Enligt SFRO:
Lathunden (Motorcykel):
Typ av åtgärd Klassificering
Motorbyte med max 20 % ökning av effekt och/eller vridmoment. Ändringar
av motorfästen/plåtar utan ändring av huvudram tillåts.
Ändrat
Ombyggnad från fjädrad till stel bakram genom utbyte av bakramen, eller
vice versa.
Ombyggt
Motorbyte plus mindre anpassning av huvudram, större del av huvudram
skall vara orörd.
Ombyggt
Förändring i ramverk och förändring av framgaffel som medför förändring
av; gaffellängd, gaffellutning, axelavstånd och försprång.
Ombyggt
Tvåhjulig Mc ombyggd till trehjulig MC Ombyggt
Mc modifierad för permanent monterad sidvagn. Ombyggt
Motorbyte eller ändring av motor med över 20% ökning av effekt och/eller
vridmoment, samt ytterligare ändringar enligt definition för ombyggt fordon
vilka motiverar den högre effekten/vridmomentet.
Ombyggt
Ändring från drift med förbränningsmotor till drift med elmotor. Ombyggt
Mc, två eller flerhjulig (ej identisk med seriemässigt utförande) byggd på
ram av egen tillverkning eller ram byggd av företag efter kunds önskemål.
Amatörbyggt
* OBS – helfordonsgodkänd motorcykel kan inte godkännas som ändrat fordon
Amatör- och ombyggt fordon MC:
3000 kr. Avgiften är för bygg- och slutbesiktning samt upprättande av Fordonsbok.
Bullerprov: inkl ett eventuellt omprov
1300 kr. Görs på importerade-, ombyggda-, och amatörbyggda fordon.
Kostnad för milersättning, flygplatshyra (för bullerprov) kan förekomma. Din SFRO representant upplyser om detta.
Intyg för ändrat fordon samt enklare ombyggt fordon (bil):
2250 kr. Detta är en så kallad liten besiktning med upprättande av Fordonsbok rörande de ändrade delarna av fordonet .
Det kan vara aktuellt för en enkel cabbning av en självbärande bil eller liknande. Inget återbesök.
troligen samma kostnad för mc.
googla lite era amatörer....
mvh