Sen uppdatering. Vart hektiskt när vi kom hem igen. Här är lite mer bilder i alla fall.
https://www.flickr.com/gp/janhellman/2Xtr4p
Allt gick bra om man bortser att drivaxeln till sidvagnen gick sönder på Eva´s hoj i Kazakstan. Sprack och böjdes. Så den fick vi plocka av med hjälp av ett gäng kazacker som inte pratade ett ord engelska. Vägen var...... dålig.....
Kan vi kanske säga. Fruktansvärt dålig. Dom hade tydligen haft problem med en batch drivaxlar tidigt 2016 och en av dom hamnade bevisligen på Eva´s hoj. Hur som så drog vi via Ekaterinburg till Irbit och besökte Ural-fabriken. Det var kul att se. Måste vara den mest omoderna hojfabriken på planeten men dom gör bra grejor. Och sen till Kazakstan via Tyumen och Kurgan. Kazakstan var fint men jag hade nog hoppats på att det skulle varit lite mer som Mongoliet. Det var det inte. I princip lika modernt som Sverige förutom skicket på vägarna i mindre städer/byar. Nu hann vi inte så långt söderut i Kazakstan. Där ska det var betydligt enklare på alla sätt och vis. Får ta det nån annan resa i framtiden. Hem via Ufa, Kazan, Moskva, St Petersburg..... Fin resa. Skulle ha inkluderat Ukraina men det fick vi lägga ner. Tiden räckte inte till. Ural-hojarna har varit helt fantastiska men dom är inte direkt snabba. Man kommer fram men det tar ett tag....
Dom är väldigt bra på bra underlag och löjligt dåligt underlag. Dålig asfalt är ingen hit. Åtminstone inte om man ska köra många och långa dagar på dålig asfalt. Det gör ont. Hård fjädring. För att uttrycka sig milt. Men imponerande motorcyklar och vi kommer definitivt att ha dom kvar. Troligtvis tills det är dags att lägga hojdojjorna på hyllan. Väldigt roliga att köra, tar sig fram precis överallt och byggda som stridsvagnar i princip. Vi körde igenom DJUP sand, lera och skit och slängde man i tvåhjulsdriften så var det vara att gasa. Omöjliga att stoppa. Men dålig asfalt...... Det gör ont. Bra underlag eller rejält (!!) dåligt underlag = helt perfekt. Ironiskt nog la tändningen av på min hoj när vi kom hem. Så måste byta tändningslås. Men annars har det inte varit några direkta problem och hojarna har fått REJÄLT med stryk! Enkla att fixa om det skiter sig. Förutom en värmesensor på motorn och insprutningen så finns det knappt någon avancerad elektronik på dom. Jag gillar det.
Sovdags! Tjohoo!