REGLER FÖR OT-FORUMET!
OT-forumet behöver skarpa regler som kommer vidhållas. Även vanliga SH-regler gäller.

ALLMÄNT UPPFÖRANDE?
- Du ska ej vara otrevlig mot andra!
- Rapportera inlägg som bryter mot regler.
- Var objektiv och saklig i dina inlägg!
FLER PUNKTER...?
- OT ska vara ett trevligt forum för alla!
- Fylletrådar och dyligt ska ej finnas!
- Vi ska ha ett KUL forum :-)
I detta forum kommer vi ta till stängning och borttagning av trådar samt inlägg. Vad som orsakar stängning skrivs oftast ut av moderatorn i sista inlägget, om inget, så är ofta anledningen uppenbar (se regler).
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I OT-FORUMET

Sidan 58 av 67 FörstaFörsta ... 83352535455565758596061626364 ... SistaSista
Resultat 1 141 till 1 160 av 1330
  1. #1141
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 091
    https://www.mestmotor.se/recharge/ar...n-bensinbilen/


    Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
    Buy quality, cry once.

  2. #1142
    Medlem Kratozs avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Borlänge
    Hoj
    KTM 1290 Super Adventure, Honda CB650 -80
    Inlägg
    4 445
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    https://www.mestmotor.se/recharge/ar...n-bensinbilen/


    Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
    Och det redan idag.
    Tänk om tre år med all elbils-satsning.
    Samtidigt borde fossilt bränsle knappast bli billigare i närtid med den nya situationen i Mellanöstern.
    Marc Marquez! You had me at Valencia 2012! :)

  3. #1143
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501
    Inlägg
    1 464
    Citat Ursprungligen postat av Kratoz Visa inlägg
    Och det redan idag.
    Tänk om tre år med all elbils-satsning.
    Samtidigt borde fossilt bränsle knappast bli billigare i närtid med den nya situationen i Mellanöstern.
    Det har varit så länge. Flera år faktiskt..
    Bara nyligen som ett fåtal skribenter (aka "fackmän") lite varstans har börjat titta på verkligheten istället för att slaviskt och på rutin köra in lite siffror i det där excel-arket som Leffe nere på IT skapade för sisådär 10+ år sen. Eller nåt sånt.
    Improvise, adapt, overcome.

  4. #1144
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501
    Inlägg
    1 464
    Jahopp, Volvo's XC40 kommer att få android och de ska få till OTA uppdateringar!: https://electrek.co/2019/10/09/volvo...oogle-android/
    Kommer avtäckas den 16:e, ska bli intressant att se!
    Improvise, adapt, overcome.

  5. #1145
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2014
    Ort
    Ja
    Hoj
    Ok
    Inlägg
    1 096
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    https://www.mestmotor.se/recharge/ar...n-bensinbilen/


    Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
    Har du koll på inköpspris och batterikapacitet/räckvidd på Konan och e-Golfen som är med i testet?

  6. #1146
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 091
    Citat Ursprungligen postat av zoda Visa inlägg
    Har du koll på inköpspris och batterikapacitet/räckvidd på Konan och e-Golfen som är med i testet?
    Nja, Kona om den har 64 kWh-batteriet ligger väl på ca 45 mil WLTP och Golfen på ungefär hälften om den har ca 35 kWh. Priser kring 350’-400 efter miljöbonus.

    Me det sagt troligen alldeles utmärkta alternativ om man inte har behovet att köra långt. I mitt fall är det långresor och då gäller Tesla hands down både vad gäller laddnätverk och laddningstider.


    Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
    Buy quality, cry once.

  7. #1147
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Honda Transalp - 08, Honda CBR1000F - 87, Husaberg TE250 - 11, avverkat:Yamaha Super Ténéré, Triumph STR, Dragstar 650, Bandit 600 S
    Inlägg
    1 088
    Även Kona 64 skulle funka för längre resor, men man får lägga på 2500 kr på inköpspriset för att få med Bose QC35 eller liknande.

  8. #1148
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 091
    Citat Ursprungligen postat av L. Mäkinen Visa inlägg
    Även Kona 64 skulle funka för längre resor, men man får lägga på 2500 kr på inköpspriset för att få med Bose QC35 eller liknande.
    Ja om ”längre resor” är 20-30 mil. Problemet med Kona är den långa laddningstiden där det tar uppåt två timmar att ladda på en 60-milaresa istället för en kvart.


    Buy quality, cry once
    Buy quality, cry once.

