Elbil eller inte?

Mabe · 26 Oct 2020

GuW skrev:
Dom kanske inte lossnar, men du använde en lämplig smiley

https://www.nyteknik.se/fordon/utredning-klar-elbilsladdning-orsakade-branden-i-huset-6934241

Misstänker att timern har en stor del av skulden här. Skulle tro att de flesta timers inte är byggda för hög belastning över lång tid.

Denna borde vara ett bra alternativ för elbilsladdning om man köper en laddkabel med CEE kontakt: https://www.jula.se/catalog/el-och-...tickproppar-och-uttag/vagguttag-400709/#tab03 Vi har ett sånt uttag i garaget säkrad med 16A.

Någon som vet om det är ok att använda 3-poligt 16A CEE-vägguttag på en kurs säkrad med 10A? Risken är väl bara att säkringen går vid överbelastning så det borde vara lagligt, tänker jag.

roffe_s · 26 Oct 2020

Mabe skrev:
...Någon som vet om det är ok att använda 3-poligt 16A CEE-vägguttag på en kurs säkrad med 10A? Risken är väl bara att säkringen går vid överbelastning så det borde vara lagligt, tänker jag.

Jag misstänker att Du har en jordfelsbrytare typ A vid säkringsskåpet, i laddboxarna sitter oftast en typ B som jag antar finns där om det skulle bli något dramatiskt fel i bilen och därmed en likström i uttaget.

Jag känner inte till något regelverk som förbjudet laddning via CEE men då kan det väl vara bra att verifiera att laddkabeln har temperaturvakt och typ B jordfelsbrytare.

BrooklynS · 27 Oct 2020

Fast monterad laddbox skall ha JFB typ B för att vara godkänd installation. Är laddboxen inte fast monterad behövs det inte.

Bakgrunden är ffa att Renault Zoe kan läcka likström bakvägen då den använder motorn som batteriladdare.

roffe_s · 27 Oct 2020

BrooklynS skrev:
Fast monterad laddbox skall ha JFB typ B för att vara godkänd installation. Är laddboxen inte fast monterad behövs det inte.

Bakgrunden är ffa att Renault Zoe kan läcka likström bakvägen då den använder motorn som batteriladdare.

Ständigt dessa fransoser, känns lite märkligt att sätta säkerhetsregler på grund av ett särskilt fabrikat. Tack för upplysningen.

Om man nu vill göra extra rätt - tusan vad dyra de intelligenta laddkablarna är

Med tanke på att en fast laddbox kostar ca 6.5 kkr ska man nog parkera regelbundet på ett antal olika ställen för att inte föredra den lösningen. Tänker jag.

BrooklynS · 27 Oct 2020

Jag gjorde en "fast" lösning i stugan, dvs laddbox ansluten med trefashandske (och JFB typ B på tavlan)... Den kan då användas överallt annars där det finns trefasuttag - om jag behöver/vill. Lite klumpigt i jämförelse med en trefassladd UMC men å andra sidan fick jag bidraget för installation även på den fastigheten.

Brute Force · 27 Oct 2020

roffe_s skrev:
Om man nu vill göra extra rätt - tusan vad dyra de intelligenta laddkablarna är

Jag tycker det hutlösa är dom ointelligenta laddkablarna, 1500 spänn om man väljer billigast möjliga men både 2 och 3 gångerna dom pengarna är inte ovanligt :dummer

Kunde tycka att åtminstone elmaffiabolagen borde tillhandahålla dessa till oslagbara priser.

De jag syftar på är typ 2 till typ 2 eller typ 2 till typ 1 som är lika avancerade som en rödnäsa till 380V kabel (400V?).

FettSnok · 27 Oct 2020

Brute Force skrev:
Jag tycker det hutlösa är dom ointelligenta laddkablarna, 1500 spänn om man väljer billigast möjliga men både 2 och 3 gångerna dom pengarna är inte ovanligt Kunde tycka att åtminstone elmaffiabolagen borde tillhandahålla dessa till oslagbara priser.

De jag syftar på är typ 2 till typ 2 eller typ 2 till typ 1 som är lika avancerade som en rödnäsa till 380V kabel (400V?).

Har vi inte redan kommit fram till att det skall vara en klassfråga att köra elbil? Lite Marie Antoinette över det hela.

L. Mäkinen · 27 Oct 2020

Eftersom jag snart kört laddbart i sju år har jag börjat fundera på att skaffa en laddbox istället för att använda schuckouttag. Kan man köpa en låda med en Typ2-sladd på några meter att spika upp på väggen? Jag behöver inget tingel-tangel så det borde finnas billigt... :3freak

BrooklynS · 27 Oct 2020

L. Mäkinen skrev:
Eftersom jag snart kört laddbart i sju år har jag börjat fundera på att skaffa en laddbox istället för att använda schuckouttag. Kan man köpa en låda med en Typ2-sladd på några meter att spika upp på väggen? Jag behöver inget tingel-tangel så det borde finnas billigt...

