CBR250RR teaser
- Thread starter Bentebent
- Start date
Om det nu blir en riktig, liten, sporthoj (snarare än pendlarmopparna i helkåpa det brukar vara när det ska klämmas fram en ny liten sporthoj) så kan den ju vara helt fantastiskt skoj att spaka runt på en bana.
Men det går ju skam på torra land när den nya CBR250RR INTE är en radfyra på 250cc som viner som en GP-racer.
Men det går ju skam på torra land när den nya CBR250RR INTE är en radfyra på 250cc som viner som en GP-racer.
Om det nu blir en riktig, liten, sporthoj (snarare än pendlarmopparna i helkåpa det brukar vara när det ska klämmas fram en ny liten sporthoj) så kan den ju vara helt fantastiskt skoj att spaka runt på en bana.
Men det går ju skam på torra land när den nya CBR250RR INTE är en radfyra på 250cc som viner som en GP-racer.
Ja drömmen hade ju varit något i stil med RVF400 eller den gamla CBR250RR
Men det lär nog förbli en dröm 
RymdBörje
Seriöst fartblind
Det ser med tanke på hur högt styret sitter som om det blir mer ser ut som än går som.Om det nu blir en riktig, liten, sporthoj (snarare än pendlarmopparna i helkåpa det brukar vara när det ska klämmas fram en ny liten sporthoj) så kan den ju vara helt fantastiskt skoj att spaka runt på en bana.
Men det går ju skam på torra land när den nya CBR250RR INTE är en radfyra på 250cc som viner som en GP-racer.
[EDIT]...två små komman underlättar vid läsningen av följande: Det ser med tanke på hur högt styret sitter, som om det blir mer, ser ut som än går som.[/EDIT]
Last edited:
................ Va!?
Förhoppningsvis har de inte gjort som på RC390 där det är typ clipons fast monterade i styrkronan.
Last edited:
Usch för Singel ok fram S:
Håller med dig Ulvhamne!
Rad 4 250cc hade varit något!
Där sa du något, ser ut som ett tvåkopps flytande ok fram, om jag inte ser fel. Inte ens radiellt monterat. Inte så värst sportigt.
RymdBörje
Seriöst fartblind
Det vertikala avståndet mellan sits och styre...alltså. Det är liksom inte likadant som på t.ex min 848:a. Men med obligatorisk brasklapp för bildvinkel så...
Med lite tur så har jag fel. Jag skulle nog överväga att köpa en 4-cyl 250 på säg 50 hästar som väger...120-130 kg.
Not sent from an I-Thing!
Jag var mest förvirrad och kunde inte läsa ditt inlägg hur jag än försökte. Första biten gick bra tills följande:
"Det ser med tanke på hur högt styret sitter som om det blir mer ser ut som än går som."
Vilket påminde mig om:
“Has Anyone Really Been Far Even as Decided to Use Even Go Want to do Look More Like?”
RymdBörje
Seriöst fartblind
Jag är inte förvånad...jag förstår inte ens själv vad jag tror att jag menade...Jag var mest förvirrad och kunde inte läsa ditt inlägg hur jag än försökte. Första biten gick bra tills följande:
"Det ser med tanke på hur högt styret sitter som om det blir mer ser ut som än går som."
Vilket påminde mig om:
“Has Anyone Really Been Far Even as Decided to Use Even Go Want to do Look More Like?”
Jag är inte förvånad...jag förstår inte ens själv vad jag tror att jag menade...
Jag är rätt säker på att jag vet vad du menade.
RWN
Sporthojsnörd
Dyr vet jag väl inte. Bortsett från öhlinaren i bakänden och kolfibern som antagligen inte följer med till produktionsmodellen så ser den ju ut att bli ungefär lika dyr som R3 och 300 Ninjan.
Gaffeln ser ju ut att svårligen sakna inställningar, så varför det skulle sitta en öhlinare i bakänden vetesjutton. Svårt att balansera gaffeln och dämparen om det bara går att ställa in den ena liksom.
Ser ut att eventuellt kunna bli grym, men tycker framkåpan har för mycket touringstuk för att ge mig något habegär.
Sedan de ZXR400r man haft och blåst motorer på så har jag önskat en nyproduktion av dom maskinerna, men de senaste har för mycket gatåkastil, vilket iofs är förståeligt... om än att jag söker mer renodlad varvvillig 400cc sporthoj för att köra lite bana med!
Sedan de ZXR400
r man haft och blåst motorer på så har jag önskat en nyproduktion av dom maskinerna, men de senaste har för mycket gatåkastil, vilket iofs är förståeligt... om än att jag söker mer renodlad varvvillig 400cc sporthoj för att köra lite bana med!
GuessWho
Ny medlem
Här är en video om den gamla CBR250RR
https://www.youtube.com/watch?v=IXt7fQsDsk8
De verkar roliga.
Det var även vidare länkat till en Kawasaki som låter helt otrolig
https://www.youtube.com/watch?v=FJ8R4tYbX5w
Frågan är om den nya inte blir mer likt Ninja 300, Yamaha R3 och dylikt ?
Men Honda har redan en CBR300R, så något nytt måste den väl ha förutom att vara ~ 50cc mindre ?
https://www.youtube.com/watch?v=IXt7fQsDsk8
De verkar roliga.
Det var även vidare länkat till en Kawasaki som låter helt otrolig
https://www.youtube.com/watch?v=FJ8R4tYbX5w
Frågan är om den nya inte blir mer likt Ninja 300, Yamaha R3 och dylikt ?
Men Honda har redan en CBR300R, så något nytt måste den väl ha förutom att vara ~ 50cc mindre ?
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |