Ser dåligt med Xenonljus vid mörkerkörning

newflag

Medlem
Gick med
8 Jun 2012
Ort
OUttA
Hoj
Hayabuzzza Turbo with NOS running on LH2
Tjena!


Nu när det börjar bli riktigt mörkt på nätterna så skall jag ställa en fråga till er som jag gått runt och undrat ganska länge.



Använder glasögon och har väldigt ljuskänsliga ögon och dåligt mörkerseende vilket resulterar i att jag blir extremt bländad av bilar i mörkret. Värst är det när det är riktigt mörkt och blött..

När en mötande bil kommer framifrån och är närmare än uppskattningsvis 100 meter så ser jag ingenting utan de vita linjerna vid vägkanten ca 5 - 10 meter framför bilen, allt annat är försvinner pga ljuset från mötande bil..

När en bil kör om mig så bländar sidospeglarna mig så pass mycket att jag måste täcka över sidorutan med handen för att inte bli bländad.



Jobbar natt och kör en BMW E60 så det blir mycket mörkerkörning, just denna bilen har automatiskt avbländande speglar vilket gör att jag ej blir bländad när någon kör om mig bakifrån (thank god)...

Problemet är det att jag tycker att halv samt helljuset är riktigt dåligt, har inte tänkt på det så mycket men för någon dag slog det mig. Anledningen till detta är att Hel samt halvljuset är xenon (fabriksmonterat).

Tycker ljuset är alldeles för vitt så det lyser inte upp vägen på samma sätt som ett par gulare halogen lampor gör. Helljustutan på bilen är vanliga halogen h7 lampor och när jag håller inne helljustutan jävlar vad bra sikt jag har då, så vill jag ha det hela tiden.



Så vad är frågeställningen i denna tråden egentligen, undrar faktiskt mest om någon annan upplever att xenon är sämre vid mörker och bländar vid våt vägbana hur har ni löst detta?

Någon som har förslag på vad gjorde göra åt detta, sätta 7st 9" extraljus á 100W i fronten kanske? :yoparty
 

ingvar.olsson

Sporthojsnörd
Gick med
31 Jul 2005
Ort
Stockholm
Hoj
KTM RC8R Track , Husaberg FE390 , Aprilia RXV 550 samt Aprilia RST1000 Futura
Det finns Xenon-lampor med olika färgtemperatur.

Ofta sätter folk i lampor med hög temperatur för att det ser ballt ut med det blåaktigta ljuset men det är ögat inte så känsligt för så då ser man dåligt.

Du kanske ska byta till lampor med 3000K eller 4300K så kanske du ser bättre.

Mer information här:
http://www.xenonkungen.com/se/support-1.html

Mvh,
Ingvar
 

[Tim]

Fotogenic.
Gick med
3 Nov 2004
Ort
Malmö
Hoj
Z500 när det ska drickas kaffe och RM250 när det ska grillas korv!
På E60-05 satt det iaf 4200K-ljuskällor. Så bytt till ngt med lägre kelvintal så blir det lite varmare ljus.

Skickat från min A0001 via Tapatalk
 

TomK

hela världen är min rejsingbana
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Uppsala
Hoj
Kawa ZZR1400 och en moppe...
Köpa svinigt dyr (ny) bil med "night vision" ;)

Man kan se över Xenon-installationen och kolla så att lamporna får rätt spänning via ballasten och att linser m.m. inte mattats av. Det gör mycket för ljusflödet.
 

newflag

Medlem
Gick med
8 Jun 2012
Ort
OUttA
Hoj
Hayabuzzza Turbo with NOS running on LH2
Det finns Xenon-lampor med olika färgtemperatur.

Ofta sätter folk i lampor med hög temperatur för att det ser ballt ut med det blåaktigta ljuset men det är ögat inte så känsligt för så då ser man dåligt.

Du kanske ska byta till lampor med 3000K eller 4300K så kanske du ser bättre.

