Elbil eller inte?

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Tesla erbjöd för många år sedan övriga att köpa in sig på Teslas laddnätverk men de trodde inte på elbilar... :rofl

Tesla kan däremot ladda på alla andra typ 2 eller CCS.


Buy quality, cry once
 

irish

Full gas spar tid
Gick med
21 Jul 2008
Ort
Pinegrove, Scania
Hoj
Husqvarna FE501, Skramlaha R1
På tal om vilseledande information till allmänheten så har DN idag inte många rätt.. Jisses, hur kan man koka ihop så många fel på samma gång :va :huvet
5cf550745be69c33e86d0dde06539318.jpg
Bilderna är, från vänster till höger:
Typ1 (inte Tesla)
Typ2 (som sitter på Tesla S/X och kan snabbladda med samma kontakt på Tesla's superchargers)
Vette fan, men det liknar nästan en Chademo. Aldrig hört talas om GB/T och det finns inget sånt i vår närhet..
CCS
 
Last edited:

zoda

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Sep 2014
Ort
Ja
Hoj
Ok
Tesla erbjöd för många år sedan övriga att köpa in sig på Teslas laddnätverk men de trodde inte på elbilar... :rofl

Tesla kan däremot ladda på alla andra typ 2 eller CCS.


Buy quality, cry once

Vad menar du men "kan"?
Kan man inte ladda överallt bara man har rätt adapter/hona/hane egentligen?

Får man generellt sett inte med en laddkabel som(såklart) har rätt kontakt mot bilen i ena ändan och i andra ändan som ska in i uttaget som man vill hämta kraft ifrån så har man möjlighet att via adaptrar anpassa kabeln efter behov?
 
Last edited:

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Vad menar du men "kan"?
Kan man inte ladda överallt bara man har rätt adapter/hona/hane egentligen?

Får man generellt sett inte med en laddkabel som(såklart) passar i själva bilens kontakt i ena ändan och i andra ändan som ska in i uttaget som man vill hämta kraft ifrån så har man möjlighet att via adaptrar anpassa efter behov?

Det är bara Tesla som kan ladda vid Teslas superchargers.

I övrigt fungerar det ungefär som du beskriver det.


Buy quality, cry once
 

irish

Full gas spar tid
Gick med
21 Jul 2008
Ort
Pinegrove, Scania
Hoj
Husqvarna FE501, Skramlaha R1
Det är bara Tesla som kan ladda vid Teslas superchargers.

I övrigt fungerar det ungefär som du beskriver det.


Buy quality, cry once
Precis, men med undantaget att det (mig veterligen) inte finns några adaptrar för Chademo->CCS eller vice versa. Min Nissan Leaf kan bara snabbladda på en "mack" som har Chademo exempelvis.

Växelström däremot finns det adaptrar till både kors och tvärs så du kan ladda med din vanliga kabel på standard EU-kontakt (två hål i väggen) camping-kontakt, trefas-uttag, etc osv.
 

zoda

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Sep 2014
Ort
Ja
Hoj
Ok
Det är bara Tesla som kan ladda vid Teslas superchargers.

I övrigt fungerar det ungefär som du beskriver det.


Buy quality, cry once

Ok.

Åkte en Outlander här om dagen och i bagageluckan på den låg en laddkabel med vanlig stickkontakt i ena ändan, andra ändan passade i bilens uttag. Borde det finnas fler kablar för laddning "gömda" i bilen för andra kontakter/uttag?
 

irish

Full gas spar tid
Gick med
21 Jul 2008
Ort
Pinegrove, Scania
Hoj
Husqvarna FE501, Skramlaha R1
Ok.

Åkte en Outlander här om dagen och i bagageluckan på den låg en laddkabel med vanlig stickkontakt i ena ändan, andra ändan passade i bilens uttag. Borde det finnas fler kablar för laddning "gömda" i bilen för andra kontakter/uttag?
Osäker på hur Outlander är utrustad, men man kan t.ex köpa tredjeparts-kabel där man byter ut "änden" på kabeln för att passa ens behov.
 

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Ok.

Åkte en Outlander här om dagen och i bagageluckan på den låg en laddkabel med vanlig stickkontakt i ena ändan, andra ändan passade i bilens uttag. Borde det finnas fler kablar för laddning "gömda" i bilen för andra kontakter/uttag?

Nu är ju Outlander kanske ingen ”elbil” men den har såvitt jag vet också en typ 2-kabel.

Med Teslan kommer en vanlig schuko 220V och en typ 2-kabel. Sedan finns det trefasvarianter som tillbehör som motsvarar laddbox osv.


EDIT: ändrade, tack!

Buy quality, cry once
 
Last edited:

irish

Full gas spar tid
Gick med
21 Jul 2008
Ort
Pinegrove, Scania
Hoj
Husqvarna FE501, Skramlaha R1
Nu är ju Outlander kanske ingen ”elbil” men den har såvitt jag vet också en typ 2-kabel.

