xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Några kända dåliga årsmodeller eller andra fel?
Har du börjat sälja koks eller är du pensionsmässig?
S500 är väl M273 motor och de hade problem med lagring av balansaxeln och idleer gear. Blev masstämning i USA och byttes där. Vet inte om alla byttes i europa. Kolla ditt tilltänkta motornummer.
Vilka generationer tänker du på?
W126, W140, W220, W221?
Har du börjat sälja koks eller är du pensionsmässig?
S500 är väl M273 motor och de hade problem med lagring av balansaxeln och idleer gear. Blev masstämning i USA och byttes där. Vet inte om alla byttes i europa. Kolla ditt tilltänkta motornummer.
W220, mer slantar har jag inte
Man bör väl äga en v8 åtminstone en gång i livet?
Most here will agree that the M119 V8 on the W140 is superior to the M113 V8 on the W220 in many ways, mostly in overall build quality. The same can be said for the car itself; Mercedes built the W220 with a very different philosophy than the W140. It was to be an exercise in technology, cost savings, and mass production, whereas the W140 was just built to be the best. As such, the W220 never quite felt as premium as the W140 did, especially for the first few years of production. They mostly got it right with the 2004 facelift, and if I were to consider that model, I wouldn't buy one older than 2004.
With that said, neither car is likely to leave you stranded due to some catastrophic mechanical issue, but both will have maintenance needs. The W140 has far fewer electronics, and repairs are generally more straightforward. The W140 has a few weaknesses (wiring harnesses, ignition system), but they're very well understood and easily sorted. The W220 has a few also (I believe there is a drain pipe that tends to get clogged and if not regularly inspected could end up destroying the computer). They are both fairly complex cars with a lot of ancillary systems that will require eventual attention depending on age and mileage, just in different ways. Overall, maintenance on a W220 is going to be a bit more expensive, but probably not by much (except maybe suspension repairs, or if something catastrophic happens to the COMMAND system).
TjöP. För tjuen, tjöp. Det eller en S8 D2 är ju de optimala kokainslädarna
Har du börjat sälja koks eller startat pizzeria?
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |