Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 54
  1. #21
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Hej! Ledsen för sent svar! Jag gillar den här typen av material för det är lätt att forma. Jag använder en vinkelslip med finkorning slipskiva. sabbar man ett lager är det bara att byta ut och påt igen. sen är det ett billigt alternativ. Jag använder den tjockare varianten som de har och sen när sadeln sys så läggs ett tunt lager skumgummi under som isolerar mot aluminiumen och ventilerar sätet, sen blir det ju lite mjukare med. Vår sadelmarkerska är grym på det där.
    Skicka gärna en bild på ditt bygge!

    Citat Ursprungligen postat av bosse-l Visa inlägg
    Hur gör du med aluminiumfolien som sitter på materialet, tar du bort den eller har du kvar den. Tänker att den kan ge en värmande effekt sommartid. Hur hård är mattan, sjunker det ihop mycket då man sitter på den? Har 10 mil till biltema så det är en bit att åka för att klämma och känna men har dom som passerar lite då och då som kan handla åt mig.

    Kommer snart att börja med sadeln på mitt bygge och den kommer att bli ca 40 mm tjock räcker det med två lager 20 mm biltema dämpmatta för att få det bra?

  2. #22
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Vinkelslip med finkorning slipskiva. Helst så slipar jag lite metall innan så den mattas ner ytterligare.
    jag ska se om jag kan lägga upp en video på hur jag gör snart.
    Citat Ursprungligen postat av Bjyrnen Visa inlägg
    Hur formar du sadelskummet? Vinkelslip, bandslip?

  3. #23
    Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002 Toymans avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Norr om fjorden
    Hoj
    BESLUTS-vånda...........
    Inlägg
    2 164
    Blogginlägg
    1896
    [QUOTE=Ebbson;6300626]det händer mycket i verkstan men jag har hunnit med lite ramarbete på Boldorn och jag har börjat göra rent förgasarna. Kan rekommendera att köpa en ultraljudstvätt! Blir väldigt tillfredsställande resultat som ni ser nedan.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7104.JPG
Visningar:	428
Storlek:	1,70 MB
Id:	434283

    Hej, vore tacksam för att få reda på vilkett tvättmedel ni hade i ultrljudstvätten, det ser ju super ut. En del mässingdetaljer sitter ju kvar i förgasarna när munstycken å så plockats ut! Var de kvar i tvätten också.
    Mvh Tony

  4. #24
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2016
    Ort
    Överkalix
    Hoj
    Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99
    Inlägg
    1 930
    Citat Ursprungligen postat av Ebbson Visa inlägg
    Hej! Ledsen för sent svar! Jag gillar den här typen av material för det är lätt att forma. Jag använder en vinkelslip med finkorning slipskiva. sabbar man ett lager är det bara att byta ut och påt igen. sen är det ett billigt alternativ. Jag använder den tjockare varianten som de har och sen när sadeln sys så läggs ett tunt lager skumgummi under som isolerar mot aluminiumen och ventilerar sätet, sen blir det ju lite mjukare med. Vår sadelmarkerska är grym på det där.
    Skicka gärna en bild på ditt bygge!
    Tack för svaret, i morgon passerar jag nog Luleå så då skall jag åka på biltema och kolla in skummgummit och köpa en lamellskiva av finare modell. Själv har jag prioriterat spacklingen av metallgrejerna så jag har bara fått till början på bottenplattan av i 6 mm nylon än så länge.

  5. #25
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Testar en annan uppsättning fälgar. Dessa kommer från en Kawasaki GPZ -81. passar mycket bättre så nu får det bli så. Kommer lackas blank-svarta.
    Vad tycker ni?

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7819.JPG
Visningar:	168
Storlek:	979,2 KB
Id:	436116
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7830.JPG
Visningar:	163
Storlek:	882,8 KB
Id:	436117

  6. #26
    Medlem JPTs avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Skarlunda
    Hoj
    Par stycken Ktm:er
    Inlägg
    1 927
    Har själv haft en Boldor å tycker org fälgarna är skit fula...

    Dom va bättre, men jag själv skulle valt ekerfälgar....

  7. #27
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sjöbo
    Hoj
    GSX1400+Kawasakiz750ssssss
    Inlägg
    2 040
    Håller med mycket bättre men ekerfälgar hadde varit snyggast
    GSX1400+Kawasaki z750 s

  8. #28
    Tarmac surfer #133 pepes avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Eskilstuna
    Hoj
    KTM690R-12 KTM 990 SUPERDUKE R -10
    Inlägg
    668
    Jag säger ekerfälgar åxo , för vikten på dessa hjul är runt 15kg styck
    Livet är inget för amatörer // August Strindberg

  9. #29
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Tack för input! Jag håller med om att ekerfälgar är snyggare, problemet är att det inte finns ekerfälgar till 900:an med två skivor fram. Vår plan var först att bygga egna ekerfälgar med befintliga nav från originalfälgarna men det kommer ta för mycket tid och kommer dra iväg i pris vilket inte ryms i budgeten för det här bygget.
    Nästa gång bygger vi på en cb750 boldor och då finns ekerfälgar i original med en singelskiva fram och trumma bak.