Teslas Wallcharger är billig, du behöver dock separat JFB.

roffe_s · 27 Oct 2020

L. Mäkinen skrev:
Eftersom jag snart kört laddbart i sju år har jag börjat fundera på att skaffa en laddbox istället för att använda schuckouttag. Kan man köpa en låda med en Typ2-sladd på några meter att spika upp på väggen? Jag behöver inget tingel-tangel så det borde finnas billigt...

Malmbergs med fast sladd eller Easee är väl de billigaste med jordfelsbrytare B jag hittat, med respekt för Teslas laddare så tror jag att man i alla fall tidigare behövde hålla reda på brytare/inställningar för att den skulle ladda med andra fabrikat än husbondens...? Antar att Stefan kan klara ut den reservationen.

Easee levereras utan sladd men sladden kan låsas fast i laddaren via app. Jag har själv två st Easee, funkar klockrent...

BrooklynS · 27 Oct 2020

Det finns en switch i Teslas Wallcharger som man kan ställa i ”Tesla only” men default är öppet läge.

Fördelen med Teslas WC är att den är billig och har lång kabel om man vill (7 meter).

Det finns massor av andra också.

L. Mäkinen · 27 Oct 2020

EV Solution rekommenderade https://www.evsolution.se/produkt/laddstation-accelev-3-fas-11kw-inbyggd-lastbalansering/
Måste man inte ha en Tesla för att få handla av dem? Priset verkade bättre än många andra.

roffe_s · 27 Oct 2020

L. Mäkinen skrev:
EV Solution rekommenderade https://www.evsolution.se/produkt/laddstation-accelev-3-fas-11kw-inbyggd-lastbalansering/
Måste man inte ha en Tesla för att få handla av dem? Priset verkade bättre än många andra.

Den där gör säkert jobbet och erbjuder dessutom lastbalansering. Teslas är väl bara att beställa och checka ut, om än jag såg att de restnoterat den med 7.5 meters kabeln.

Sedan söker Du naturligtvis bidrag för box plus installation när Du fått hem den, via naturvårdsverkets hemsida. Du får svar nästan direkt och har 50% av investeringskostnaden på kontot inom någon vecka. Det ska löna sig att vara miljövänlig och ordentlig

BrooklynS · 27 Oct 2020

L. Mäkinen skrev:
EV Solution rekommenderade https://www.evsolution.se/produkt/laddstation-accelev-3-fas-11kw-inbyggd-lastbalansering/
Måste man inte ha en Tesla för att få handla av dem? Priset verkade bättre än många andra.

Såg ju grym ut!

GuW · 27 Oct 2020

Även här uppe i Norr, där elöverskottet just nu finns, skulle en total elektrifiering av bilflottan ställa till problem.

Och hela Norrlands elöverskott är redan investerat i industriutbyggnad, så det finns inte något överskott om några år.

Vi måste börja bygga ny kärnkraft, redan igår... (alternativet är att stoppa elbilarna, vilket väl ingen vill?)

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/svart-att-klara-okningen-av-elbilar

irish · 27 Oct 2020

GuW skrev:
Även här uppe i Norr, där elöverskottet just nu finns, skulle en total elektrifiering av bilflottan ställa till problem.

Och hela Norrlands elöverskott är redan investerat i industriutbyggnad, så det finns inte något överskott om några år.

Vi måste börja bygga ny kärnkraft, redan igår... (alternativet är att stoppa elbilarna, vilket väl ingen vill?)

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/svart-att-klara-okningen-av-elbilar

Som jag skrivit flera gånger om i denna tråden: Utbilda folket i att ställa.. laddtiden.. på... NATTEN! Bra för bilen, bra för elnätet, bra för alla.

GuW · 27 Oct 2020

irish skrev:
Som jag skrivit flera gånger om i denna tråden: Utbilda folket i att ställa.. laddtiden.. på... NATTEN! Bra för bilen, bra för elnätet, bra för alla.

Fast våra hus här uppe i Norrland behöver uppvärmning även på natten, många kör sina diskmaskiner/tvättmaskiner på natten och industrierna kör sin produktion dygnet runt.

Som sagt Norrland klarar sig med det vi har, men det kommer inte att bli något över att skicka söderut, och söderut är det redan brist även om vi maximerar överföringen söderut, en överföring som kommer att upphöra alltså.

