls förvånad. Däremot är ju märket Indian tydligare och har en lång historia att falla tillbaka på. Det tror jag kommer överleva.

  12. #32
    AKA qwertyuiopå SJPs avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Mariehamn, Åland
    Hoj
    Vansinnesgrön plastmisil
    Inlägg
    9 347
    Tycker det är lite lustigt iom alla nyheter de presenterat på senare år, hade varit konstigt om de satsningar gjort resultat direkt.

    Men visst har det varit lite udda att kunkurera med sig själv även om de försökt rikta märkena mot olika segment.
    //Stefan

  13. #33
    Medlem notrightriders avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Halland
    Hoj
    Pick a number - ANY number!
    Inlägg
    2 012
    Citat Ursprungligen postat av Hell Visa inlägg
    Kan vi inte bara låta folk ha olika tycke och smak så kan du åka omkring på din Baotian? Alltid tråkigt när ett hojmärke går i graven och inte heller jag skulle köpa en Victory men jag respekterar att andra har olika preferenser än mig.
    MC-ekumenik FTW!
    IBA #40701

  14. #34
    Medlem Gerry Nordströms avatar
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Ducati Scrambler Icon och KTM 1290 Super Duke R
    Inlägg
    121
    Lite mer info här, pratade med marknadsansvarige på Victory i morse.

    http://www.motorrad.se/nyheter/polar...ian/#more-3324

  15. #35
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    15 268
    Blogginlägg
    37
    Citat Ursprungligen postat av Gerry Nordström Visa inlägg
    Lite mer info här, pratade med marknadsansvarige på Victory i morse.

    http://www.motorrad.se/nyheter/polar...ian/#more-3324
    Det var ju lite mer nynserat än vad som läst på internäet.
    Här kan man få videos, bilder och lite annat smått och gott gällande min väg tillbaka till hojåkat:
    https://www.patreon.com/BrokenBackBiker

  16. #36
    Moderator Jörgen Karlssons avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    ...på taket
    Hoj
    HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
    Inlägg
    20 333
    Marknadsansvarig på Victory vill nog bara rädda vad som räddas kan. Som när mäklare får frågor ang bostadsbubblan.
    De första 25-30 åren brukar det inte bli ngt annat än prisras när ett märke upphör. Som när Buell och SAAB lade ner.

    Tråkigt när ett märke försvinner, men som jag tidigare skrivit om i andra trådar om Victory: Ett märke som lägger upp hela sin marknadsföring på att jämföra sig samt kasta skit på ett annat märke (H-D) ger ju ett intryck av komplex. De flesta hojkonsumenter blir nog då omedvetet mer sugna på att testa "originalet".

    Motortekniskt har Victory varit iskallt för mig, inte alls samma spännande modularitet som H-D med sina stötstänger och pressade vevaxlar, den modularitet som skapat en eftermarknad som gör det möjligt att bygga alla möjliga kombinationer av borr, slag och slagvolym. Inte alls samma möjligheter hos kloner med kamkedja och smidd veve som tex Kawasaki Vucan eller Victory, ej heller hos nuvarande Indian. Gamla riktiga Indian var dock uppbyggd på samma vis som H-D, vilket bla Burt Munro utnyttjade.
    Så ngn motorteknisk garage- hojbyggarkultur liknande den runt H-D, tror jag aldrig varit möjlig runt Victory, hur mycket energi de än lade ner på att smutskasta H-D.s motorer i åtskilliga reklamfilmer. Hojen köptes nog mest av brukare/hojkonsumenter.
    Senast redigerat av Jörgen Karlsson den 2017-01-11 klockan 07:40.
    Brun utan sol, tändkulesot

  17. #37
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Triumph Street Triple R -11
    Inlägg
    258
    Jamen,
    det finns ju inga snygga hojar från HD...bara massa kromäckel...

  18. #38
    Buy quality, cry once
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    1 529
    Detta väcker samma känslor hos mig som om Baotian skulle slå igen...
    Buy quality, cry once.

  19. #39
    Moderator Jörgen Karlssons avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    ...på taket
    Hoj
    HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
    Inlägg
    20 333
    Citat Ursprungligen postat av L. Mäkinen Visa inlägg
    Jamen,
    det finns ju inga snygga hojar från HD...bara massa kromäckel...
    Det finns WT-modeller med döskallar och mattsvart också.
    Brun utan sol, tändkulesot

  20. #40
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Gullspång
    Hoj
    CBR1000F, zz-r600(såld), Jawa 638 m. sidovagn
    Inlägg
    31
    Citat Ursprungligen postat av Jörgen Karlsson Visa inlägg
    Ett märke som lägger upp hela sin marknadsföring på att jämföra sig samt kasta skit på ett annat märke (H-D) ger ju ett intryck av komplex. De flesta hojkonsumenter blir nog då omedvetet mer sugna på att testa "originalet"
    Ja, där tappade "Victory" respekten hos mig iaf. När man såg deras Victory vs HD videos.
    Sjukt ocharmigt när man försöker marknadsföra sig genom att tala om hur dåliga andra är.

    Men det är väl USA-standardmentalitet..

Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
Vill du annonsera ovan? Klicka här