Montera slip on. vad göra med lambdasonden?

tottelias

Sporthojsnörd

Gick med

10 Jun 2009

Ort

Södermalm

Hoj

z800 ,CBR1000RR -08, R1 -06 såld, R1 -99 stulen

• 7 Aug 2016

• #1

Tja

Har köpt ett slip on och ett mellanrör till en kawasaki z800
På mellanröret finns inget hål för lambdasonden.
Vad ska jag göra med den på enklaste och billigaste sätt?
Måste man skaffa en power commander och sen mappa eller räcker det med en o2 eliminator och sen bara tuta och köra?

 

Wallin

GSXR 1000 K5

Gick med

9 Aug 2011

Ort

Bara

Hoj

ZX10R 2011 Tidigare:GSXR 1000 K5, Triump Tiger 1050, ZX10R-06, ZX9R-94, GSXR 750 -86, GSX550 -84

• 7 Aug 2016

• #2

Hej
Hade samma problem på min ZX10R när jag köpte ett liknande system.
Körde först utan lambdasonden inkopplad men det blev inget bra, bara ryckte och hade sig.

Lösningen för mig var att ta mellanröret till den lokala MC firman och lät dem göra ett hål och svetsa fast en mutter för lambdasonen, efter det fungerade allt super.

 

tottelias

Sporthojsnörd

Gick med

10 Jun 2009

Ort

Södermalm

Hoj

z800 ,CBR1000RR -08, R1 -06 såld, R1 -99 stulen

• 7 Aug 2016

• #3

Oki var det en fimgängad mutter? Hade verkstaden muttern eller skaffa du en själv? Vad kosta det o vilken verkstad var det? Vart placera dom mutter?

 

Boris JR

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Apr 2003

Ort

Ja

Hoj

.

• 7 Aug 2016

• #4

Det finns färdiga lambdamuttrar att köpa som är färdiga att svetsas på systemet tex denna. Skall du åka med sprutet original så rekommenderas inte att deaktievra lambdan med ett motstånd.

 

tottelias

Sporthojsnörd

Gick med

10 Jun 2009

Ort

Södermalm

Hoj

z800 ,CBR1000RR -08, R1 -06 såld, R1 -99 stulen

• 7 Aug 2016

• #5

Vart ska man svetsa in muttern?

 

tottelias

Sporthojsnörd

Gick med

10 Jun 2009

Ort

Södermalm

Hoj

z800 ,CBR1000RR -08, R1 -06 såld, R1 -99 stulen

• 7 Aug 2016

• #6

Oki tack. M18 är det standard mått till hojar för lambdan?
Nån kawasaki Åf kanske vet exakt mått och stigning? Höger eller vänstergäng.

 

Boris JR

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Apr 2003

Ort

Ja

Hoj

.

• 7 Aug 2016

• #7

tottelias skrev:

Oki tack. M18 är det standard mått till hojar för lambdan?
Nån kawasaki Åf kanske vet exakt mått och stigning? Höger eller vänstergäng.

Klicka för att visa mer...

M18 är standard för lambda vanlig gängriktning. Men skruva av och kolla så du inte har någon annan gänga.

 

Last edited: 7 Aug 2016

zoda

Gudomlig sporthojare

Gick med

7 Sep 2014

Ort

Ja

Hoj

Ok

• 7 Aug 2016

• #8

Passar inte sliponet på original mellanrör?

 

Alatalo

The Build Quality Police

Gick med

11 Jul 2010

Ort

Kalix

Hoj

YZF-R7

• 7 Aug 2016

• #9

M18x1.5 är den gänga som används för Bosch bredbands O2-sensor. Original smalbands 02-sensor har sannolikt mindre diameter.

 

tottelias

Sporthojsnörd

Gick med

10 Jun 2009

Ort

Södermalm

Hoj

z800 ,CBR1000RR -08, R1 -06 såld, R1 -99 stulen

• 7 Aug 2016

• #10

Okej undra vad det sitter för lambda original på en z800

 

Boris JR

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Apr 2003

Ort

Ja

Hoj

.

• 7 Aug 2016

• #11

tottelias skrev:

Okej undra vad det sitter för lambda original på en z800

Klicka för att visa mer...

Vad sägs om att skruva ur den och mäta? M12 är vanligast om man inte kör M18 och för så stora mått kan tumstock, måttband eller synvinkel räcka....

 

sedition

Medlem

Gick med

9 Jul 2015

Ort

Linköping

Hoj

FXSTBI 06

• 7 Aug 2016

• #12

tottelias skrev:

Oki var det en fimgängad mutter? Hade verkstaden muttern eller skaffa du en själv? Vad kosta det o vilken verkstad var det? Vart placera dom mutter?

Klicka för att visa mer...

Enklast måste väl vara att fixa en mutter, hålla upp röret alternativt montera det. Märk ut på röret med en penna eller dylikt vart den passar bäst och åkt till närmaste smidesfirma och be dom att svetsa fast muttern. Antingen gör du hålet själv om du har grejer till det annars ber du dom göra det också.
Har dom tid så fixar dom det där åt dig på en timme max.