Mer information här:
http://www.xenonkungen.com/se/support-1.html


Mvh,
Ingvar


Tanken har slått mig men de som är 3000K är för gula och är egentligen mer dimljus, kan man kanske hitta 3500k -3700k eller liknande är det nog en riktigt bra ide :yoparty

Köpa svinigt dyr (ny) bil med "night vision" ;)

Man kan se över Xenon-installationen och kolla så att lamporna får rätt spänning via ballasten och att linser m.m. inte mattats av. Det gör mycket för ljusflödet.

Linserna är bra det är nog mest mina ögon som är kassa, andra som kört bilen tycker att hel samt halvljuset lyser bra... :/
 

tugge

Medlem
Gick med
4 Jul 2011
Ort
Grums
Hoj
VT1100c2 -95
Tanken har slått mig men de som är 3000K är för gula och är egentligen mer dimljus, kan man kanske hitta 3500k -3700k eller liknande är det nog en riktigt bra ide


Har du testat 3000k?
Körde med konverterade 3000k halvljus på min Saab 9-3SS, och det är riktigt mysigt när snön lagt sig, tyckte även det fungerade klockrent vid barmark.
Men å andra sidan är halvljuset på 9-3an jävligt kasst...
 

newflag

Medlem
Gick med
8 Jun 2012
Ort
OUttA
Hoj
Hayabuzzza Turbo with NOS running on LH2
Har du testat 3000k?
Körde med konverterade 3000k halvljus på min Saab 9-3SS, och det är riktigt mysigt när snön lagt sig, tyckte även det fungerade klockrent vid barmark.
Men å andra sidan är halvljuset på 9-3an jävligt kasst...

Nej men har tittat på lite bilder verkar vara riktigt riktigt gula, sen vet jag inte om de upplevs så.

Sen bor jag i Skåne och kör på motorvägen till jobbet, inte många dagar snön ligger kvar där...

:)
 

tugge

Medlem
Gick med
4 Jul 2011
Ort
Grums
Hoj
VT1100c2 -95
Nej men har tittat på lite bilder verkar vara riktigt riktigt gula, sen vet jag inte om de upplevs så.

Sen bor jag i Skåne och kör på motorvägen till jobbet, inte många dagar snön ligger kvar där...

:)

Sen blir ju xenon-lampor dåliga med tiden, så ett par nya standardlampor kanske upplevs som en ren uppgradering i sig :)
 

iNK

Stolt dalmas, Stolt Moring
Gick med
7 May 2016
Ort
Orsa
Hoj
Z900 ABS -18 Acra
4300k vill jag minnas att det är på bilar då det är fabriksmonterat. Dock så är det olagligt att byta till det på en bil som inte har det. Dvs vid besigtning så måste by koppla ut dom och i med dom gamla.

Men som det sägs, ju lägre K-tal ju gulare/varmar ljus

Annars är det så illa att du inte ser något när det är mörkt och du får möte så tycker jag att du inte ska köra alls! :mad:
Spec om du kör motorväg, inte särskilt roligt att smälla i 110...
Tänk lite :huvet
 

newflag

Medlem
Gick med
8 Jun 2012
Ort
OUttA
Hoj
Hayabuzzza Turbo with NOS running on LH2
4300k vill jag minnas att det är på bilar då det är fabriksmonterat. Dock så är det olagligt att byta till det på en bil som inte har det. Dvs vid besigtning så måste by koppla ut dom och i med dom gamla.

Men som det sägs, ju lägre K-tal ju gulare/varmar ljus

Annars är det så illa att du inte ser något när det är mörkt och du får möte så tycker jag att du inte ska köra alls! :mad:
Spec om du kör motorväg, inte särskilt roligt att smälla i 110...
Tänk lite :huvet

Trots mina dåliga syn kan jag garantera dig att jag kör bättre än 95% av de jag möter på motorvägen på väg till jobbet och hem.

Antingen är jag övermänsklig eller så är 95% av bilisterna på E22:an stressade och har bråttom till jobbet/hem och därför skiter i allt vad som heter trafiksäkerhet...