  10. #30
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Nästa punkt på agendan är elsystemet. Vi har införskaffat en Elektronikbox modell D för att kunna rensa lite i kabelstammen. de här blir mer och mer populära, det är ett smidigt sätt att få allt att se lite nyare och fabriksgjort. Alla vet ju hur japanska elstammar ser ut som skit efter 30+ år.
    Man rensar inte lika mycket som man kanske kan tro men det ser definitivt renare ut.
    Sista bilden visar alla kablar som är kvar efter rensning.
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7988.JPG
Visningar:	157
Storlek:	971,5 KB
Id:	436410 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7989.JPG
Visningar:	121
Storlek:	838,4 KB
Id:	436411Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7996.JPG
Visningar:	177
Storlek:	960,5 KB
Id:	436412

  11. #31
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Även avgassystemet är färdigt. Planen var först att köra på rostfritt men tidsramen satte krokben för oss även där så jag har modifierat originalsystemet och sedan kommer det att lindas. Kommer bidra till racingstuket så jag är inte för uppriven över det även om rostfritt är sjukt snyggt när det fått värma till sig lite.
    (Och ja jag vet att dämparna är små men det sket man väl i)
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7981.JPG
Visningar:	152
Storlek:	987,3 KB
Id:	436413 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_7977.JPG
Visningar:	257
Storlek:	841,6 KB
Id:	436414

  12. #32
    THE ONE AND ONLY #11s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Linköping
    Hoj
    K7
    Inlägg
    460
    Aluminiumfolien går att dra bort ganska enkelt, sitter det hart så kan man med fördel använda en värmepistol för att mjuka upp limmet.
    www.RACETRACK.nu

  13. #33
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Det händer lite grejer nu. Har börjat få ihop den på allvar. Deadline är Custom Bikeshow i Norrtälje den 3:e. Kommer bli tight.
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8308.jpg
Visningar:	90
Storlek:	218,2 KB
Id:	437499Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8849.jpg
Visningar:	104
Storlek:	233,4 KB
Id:	437500Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8858.jpg
Visningar:	90
Storlek:	200,3 KB
Id:	437501Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8865.jpg
Visningar:	92
Storlek:	224,5 KB
Id:	437502

    Elsystem före under och efter=)
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8811.jpg
Visningar:	91
Storlek:	207,8 KB
Id:	437503Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8846.jpg
Visningar:	99
Storlek:	288,6 KB
Id:	437504Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8863.jpg
Visningar:	118
Storlek:	248,3 KB
Id:	437505
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8867.jpg
Visningar:	82
Storlek:	160,3 KB
Id:	437506  

  14. #34
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    5 fulla dagar tog det att lacka och plocka ihop den till där den är nu. Nu är det bromsslangar, sadel och småfixa kvar. Spännande!
    Vad tycker ni om stuket?

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8867.jpg
Visningar:	88
Storlek:	160,3 KB
Id:	437507Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8872.jpg
Visningar:	88
Storlek:	199,8 KB
Id:	437508Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8876.jpg
Visningar:	143
Storlek:	221,5 KB
Id:	437509Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_8902.jpg
Visningar:	212
Storlek:	243,5 KB
Id:	437510

  15. #35
    Medlem
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Borås
    Hoj
    RD 350
    Inlägg
    530
    Ser riktigt bra ut.kanske en upplyftande färgklick på kutsen?

  16. #36
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2016
    Ort
    Överkalix
    Hoj
    Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99
    Inlägg
    1 930
    Ser ut snyggt och stilrent även om jag tillhör dom som gillar lite mer "puts" än svart.

  17. #37
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Den är i stort sätt färdig nu, vi håller på med tester så att allt är 100 och hittills är vi supernöjda och kunden väntar tålmodigt. Man vill ju att allt ska vara 100% när den lämnar garaget=)

    Jag kan glädjande meddela att konade luftfilter inte skapat några problem! Många säger att det är omöjligt att få den att går bra med konor och vakumförgasare men vi bestyckade den efter störa utblås och insug och den går som en dröm. Det vi märkt är att den inte riktigt vill gå ner i tomgång vid rödljus men då lättar man på kopplingen lite så går den ner direkt. Riktigt trevlig att köra är den och man känner av att mycket vikt försvunnit.

    Vi planerar en riktig photoshoot när den är helt klar så man får se mer detaljer. Ev kommer den att säljas senare i år eller till våren och priset kommer landa någonstans kring 75000:-

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_9185.JPG
Visningar:	249
Storlek:	1,38 MB
Id:	438104

  18. #38
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Obligatoriskt test!


  19. #39
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Hoj
    81, yamaha TR1
    Inlägg
    146
    Sådär då är den helt färdig! Vad tycker ni? Lyckades vi göra nått annorlunda eller känns den mainstream?!
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_9879.JPG
Visningar:	202
Storlek:	848,2 KB
Id:	438757Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_9881.JPG
Visningar:	167
Storlek:	788,6 KB
Id:	438758Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_9891.JPG
Visningar:	198
Storlek:	1,04 MB
Id:	438759

  20. #40
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    i skogen
    Hoj
    YZF1000R
    Inlägg
    1 557
    Ser tyvärr ut som alla andra o av mig hade ni fått max 20k om ni ens hade lyckats övertyga mig att köpa..

Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Och både xj400, 500 och 550 har mikuni 28or, glömde skriva det

Rundik
Vill du annonsera ovan? Klicka här