bosse-l
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 3 Aug 2016
- Ort
- Överkalix
- Hoj
- Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Har lite funderingar om hur man lackar aluminium bäst så det håller. Det som jag funderar på är kopplings, broms gashandtagen den delen där switcharna sitter i på min Honda som nu är missfärgade gråaktiga istället för svarta, dessa grejer utsätts ju för nötning och jag misstänker att originalet är eloxerade svarta.
Några tips på vad som bör användas om man skall få till en hållbar yta, är det nån form av etsande grundfärg dom gäller på aluminium? Eller är det smartare att försöka plocka isär dom och polera upp aluminiumen och köra med dom blanka?
Nån som har erfarenheter av att lacka metalldelen till handtag eller också testat ta bort färgen och polerat upp aluminium delarna till handtagen?
Några tips på vad som bör användas om man skall få till en hållbar yta, är det nån form av etsande grundfärg dom gäller på aluminium? Eller är det smartare att försöka plocka isär dom och polera upp aluminiumen och köra med dom blanka?
Nån som har erfarenheter av att lacka metalldelen till handtag eller också testat ta bort färgen och polerat upp aluminium delarna till handtagen?
Danod i Robertsfors. Talade med en kille där och han var lite tveksam till att anodisera grejer som är gjutna för det brukar vara sämre kvalité på aluminiumen än bearbetade saker vilket gör att anodiseringen inte blir bra.
