Elbil eller inte?

irish · 6 Dec 2019

Comeback skrev:
Här kan man se lite om var strömmen kommer från,
just nu 23.01 239MW från Polen till Sverige. Och 360MW från Danmark till Sverige
https://www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&wind=false&countryCode=AX
Är det den strömmen vi måste importera pga elbilarna ?

Det motsvarar slöladdning (2,3kW) av ca en kvarts miljon hybrider/elbilar.
Med tanke på att vi har friska vindar (och att Danmark just nu exporterar 5.000+MW) så är det nog sannolikt att vi köper in överskottet av vindkraft (från Tyskland, via Polen) billigt och säljer österut (Finland/Baltikum) dyrt.
Se t.ex https://www.svk.se/drift-av-stamnatet/kontrollrummet/ för bättre och mer överskådligt visualisering hur elen rör sig samt vad priserna ligger på.

irish · 6 Dec 2019

Det verkar som om Ford kommer ta en alternativ approach på sin elektriska F150 m.a.p hur man integrerar batterierna, med en traditionell body-on-frame lösning.
https://www.motortrend.com/news/electric-ford-f-150-detailed-patent/

FettSnok · 6 Dec 2019

irish skrev:
Det verkar som om Ford kommer ta en alternativ approach på sin elektriska F150 m.a.p hur man integrerar batterierna, med en traditionell body-on-frame lösning.
https://www.motortrend.com/news/electric-ford-f-150-detailed-patent/

Exakt precis vad jag föreslog innan :fakta

BrooklynS · 6 Dec 2019

irish skrev:
Det verkar som om Ford kommer ta en alternativ approach på sin elektriska F150 m.a.p hur man integrerar batterierna, med en traditionell body-on-frame lösning.
https://www.motortrend.com/news/electric-ford-f-150-detailed-patent/

Ja, de måste ju ”anpassa” och kan inte bygga helt nytt på alla sätt då de sitter med befintlig maskinpark osv. Det är ju en av anledningarna till att befintliga biltillverkare gör så taffliga lösningar till att börja med. Det kommer att bli bättre men det kommer att ta tid.

Buy quality, cry once

Josef · 6 Dec 2019

GuW skrev:
Däremot kanske det kommer något ryskt till vettig peng snart. http://e-zetta.ru/en/

Jag gillar den. Jag har iofs redan två Sovjetbyggda fordon så mitt omdöme bör tas med en hel tunna salt.

Den borde passa perfekt som förstabil i familjen med en andrabil som klarar längre resor eller som andrabil om även långdistansbilen är eldriven.

Ryssarna klarar av att både konstruera och massproducera enkel och prisvärd mekanik som inte kräver någon större precision eller finish. Billiga elfordon borde sådeles vara en helt perfekt produkt förutsatt att batterikostnaden hinner sjunka så pass att den verkligen blir billig. Ingen kommer vilja betala premiumpriser för rysk komfort och kvalitetskänsla.

Plast · 6 Dec 2019

BrooklynS skrev:
Ja, de måste ju ”anpassa” och kan inte bygga helt nytt på alla sätt då de sitter med befintlig maskinpark osv. Det är ju en av anledningarna till att befintliga biltillverkare gör så taffliga lösningar till att börja med. Det kommer att bli bättre men det kommer att ta tid.

Buy quality, cry once

Vart fan har vi brottom?

BrooklynS · 6 Dec 2019

Plast skrev:
Vart fan har vi brottom?

Till en så långt möjligt fossilfri transportsektor. Det tar säkert 20-30 år ändå.

Buy quality, cry once

Plast · 6 Dec 2019

Fast vad har det med rambilar och annan beprövad teknik? Oavsett framdrivningssystem.

zoda · 6 Dec 2019

irish skrev:
Se t.ex https://www.svk.se/drift-av-stamnatet/kontrollrummet/ för bättre och mer överskådligt visualisering hur elen rör sig samt vad priserna ligger på.

Har sett detta tidigare i kontrollrummet och aldrig fått ihop det, du kanske har något inspel.

Tittar man på nettoexporten så stämmer den inte med pilarna för import/export när man summerar.

Tex danmark som netto exporterar 5688MW. Det går inte ihop hur man än räknar med siffrorna vid pilarna???????

FettSnok · 6 Dec 2019

BrooklynS skrev:
Ja, de måste ju ”anpassa” och kan inte bygga helt nytt på alla sätt då de sitter med befintlig maskinpark osv. Det är ju en av anledningarna till att befintliga biltillverkare gör så taffliga lösningar till att börja med. Det kommer att bli bättre men det kommer att ta tid.

Buy quality, cry once

Dina processtekniska expertkunskaper är slående :yoparty

Tramspelle, du vet varför man kan behöva en ramkonstruktion, om den ska vara allsidig.

GuW · 6 Dec 2019

Det lite lustiga med pickups är ju att det är så förbaskat enkelt att göra elbil av befintliga modeller.

Jag kör ju exempelvis omkring med en sån här, fast med dieselmotor: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Ranger_EV

irish · 6 Dec 2019

zoda skrev:
Har sett detta tidigare i kontrollrummet och aldrig fått ihop det, du kanske har något inspel.

Tittar man på nettoexporten så stämmer den inte med pilarna för import/export när man summerar.

Tex danmark som netto exporterar 5688MW. Det går inte ihop hur man än räknar med siffrorna vid pilarna???????