Med Teslan kommer en vanlig chademo 220V och en typ 2-kabel. Sedan finns det trefasvarianter som tillbehör som motsvarar laddbox osv.


Buy quality, cry once
Stavfel. Inte Chademo(!), vanligt 220 heter tekniskt sett Schuko: https://en.wikipedia.org/wiki/Schuko
 

zoda

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Sep 2014
Ort
Ja
Hoj
Ok
Precis, men med undantaget att det (mig veterligen) inte finns några adaptrar för Chademo->CCS eller vice versa.

Jag blir förvirrad när du säger så här. Finns det CCS-->Chademo?
Menar du i ovan Chademo i bilen och CCS som kontakt där kraften ska hämtas ifrån?
Tänker att X-->Y eller Y-->X är samma sak beroende från vilken ände man tittar ifrån.

Har jag kontakt X i bilen så följer det med en kabel med två likadana hanar i båda ändarna avsedda för kontakttyp X?
 

irish

Full gas spar tid
Gick med
21 Jul 2008
Ort
Pinegrove, Scania
Hoj
Husqvarna FE501, Skramlaha R1
Jag blir förvirrad när du säger så här. Finns det CCS-->Chademo?
Menar du i ovan Chademo i bilen och CCS som kontakt där kraften ska hämtas ifrån?
Tänker att X-->Y eller Y-->X är samma sak beroende från vilken ände man tittar ifrån.

Har jag kontakt X i bilen så följer det med en kabel med två likadana hanar i båda ändarna avsedda för kontakttyp X?
CCS och Chademo är två rivaliserande snabbladdningskontakter. De är inte kompatibla med varandra. De finns uteslutande på snabbladdningstationer där man måste åka till, och använda sig av, rätt kabel (finns inte som uttag).
Enkelt sagt är det som en bensin kontra dieselpump.
Du kan inte koppla på en dieselslang på en bil som går på bensin.
På samma sätt kan du inte koppla på en chademo-kabel på en bil som bara har CCS port.
 

irish

Full gas spar tid
Gick med
21 Jul 2008
Ort
Pinegrove, Scania
Hoj
Husqvarna FE501, Skramlaha R1
Kabel som medföljer bilen är uteslutande* för laddning med växelström, inte snabbladdning med likström.

*Tesla Model S/X uteslutet, eftersom de tekniskt sett varken har CCS eller Chademo. De är undantaget som bekräftar regeln och har adaptrar (som bara funkar till S/X) som passar både CCS och Chademo. Förvirrande jag vet..
 

Lugn

Big in Japan
Gick med
22 Mar 2003
Ort
på jobbet
Hoj
Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
Tack!

Hur ser täckningen av de olika typerna ut i Sverige / Europa? Är det någon väsentlig skillnad, eller kan man bortse från detta vid bilval?
 

irish

Full gas spar tid
Gick med
21 Jul 2008
Ort
Pinegrove, Scania
Hoj
Husqvarna FE501, Skramlaha R1
I öst-europa ska det enligt uppgift vara mer vanligt med Chademo i dagsläget, någon annan kan gärna verifiera. Resten av Europa har mer gått över till CCS.
För Sverige är www.uppladdning.nu en bra källa för att titta på täckning i Sverige, där kan man dessutom sortera på de uttag som passar sin egen bil.
 

Lugn

Big in Japan
Gick med
22 Mar 2003
Ort
på jobbet
Hoj
Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
Vad kostar det att snabbladda en elbil? Om man tex vill fara Europa runt (låt oss säga 1000 mil), sparar man ordentligt, eller är det till att nalla ström under natten som gäller?
 

FettSnok

96% enligt läkaren
Gick med
22 Apr 2006
Ort
Där pepparn växer
Hoj
Aprilia RS660, Highland 950 SM
Vad kostar det att snabbladda en elbil? Om man tex vill fara Europa runt (låt oss säga 1000 mil), sparar man ordentligt, eller är det till att nalla ström under natten som gäller?

Det finns allt från 0 till 5kr/kWh i Europa(kanske dyrare?!). Beror på var du är och så vidare. Destinationsladdare (som vid hotell osv medför att du(beroende på hur många mil du ska köra med mera) kan surfa runt i Europa på en betal-laddning per dag. Såklart beroende på vad för dagsetapper man avser. Snabbladdare (100kWh+) är nog vanligare mot betalning jft med långsammare (20kWh+).

Men! Det finns ett alternativ som verkar riktigt prisvärt och har bra kräm i kontakten. Om det är så, är det intressant av flera anledningar. Ionity, de tar 80kr/laddning, ingen kWh-taxa alltså. De finns i många länder i Europa och har en smidig app. Tror det är de stora europeiska biltillverkarna som ligger bakom?

Har inte gjort djupare efterforskningar än så, i mina ”studier” kring att byta till eldrift. Ingen direkt brist på stationer iaf.
 
Last edited:
Nyheter
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Kör motorcykel som om du älskar livet!

Att värmen återvänder efter...

1 av 5 byter hjälm för sällan

I Svedeas senaste kundunder...

Top