:banana
 

iNK

Stolt dalmas, Stolt Moring
Gick med
7 May 2016
Ort
Orsa
Hoj
Z900 ABS -18 Acra
Trots mina dåliga syn kan jag garantera dig att jag kör bättre än 95% av de jag möter på motorvägen på väg till jobbet och hem.

Antingen är jag övermänsklig eller så är 95% av bilisterna på E22:an stressade och har bråttom till jobbet/hem och därför skiter i allt vad som heter trafiksäkerhet...

:banana

Ska påminna dig om trafiksäkerhet när du smäller med en barnfamilj och deras nyfödde avlider för du inte kan förstår att man inte ska ut och köra bil om man inte kan se något förutom linjerna.. :huvet
 

YipYip

Ny medlem
Gick med
23 Jul 2010
Ort
Halmstad
Hoj
2001 TDM 850
Mitt förslag på lösning är att skaffa en bil där du sitter högre upp.

Xenonstrålkastare är väldigt starka men har därför väldigt avgränsad ljusbild. Det mesta av ljuset skickas ner i backen så när det är blött bländar det en hel del. Sitter du högt så får du inte lika mycket av ljuset på dig och slipper kanske bli bländad.

Sen föreslår jag också att du kollar upp ögonen om du inte redan gjort det och försöker byt till dagjobb för att köra runt utan att se låter väldigt farligt (även om du själv tycker du kör som en gud)
 

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Kolla dina ögon...liksom nyss.

Trots mina dåliga syn kan jag garantera dig att jag kör bättre än 95% av de jag möter på motorvägen på väg till jobbet och hem.

Antingen är jag övermänsklig eller så är 95% av bilisterna på E22:an stressade och har bråttom till jobbet/hem och därför skiter i allt vad som heter trafiksäkerhet...

:banana
F-n självskattning och riskanalys är inte ditt forte eller hur?

Det måste vara skitjobbigt och även j-a läskigt att åka/famla omkring i mörkret som du beskriver.

Övermänsklig, knappast. Överskattande mycket mer sannolikt.
Att köra något fordon i mörker med de problem du beskriver är väl mer omänskligt korkat än skickligt?
Som ngn annan skrev i tråden; gå för [valfri gudom här] skull till optiker/oftamolog/annan som håller på med syn och ögon och se till att bli utredd ordentligt. Fast du vet kanske redan att du då skulle riskera lappen eller resktriktioner?

F-n det måste vara ren tur att du ser att du inte råkat bowla/tränga någon av vägen....utan att ens se vad som hände.
 

newflag

Medlem
Gick med
8 Jun 2012
Ort
OUttA
Hoj
Hayabuzzza Turbo with NOS running on LH2
Ska påminna dig om trafiksäkerhet när du smäller med en barnfamilj och deras nyfödde avlider för du inte kan förstår att man inte ska ut och köra bil om man inte kan se något förutom linjerna.. :huvet

Absolut gör det, glöm inte säga till mig bara när du lägger hojen för första gången så skall jag påminna dig om lite trafiksäkerhet också :)

Mitt förslag på lösning är att skaffa en bil där du sitter högre upp.

Xenonstrålkastare är väldigt starka men har därför väldigt avgränsad ljusbild. Det mesta av ljuset skickas ner i backen så när det är blött bländar det en hel del. Sitter du högt så får du inte lika mycket av ljuset på dig och slipper kanske bli bländad.

Sen föreslår jag också att du kollar upp ögonen om du inte redan gjort det och försöker byt till dagjobb för att köra runt utan att se låter väldigt farligt (även om du själv tycker du kör som en gud)

F-n självskattning och riskanalys är inte ditt forte eller hur?

Det måste vara skitjobbigt och även j-a läskigt att åka/famla omkring i mörkret som du beskriver.

Övermänsklig, knappast. Överskattande mycket mer sannolikt.
Att köra något fordon i mörker med de problem du beskriver är väl mer omänskligt korkat än skickligt?
Som ngn annan skrev i tråden; gå för [valfri gudom här] skull till optiker/oftamolog/annan som håller på med syn och ögon och se till att bli utredd ordentligt. Fast du vet kanske redan att du då skulle riskera lappen eller resktriktioner?