Är det m18 så har Biltema mutter
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Motorstyrning/Avgasreglering/Avgasreglering-ovrigt/


Skickat från min iPad med Tapatalk

 

Last edited: 7 Aug 2016

tottelias

Sporthojsnörd

Gick med

10 Jun 2009

Ort

Södermalm

Hoj

z800 ,CBR1000RR -08, R1 -06 såld, R1 -99 stulen

• 7 Aug 2016

• #13

En jobbarkompis ska hjälpa mig byta, har inga verktyg och ingenstans att mecka förutom mitt på gatan i centrala sthlm . Så tänkte därför kolla först om nån visste vad måttet på lambdan är, men har mailat lite olika kawa verkstäder så hoppas på svar därifrån.
men placering av lambdan har jag för mig var ungefär efter första kröken på mellanröret på cbr1000rr

 

Sydney

Friherre

Gick med

6 Jan 2006

Ort

V-ås

Hoj

H1

• 7 Aug 2016

• #14

Lamdasonden ska monteras så att det som sticker in i avgassystemet pekar nedåt. Det är för att sot och olja inte ska samlas i den.

 

Bojje

Medlem

Gick med

6 May 2004

Ort

Göteborg

Hoj

Ingen just nu

• 7 Aug 2016

• #15

På min MT09 så flashade jag bort lambdan, och på köpet fick jag ändrat bränsletabell samt avaktiverad AIS för drygt 2000 kr.

Att ta bort lambdan brukar väl ta bort ryckigheten på de flesta hojarna. Så som jag fattat det är övergången mellan closed och open loop som ställer till det, därför är det bra att ta bort lambdan helt och köra med fixa värden. Från fabrik är gathojarna snålt ställda på låglast... när man ökar trottelpåslaget hoppar man då till fixa delen av mappningen som plötsligt är bra mycket fetare och då rycker det.

Eller så behåller du lambdan och kör med något motstånd som fettar på lite i closed loop.

Orkar du inte hålla på och är nöjd med standard så kör på med lambdan isåfall

 

Last edited: 7 Aug 2016

bkk

Medlem

Gick med

9 Nov 2012

Ort

Lund

Hoj

Kawasaki z800 2014 Suzuki gsx-r 750 k7 *såld*

• 8 Aug 2016

• #16

Tjena har installerat ett gpr rör på min z800 med mellanrör men hade ingen lambdasond på min det enda jag plockade bort var ett avgasspjäll som styrs via en servostyrning på högersidan under en kåpa

 

Ankan1

Ny medlem

Gick med

14 Jul 2011

Ort

Pendlar i Skåne mellan storstaden och landet.

Hoj

Suzuki Hayabusa / Honda Super Blackbird

• 8 Aug 2016

• #17

Nytt 4-1 system samt kort slipon på på Busan.Och den går helt underbart med lika gott ljud utan att vara störigt högt.Svårt att avgöra om den är ryckig eller ej utan denna avgasrening när där är tre effektlägen möjliga via vredet på höger handtag som gör att hojen reagerar klart olika beroende på valt läge.Har kopplat ur power commander för stunden och jag tycker den går minst lika bra utan denna.

 

Alatalo

The Build Quality Police

Gick med

11 Jul 2010

Ort

Kalix

Hoj

YZF-R7

• 8 Aug 2016

• #18

Yamaha original O2-sensor är M12x1.25. Jag skulle bli mycket förvånad om andra japanska märken har andra dimensioner då de använder samma underleverantörer.

Om Power Commandern kommer med en så kallad "O2 eliminator" så bör du använda denna då alla Power Commander mappar i så fall är utvecklade med denna.

Om Power Commandern INTE kommer med en "O2 eliminator" - eller om du inte tänker använda en Power Commander överhuvudtaget - då låter du någon svetsa in en mutter så att du kan använda original O2-sensor.

 

Ägge

Tutlurad

Gick med

31 Jan 2010

Ort

Vindö - Stockholm

Hoj

Bmw 850 adv

• 12 Aug 2016

• #19

Hijackar tråden då jag undrar vad för verktyg jag bäst använder för att lossa på fjädrarna som håller fast dämparen och krökarna? Någon med ett tips för att göra mitt jobb lättare. Kommer göra det solo. TS kan nog ha nytta av det här också.

 

Last edited: 12 Aug 2016

Raderad medlem 51742

Guest

• 12 Aug 2016

• #20

Ägge skrev:

Hijackar tråden då jag undrar vad för verktyg jag bäst använder för att lossa på fjädrarna som håller fast dämparen och krökarna? Någon med ett tips för att göra mitt jobb lättare. Kommer göra det solo. TS kan nog ha nytta av det här också.

View attachment 432676

Klicka för att visa mer...

Biltema har ett verktyg för ändamålet: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Verkstadsutrustning/Fjaderkrok-MC-2000020755/