Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23
  1. #21
    Medlem HayabusaMans avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    Dalarna
    Hoj
    Hayabusa Gen 1, Turbo
    Inlägg
    675
    Citat Ursprungligen postat av K-Man Visa inlägg
    Det verkar som om TPS'en var boven i dramat. Konstig gasrespons, hostade och hackade, svårstartad och gick inte över 7000 rpm var symtom som uppkom ibland. Ibland gick den bra i en vecka. Svårt att felsöka men dynokörning på Mc-proffsen i Jönköping hjälpte.

    Har bara provkört 4 mil men inga konstigheter nu iaf
    Är det sommar nere hos dig?

  2. #22
    Legenden K-Mans avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Jönköping
    Hoj
    Turbo-Busa projekt, NSR
    Inlägg
    4 775
    Blogginlägg
    42
    Nej ingen sommar. Provkörde en solig dag i mellandagarna men även då var det is här och där

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	icyroad.jpg
Visningar:	35
Storlek:	925,3 KB
Id:	435467
    Senast redigerat av K-Man den 2017-01-31 klockan 10:38.
    Ju äldre tjur desto hårdare horn!

  3. #23
    Legenden K-Mans avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Jönköping
    Hoj
    Turbo-Busa projekt, NSR
    Inlägg
    4 775
    Blogginlägg
    42
    Efter 300 mil i somras kan jag konstatera att det definitivt var TPS’en som var boven. Både den och CPS’en kan tydligen krångla på gamla Busor.

    Nu går den fint. En smula fortare än standard också
    Ju äldre tjur desto hårdare horn!

Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Så mycket fina grejer på den, och så blev det fel ändå. Min diagnos på ägaren? I sin bästa vilja men för trångt garage under byggtiden. Man måste kunna backa

Chronic
Vill du annonsera ovan? Klicka här