F-n det måste vara ren tur att du ser att du inte råkat bowla/tränga någon av vägen....utan att ens se vad som hände.


Om ni läser i början av tråden så står det som sagt att jag använder glasögon.

Tog mc körkort förra året i augusti och som ni vet så måste man göra ett nytt syntest hos optiker när man ansöker om körkortstillstånd. Har enligt optikern fullt godkänd syn för att köra utan glasögon och har därmed inga restriktioner på körkortet.

Gjorde syntest i början av detta året när jag köpte nya glasögon, har fortfarande fullt godkänd syn för att köra utan körkort. Har även varit hos en ögonläkare och det ända felet jag har på mina ögon är att de är en aning närsynta.

Betyder detta att jag kör utan glasögon, svar nej. Tycker helt enkelt att jag ser för dåligt på natten fast jag varit både hos optikern och läkare som säger annat.


Jag anser att jag inte utsätter någon annan för fara när jag kör bil i mörkret, fast jag ser (objektivt antagande) dåligt just den sekunden jag blir bländad av mötande bil.

jag anser även att jag är fullt kapabel till att köra bil på natten så länge jag använder mina glasögon, vilket även mitt körkort, optikern samt läkaren tycker.



Skall vi sluta kasta skit i tråden och istället fokusera på huvudfrågan i ämnet?

Med vänlig hälsning Newflag
 

Ulvhamne

Kraschmongo
Gick med
16 Oct 2010
Ort
Byhålan
Hoj
Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe
Absolut gör det, glöm inte säga till mig bara när du lägger hojen för första gången så skall jag påminna dig om lite trafiksäkerhet också :)






Om ni läser i början av tråden så står det som sagt att jag använder glasögon.

Tog mc körkort förra året i augusti och som ni vet så måste man göra ett nytt syntest hos optiker när man ansöker om körkortstillstånd. Har enligt optikern fullt godkänd syn för att köra utan glasögon och har därmed inga restriktioner på körkortet.

Gjorde syntest i början av detta året när jag köpte nya glasögon, har fortfarande fullt godkänd syn för att köra utan körkort. Har även varit hos en ögonläkare och det ända felet jag har på mina ögon är att de är en aning närsynta.

Betyder detta att jag kör utan glasögon, svar nej. Tycker helt enkelt att jag ser för dåligt på natten fast jag varit både hos optikern och läkare som säger annat.


Jag anser att jag inte utsätter någon annan för fara när jag kör bil i mörkret, fast jag ser (objektivt antagande) dåligt just den sekunden jag blir bländad av mötande bil.

jag anser även att jag är fullt kapabel till att köra bil på natten så länge jag använder mina glasögon, vilket även mitt körkort, optikern samt läkaren tycker.



Skall vi sluta kasta skit i tråden och istället fokusera på huvudfrågan i ämnet?

Med vänlig hälsning Newflag

Vad gäller nattblindhet så kan A-vitamin hjälpa mot det. För det är ju ditt problem lite grand...
 

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Absolut gör det, glöm inte säga till mig bara när du lägger hojen för första gången så skall jag påminna dig om lite trafiksäkerhet också :)






Om ni läser i början av tråden så står det som sagt att jag använder glasögon.

Tog mc körkort förra året i augusti och som ni vet så måste man göra ett nytt syntest hos optiker när man ansöker om körkortstillstånd. Har enligt optikern fullt godkänd syn för att köra utan glasögon och har därmed inga restriktioner på körkortet.

Gjorde syntest i början av detta året när jag köpte nya glasögon, har fortfarande fullt godkänd syn för att köra utan körkort. Har även varit hos en ögonläkare och det ända felet jag har på mina ögon är att de är en aning närsynta.

Betyder detta att jag kör utan glasögon, svar nej. Tycker helt enkelt att jag ser för dåligt på natten fast jag varit både hos optikern och läkare som säger annat.