  9. #1149
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    NV-Skåne
    Hoj
    KTM 690SMC-R
    Inlägg
    348
    men om du köper en demobil / lågmilad (sub 1000 mil) bensinbil så far denna kalkylen åt helvete.
    Särskilt om bilen är pre-bonus-malus.

    Så för de allra flesta (de som inte köper nytt / har firmabil) är det fortfarande inte ekonomiskt försvarbart.

    Våran skoda octavia som vi köpte ny 2016 är avbetald, lågbeskattad och snål. Då garantin gått ut servar vi hos en erkännt duktig och lokalt aktad verkstad.

    Månadskostnaden skulle mer än 3-dubbla om vi skaffade elbil. Så.... Nej!

    Byta till elbil bara för att = nej
    Köpa elbil om du ändå ska köpa nytt = kanske

  10. #1150
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Honda Transalp - 08, Honda CBR1000F - 87, Husaberg TE250 - 11, avverkat:Yamaha Super Ténéré, Triumph STR, Dragstar 650, Bandit 600 S
    Inlägg
    1 088
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Ja om ”längre resor” är 20-30 mil. Problemet med Kona är den långa laddningstiden där det tar uppåt två timmar att ladda på en 60-milaresa istället för en kvart.


    Buy quality, cry once
    Går den inte 40 mil på en laddning? Ska man 20 mil till samma dag kan det knappast ta två timmar att fylla upp det. 54 min till 80% vid 100 kW enligt specen. 39 kWh har väl haft en del problem att ta emot ström.

  11. #1151
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 091
    Citat Ursprungligen postat av L. Mäkinen Visa inlägg
    Går den inte 40 mil på en laddning? Ska man 20 mil till samma dag kan det knappast ta två timmar att fylla upp det. 54 min till 80% vid 100 kW enligt specen. 39 kWh har väl haft en del problem att ta emot ström.
    Du vill nog ha mer än 0% när du kommer fram så jag räknade med två laddningar ”i verkligheten”. Man laddar ju inte 0-100 utan kanske 15-65 vid två tillfällen eftersom det både går snabbare och är bättre för batteriet.

    Det kommer att hända saker med utbud och pris redan nästa år, men det kommer att ta längre tid innan balans uppstår eftersom det är brist på batterier för alla utom Tesla några år till.


    Buy quality, cry once
    Buy quality, cry once.

  12. #1152
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 091
    Citat Ursprungligen postat av Bennybira Visa inlägg
    men om du köper en demobil / lågmilad (sub 1000 mil) bensinbil så far denna kalkylen åt helvete.
    Särskilt om bilen är pre-bonus-malus.

    Så för de allra flesta (de som inte köper nytt / har firmabil) är det fortfarande inte ekonomiskt försvarbart.

    Våran skoda octavia som vi köpte ny 2016 är avbetald, lågbeskattad och snål. Då garantin gått ut servar vi hos en erkännt duktig och lokalt aktad verkstad.

    Månadskostnaden skulle mer än 3-dubbla om vi skaffade elbil. Så.... Nej!

    Byta till elbil bara för att = nej
    Köpa elbil om du ändå ska köpa nytt = kanske
    Om man ärver en dieselbil och tankar gratis hos arbetsgivaren blir det ännu billigare...


    I senaste numret (?) av Teknikens värld hamnade Tesla 3 (som är en DYR elbil och spöade både Audi e-tron och Mercedes EQC) på en total milkostnad givet 3 år, 2000 mil/år och en värdeminskning på 67% efter 3 år på 50kr milen. Dessutom hade man lagt till "upp till" 4000 kr service per år i kalkylen - trots att ALL årlig service är AVSKAFFAD på Tesla. Den klår en Volvo XC60 redan på 3 år och med påhittad service med andra ord.

    Räknar man på 5 år eller längre är det betydligt bättre kalkyl. Mycket billiga reservdelar dessutom, i den mån de behövs (vilket man sedan 2013 visat att de inte behövs i särskilt hög utsträckning).

    Byta bil bara för att = nej, inte om man kör lite. Kör man mycket - absolut.
    Buy quality, cry once.

  13. #1153
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Honda Transalp - 08, Honda CBR1000F - 87, Husaberg TE250 - 11, avverkat:Yamaha Super Ténéré, Triumph STR, Dragstar 650, Bandit 600 S
    Inlägg
    1 088
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Du vill nog ha mer än 0% när du kommer fram så jag räknade med två laddningar ”i verkligheten”. Man laddar ju inte 0-100 utan kanske 15-65 vid två tillfällen eftersom det både går snabbare och är bättre för batteriet.