Dels så är det inte vid samma givet tillfälle samma siffror (siffrorna i kartan uppdateras skilt från netto export/import siffrorna) så de skiljer sig naturligt. Däremot verkar det vara något fuffens med siffrorna för Danmark generellt. Det är för stor skillnad. Tittar man däremot på siffrorna för Finland så ligger siffrorna mer i linje med varandra. Här vet jag faktiskt inte vad som är fel. De hade för någon vecka sen problem med in/utflödena och stängde ner den delen av sidan. Inte omöjligt att de fortfarande har problem. Eller att viss data helt enkelt inte plockas upp korrekt (tänk någon kabel som man missar info från).

irish · 6 Dec 2019

Plast skrev:
Fast vad har det med rambilar och annan beprövad teknik? Oavsett framdrivningssystem.

För att man får större frihet på var man kan placera komponenterna, men gör inte detta.
Jämför med t.ex en Nissan Leaf. Där sätter man elmotorn i samma utrymme som den traditionellt suttit. Det är jättedumt för en elbil. Nu börjar däremot fler och fler tillverkare sätta komponenterna där det är vettigt för given drivlina.

irish · 6 Dec 2019

FettSnok skrev:
Exakt precis vad jag föreslog innan

Och här har de varit lite små-intelligenta enligt min mening. De har gjort en smart lösning på att tillverka ett eldrivet fordon som är ram-byggt. Dvs bygga in batteri-banken så det är en strukturell del av konstruktionen. Anledningen till att tillverka den som ett rambygge är som du säger för att få flexibiliteten detta ger.
Men om du inte behöver den flexibiliteten så kan man tillverka fordonet på ett annat sätt som tar bort nackdelarna med just en ramkonstruktion.
Det ena behöver inte utesluta det andra. Beroende på användningsområde är den ena mer fördelaktig än den andra. Då är det väl bra att det finns två tekniska lösningar så man kan välja det som passar bäst för ens behov?

monno · 6 Dec 2019

zoda skrev:
Tex danmark som netto exporterar 5688MW. Det går inte ihop hur man än räknar med siffrorna vid pilarna???????

Om man läser lite på sidan står följande:

"Förbrukningsdata för Danmark för tillfället är inkorrekt. Detta är rapporterat till Statnett."

Det har stått det i några veckor nu så verkar som att Danmarks elmätare konsumerar lite för mycket Carlsberg. =)

BrooklynS · 6 Dec 2019

FettSnok skrev:
Dina processtekniska expertkunskaper är slående

Tramspelle, du vet varför man kan behöva en ramkonstruktion, om den ska vara allsidig.

Självklart, men det var inte min poäng.

Buy quality, cry once

zoda · 6 Dec 2019

irish skrev:
Dels så är det inte vid samma givet tillfälle samma siffror (siffrorna i kartan uppdateras skilt från netto export/import siffrorna) så de skiljer sig naturligt. Däremot verkar det vara något fuffens med siffrorna för Danmark generellt. Det är för stor skillnad. Tittar man däremot på siffrorna för Finland så ligger siffrorna mer i linje med varandra. Här vet jag faktiskt inte vad som är fel. De hade för någon vecka sen problem med in/utflödena och stängde ner den delen av sidan. Inte omöjligt att de fortfarande har problem. Eller att viss data helt enkelt inte plockas upp korrekt (tänk någon kabel som man missar info från).

Ja de brukar stämma hyffsat men jag har ibland noterat större avvikelser och då funderat på vilken som är korrekt.

monno skrev:
Om man läser lite på sidan står följande:

"Förbrukningsdata för Danmark för tillfället är inkorrekt. Detta är rapporterat till Statnett."

Det har stått det i några veckor nu så verkar som att Danmarks elmätare konsumerar lite för mycket Carlsberg. =)

Ahaa bra tack. Kollade bara på bilden i denna tråd.

irish · 6 Dec 2019

monno skrev:
Om man läser lite på sidan står följande:

"Förbrukningsdata för Danmark för tillfället är inkorrekt. Detta är rapporterat till Statnett."

Det har stått det i några veckor nu så verkar som att Danmarks elmätare konsumerar lite för mycket Carlsberg. =)

Danskjävlarna och deras pilsner :fyllisar

Wunder · 6 Dec 2019

irish skrev:
Danskjävlarna och deras pilsner

Snacka fan inte skit om dansk pilsner!
Inte om annan pilsner heller för den delen!

Ja det är fredag, och ja, jag firar med en öl!

irish · 6 Dec 2019

Wunder skrev:
Snacka fan inte skit om dansk pilsner!
Inte om annan pilsner heller för den delen!

Ja det är fredag, och ja, jag firar med en öl!

Jag har väl för böfvelen inte snackat skit om pilsner!? Är du från vettet? Det är ju livets dryck! :fyllisar

Jag snackar däremot gärna skit om danskar :fakta

Edit: Mest för att jag är avundsjuk på deras øl..

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Elbil eller inte?

Full gas spar tid

Full gas spar tid

96% enligt läkaren

Buy quality, cry once

Blicken framför allt!

Småvild

Buy quality, cry once

Småvild

Gudomlig sporthojare

96% enligt läkaren

Version 1.1

Full gas spar tid

Full gas spar tid

Full gas spar tid

Dakotapilot!

Buy quality, cry once

Gudomlig sporthojare

Full gas spar tid

Gudomlig sporthojare

Full gas spar tid

Nyheter