Det är inte här uppe vi behöver kärnkraft, utan i södra sverige som inte har någon annan reglerbar kraftkälla än oljekraftverk om kärnkraften försvinner.

Visst, ni kan få åka tunnelbana/pendeltåg när vinden blåser tillräckligt, men dagar utan vind (sol räknar jag inte ens in eftersom det är så marginellt lite och bara under ett fåtal timmar om det är fint väder) så får ni cykla, och koka kaffe på trangia kök.

Och med smarta elbilsladdare så vet ni aldrig när bilen är färdigladdad, för blir det kallt och vindstilla hjälper det inte att sladden har suttit i varenda natt om det aldrig har funnits el nog att koppla in den på ett par dagar.

Inte nog med det, ni kommer att få betala väldigt dyrt för dom kilowattar som slutligen levereras, eftersom efterfrågan är större än tillgången.

BYGG KÄRNKRAFT NU!

FettSnok · 27 Oct 2020

irish skrev:
Som jag skrivit flera gånger om i denna tråden: Utbilda folket i att ställa.. laddtiden.. på... NATTEN! Bra för bilen, bra för elnätet, bra för alla.

Skåne är inte Sverige. :fakta

moddlaren · 27 Oct 2020

GuW skrev:
Fast våra hus här uppe i Norrland behöver uppvärmning även på natten, många kör sina diskmaskiner/tvättmaskiner på natten och industrierna kör sin produktion dygnet runt.

Som sagt Norrland klarar sig med det vi har, men det kommer inte att bli något över att skicka söderut, och söderut är det redan brist även om vi maximerar överföringen söderut, en överföring som kommer att upphöra alltså.

Det är inte här uppe vi behöver kärnkraft, utan i södra sverige som inte har någon annan reglerbar kraftkälla än oljekraftverk om kärnkraften försvinner.

Visst, ni kan få åka tunnelbana/pendeltåg när vinden blåser tillräckligt, men dagar utan vind (sol räknar jag inte ens in eftersom det är så marginellt lite och bara under ett fåtal timmar om det är fint väder) så får ni cykla, och koka kaffe på trangia kök.

Och med smarta elbilsladdare så vet ni aldrig när bilen är färdigladdad, för blir det kallt och vindstilla hjälper det inte att sladden har suttit i varenda natt om det aldrig har funnits el nog att koppla in den på ett par dagar.

Inte nog med det, ni kommer att få betala väldigt dyrt för dom kilowattar som slutligen levereras, eftersom efterfrågan är större än tillgången.

BYGG KÄRNKRAFT NU!

He e därför jag investerade i solceller vindkraft o batterilager. Sedan januari i år har jag betalat 0 kronor i El och fått 1680 kronor utbetalt för 6348 kwa som levererats ut på nätet. Vilket slöseri.. Så det är beställt mera batteri lagring för att ha till regniga dagar.

Dessutom kan jag 4 dubbla solcell ytan om jag vill.
Alternativ energi är kul :tummenupp

GuW · 27 Oct 2020

moddlaren skrev:
He e därför jag investerade i solceller vindkraft o batterilager. Sedan januari i år har jag betalat 0 kronor i El och fått 1680 kronor utbetalt för 6348 kwa som levererats ut på nätet. Vilket slöseri.. Så det är beställt mera batteri lagring för att ha till regniga dagar.

Dessutom kan jag 4 dubbla solcell ytan om jag vill.
Alternativ energi är kul

Fast batterierna nöts ju ut om du håller på att cykla dom dagligen (ladda på dagen och förbruka på natten)
Dessutom tvingar du på elnätet mer energi när dina batterier är fulla, även om inte elnätet behöver/vill ha mer el just då, så dina solceller hemma regleras av kolkraftverk i polen.

Förbjud all återmatning till nätet som inte kan ske när den behövs, solceller återmatar till nätet precis när det inte behövs.

Det är bara i länder där luftkonditioneringen på dagen är den största förbrukaren solceller kan vara nyttiga.

https://www.youtube.com/watch?v=YYLzss58CLs

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Elbil eller inte?

Gudomlig sporthojare

nu med skägg men ännu utan väst & bumse

Buy quality, cry once

nu med skägg men ännu utan väst & bumse

Buy quality, cry once

.

96% enligt läkaren

Gudomlig sporthojare

Buy quality, cry once

nu med skägg men ännu utan väst & bumse

Buy quality, cry once

Gudomlig sporthojare

nu med skägg men ännu utan väst & bumse

Buy quality, cry once

Version 1.1

Full gas spar tid

Version 1.1

96% enligt läkaren

Avliden medlem

Version 1.1

Nyheter