    Det kommer att hända saker med utbud och pris redan nästa år, men det kommer att ta längre tid innan balans uppstår eftersom det är brist på batterier för alla utom Tesla några år till.


    Buy quality, cry once
    De påstår ju 44 mil och folk har kört dem längre än så. Att dra ur till noll vid enstaka tillfällen tror jag inte är hela världen. Det hände mig ett par gånger att jag körde sista kilometern hem med 0 km räckvidd kvar med min gamla VW.
    2 ggr 15-65 lär inte heller ta 2 timmar utan snarare hälften vid en bra stolpe.

  14. #1154
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 091
    Citat Ursprungligen postat av L. Mäkinen Visa inlägg
    De påstår ju 44 mil och folk har kört dem längre än så. Att dra ur till noll vid enstaka tillfällen tror jag inte är hela världen. Det hände mig ett par gånger att jag körde sista kilometern hem med 0 km räckvidd kvar med min gamla VW.
    2 ggr 15-65 lär inte heller ta 2 timmar utan snarare hälften vid en bra stolpe.
    Jag tror som du att man kan kräma ur dem fler mil om man vill (låg fart bara), men om man skall åka långresor så blir laddtiderna mer avgörande. Se exemplen nedan på MINA långresor (dotter i Uppsala, själv bor jag i Luleå).

    Hyundai Kona 64 kWh
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...9-9da2061435a3 2 timmar 27 minuters laddning

    Kia e-niro 64 kWh
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...a-718261e70fc1 2 timmar 22 minuters laddning

    e-Golf 36 kWh
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...4-cb21a44df19f 3 timmar 36 minuters laddning

    Tesla 3 LR 75 kWh
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...9-9da2061435a3 43 minuters laddning

    VW ID3 Pro 77 kWh
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...3-bca41aa845f4 2 timmar 20 minuters laddning

    Jaguar I-pace
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...c-fedac7f0b735 2 timmar 59 minuters laddning

    Audi e-tron 55
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...e-f8a6e313728f 3 timmar 06 minuters laddning

    Mercedes EQC
    https://abetterrouteplanner.com/?pla...6-3127036933de 3 timmar 15 minuters laddning

    Som vi ser så är det inte bara batteriets storlek som avgör, utan också energiförbrukningen, laddtiderna och tillgång till laddnätverk. Andra sträckor kan ha andra förutsättningar men som synes är Tesla 3 LR i särklass när det gäller längre resor.
    Intressant är att e-Golf med sin kortare räckvidd ändå inte behöver ladda mycket längre total tid än Audi och Mercedes på en så pass lång resa. Kan vara värt att ha i minnet men man är naturligtvis också mer beroende av tätt placerade laddare.

    En bekant körde till Skåne med en Hyundai ionic i somras. Han stannade och laddade på massor av ställen och det kändes verkligen som en utmaning att ta sig dit på tre dagar med massor av stopp överallt. Tesla 3 LR tar sig Luleå-Malmö på en total laddtid av 1 timme och 36 minuter utspritt på fem ställen...

    https://docs.google.com/spreadsheets...-wMixUpw#gid=0

    Det här är varför Tesla ännu ligger så enormt långt framom övriga aktörer. Det kommer givetvis att förbättras även för övriga men det kräver infrastruktursatsningar som tar år att genomföra...

    Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
    Senast redigerat av BrooklynS den 2019-10-10 klockan 17:03. Anledning: Fixade sista länken och lade till laddtider
    Buy quality, cry once.

  15. #1155
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Honda Transalp - 08, Honda CBR1000F - 87, Husaberg TE250 - 11, avverkat:Yamaha Super Ténéré, Triumph STR, Dragstar 650, Bandit 600 S
    Inlägg
    1 088
    Dina två sista länkar är väl likadana?
    Helt irrelevant när historien reviderats.
    Senast redigerat av L. Mäkinen den 2019-10-10 klockan 18:00.

  16. #1156
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501
    Inlägg
    1 464
    .....
    Senast redigerat av irish den 2019-10-10 klockan 16:29. Anledning: BrooklynS Fixade sin post
    Improvise, adapt, overcome.

  17. #1157
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501
    Inlägg
    1 464
    Och här ser man även hur det i detta fall inte spelar ett dyft roll att man kör elbil om det är en Tesla. Troligen tvärtom.