Jag anser att jag inte utsätter någon annan för fara när jag kör bil i mörkret, fast jag ser (objektivt antagande) dåligt just den sekunden jag blir bländad av mötande bil.

jag anser även att jag är fullt kapabel till att köra bil på natten så länge jag använder mina glasögon, vilket även mitt körkort, optikern samt läkaren tycker.



Skall vi sluta kasta skit i tråden och istället fokusera på huvudfrågan i ämnet?

Med vänlig hälsning Newflag

Ok, så ingen har hittat något fel på din syn/ögon. Det betyder endera sannolikt att givet vad du beskriver för problem att de inte lyckats hitta eller förstått vad det är för fel på dig eller så är det något märkligt pg som inte har med syn att göra.
Fast givet hur sjukvården tenderar att funka numera (med några berömvärda undantag) så är det väl så att; bortsett från att ni är frisk så är ni tyvärr sjuk.

Det du beskriver hör jag aldrig vare själv upplevt eller tidigare hört någon annan beskriva. Det låter på mer än ett sätt som att något, vad ogissat, spökar.

Trots mina dåliga syn kan jag garantera dig att jag kör bättre än 95% av de jag möter på motorvägen på väg till jobbet och hem.
Vem var det nu som hade bra syn, igen?

Nåt verkar ju vara fel, ingen har bara kunnat hitta det,än?
Och vad gäller din riskbedömning och självskattning så...att läsa citatet ovan en gång till ändrar väl inte direkt på nåt...
 

newflag

Medlem
Gick med
8 Jun 2012
Ort
OUttA
Hoj
Hayabuzzza Turbo with NOS running on LH2
Ok, så ingen har hittat något fel på din syn/ögon. Det betyder endera sannolikt att givet vad du beskriver för problem att de inte lyckats hitta eller förstått vad det är för fel på dig eller så är det något märkligt pg som inte har med syn att göra.
Fast givet hur sjukvården tenderar att funka numera (med några berömvärda undantag) så är det väl så att; bortsett från att ni är frisk så är ni tyvärr sjuk.

Det du beskriver hör jag aldrig vare själv upplevt eller tidigare hört någon annan beskriva. Det låter på mer än ett sätt som att något, vad ogissat, spökar.


Vem var det nu som hade bra syn, igen?

Nåt verkar ju vara fel, ingen har bara kunnat hitta det,än?
Och vad gäller din riskbedömning och självskattning så...att läsa citatet ovan en gång till ändrar väl inte direkt på nåt...

Vad är din poäng med att skriva i denna tråden?
 

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Därför att jag verkligen tycker att du borde ta ett snack lämplig vårdinstans....

Vad är din poäng med att skriva i denna tråden?
För att du skriver och frågar efter hjälp med lösningen på ett problem som sannolikt inte är tekniskt utan medicinskt och alltså inte kan lösas utan förmodligen bara lindras med teknik.

Du borde verkligen ta dig ett till ordentligt snack med farbror doktorn.

Och så förstås för att det bereder mig stort, mycket stort t.o.m nöje att argumentera med någon som kläcker ur sig detta:

Trots mina dåliga syn kan jag garantera dig att jag kör bättre än 95% av de jag möter på motorvägen på väg till jobbet och hem.

Sådant är en sällsynt gåva till detta forum. Det flesta brukar nämligen vara något mer återhållsamma med att framhäva sin egen förträfflighet. :fakta
 
Last edited:

newflag

Medlem
Gick med
8 Jun 2012
Ort
OUttA
Hoj
Hayabuzzza Turbo with NOS running on LH2
För att du skriver och frågar efter hjälp med lösningen på ett problem som sannolikt inte är tekniskt utan medicinskt och alltså inte kan lösas utan förmodligen bara lindras med teknik.

Du borde verkligen ta dig ett till ordentligt snack med farbror doktorn.

Och så förstås för att det bereder mig stort, mycket stort t.o.m nöje att argumentera med någon som kläcker ur sig detta:



Sådant är en sällsynt gåva till detta forum. Det flesta brukar nämligen vara något mer återhållsamma med att framhäva sin egen förträfflighet. :fakta


hur många gånger i veckan kör du på E22 mellan lund malmö kl 19 -04 ?
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top