    Kör i 3 timmar från Luleå, stannar till i Umeå och köper en kaffe/slår en drill. Bilen är klar innan du är (13 min).
    Kör 3 timmar till, stannar i Sundsvall och käkar. Bilen är klar innan du är (29 min).
    Kommer fram till Uppsala 9 timmar efter avfärd.

    Med en bensinbil hade man fått köra och tanka först en gång innan man åker, sen en gång till i Sundsvall innan man kan parkera bilen för att kunna sätta sig och käka. Med bensinbil måste du köra iväg någonstans du inte vill vara på och vänta på att bilen blir färdigtankad för att kunna fortsätta dit du vill.
    Med en elbil (Tesla) väntar bilen på dig, på en plats och tillfälle du vill stanna på..
    Improvise, adapt, overcome.

  18. #1158
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2014
    Ort
    Ja
    Hoj
    Ok
    Inlägg
    1 096
    Citat Ursprungligen postat av irish Visa inlägg
    Och här ser man även hur det i detta fall inte spelar ett dyft roll att man kör elbil om det är en Tesla. Troligen tvärtom.

    Kör i 3 timmar från Luleå, stannar till i Umeå och köper en kaffe/slår en drill. Bilen är klar innan du är (13 min).
    Kör 3 timmar till, stannar i Sundsvall och käkar. Bilen är klar innan du är (29 min).
    Kommer fram till Uppsala 9 timmar efter avfärd.

    Med en bensinbil hade man fått köra och tanka först en gång innan man åker, sen en gång till i Sundsvall innan man kan parkera bilen för att kunna sätta sig och käka. Med bensinbil måste du köra iväg någonstans du inte vill vara på och vänta på att bilen blir färdigtankad för att kunna fortsätta dit du vill.
    Med en elbil (Tesla) väntar bilen på dig, på en plats och tillfälle du vill stanna på..
    Hur ser det ut med laddstationer generellt på mackar/rastplatser utmed vägarna?
    Tänker man bensin/diesel så är ju mackarna mlm regelbundet utplacerade utmed Europavägarna och man kan stanna när man tycker det passar för att det allt som oftast kommer ett nytt tillfälle bara några minuter senare.

    Gäller det att i förväg ha koll på var man kan ladda och hoppas att det finns ledig plats att ladda när man kommer fram?

    Den plats och det tillfälle du vill stanna på kräver att det finns laddmöjligheter, varför skulle du vilja stanna på en plats där du inte kan ladda om behovet just är att ladda?

    Tanka innan man åker är väl rimligt i båda fallen, jag skulle iofs inte kunna tanka min elbil hemma i dagsläget.

  19. #1159
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 091
    Citat Ursprungligen postat av zoda Visa inlägg
    Hur ser det ut med laddstationer generellt på mackar/rastplatser utmed vägarna?
    Tänker man bensin/diesel så är ju mackarna mlm regelbundet utplacerade utmed Europavägarna och man kan stanna när man tycker det passar för att det allt som oftast kommer ett nytt tillfälle bara några minuter senare.

    Gäller det att i förväg ha koll på var man kan ladda och hoppas att det finns ledig plats att ladda när man kommer fram?

    Den plats och det tillfälle du vill stanna på kräver att det finns laddmöjligheter, varför skulle du vilja stanna på en plats där du inte kan ladda om behovet just är att ladda?

    Tanka innan man åker är väl rimligt i båda fallen, jag skulle iofs inte kunna tanka min elbil hemma i dagsläget.
    www.uppladdning.nu
    Buy quality, cry once.

  20. #1160
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2014
    Ort
    Ja
    Hoj
    Ok
    Inlägg
    1 096
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Ja jag vet att det finns karttjänster där man kan se var man kan ladda, tänkte mer på
    Med en elbil (Tesla) väntar bilen på dig, på en plats och tillfälle du vill stanna på..
    Måste man tanka, oavsett bränsle, så måste man ta sig till ett tankställe. Hur ofta man behöver tanka och hur många tankställen det finns samt var de är placerade blir alltid en faktor?

    När tillfället kommer att man behöver tanka så behöver man inom tidsramen innan bränslet är slut hitta en plats att tanka på.
    Senast redigerat av zoda den 2019-10-10 klockan 17:29.

Sidan 58 av 67 FörstaFörsta ... 83352535455565758596061626364 ... SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Essingeleden i motljus.

Björn F
Vill du annonsera ovan? Klicka här