Noll vision - i praktiken

Hoztic skrev:

Själv är jag fortfarande fullkomligt övertygad om att det inte är hastigheten i sig som är orsaken till olyckor, utan att det är bristande trafikbeteende som är grundorsaken. Hon var ju den som trots allt körde långsammast, och den absolut farligaste.

Klicka för att visa mer...

Hoztic skrev:

Igår vad jag ute på en liten eftermiddagsrunda med hojen, och eftersom småvägarna var grusiga, dammiga och lite oförutsägbara så höll jag högst moderat hastighet. Jag kommer i precis under skyltat på 70-väg och ser en liten silvrig småbil komma från höger, och utan tillstymmelse till att sakta in kör hon ut mitt framför mig. Vi hade möte, så jag hade ingen möjlighet att svänga förbi, så jag bromsade det jag hade, och satt bara och väntade på smällen. Jag vet att jag hann tänka att jag skulle sakna min hoj, och min 6 månader gamla son var också med på ett hörn. När det skulle smälla lutade jag undan hojen, och det var det som gjorde att vi inte krockade, en fot i backen gjorde att jag orkade trycka upp hojen rakt fram igen. Det var nästan svårare att förstå att det inte hade hänt än att det skulle hända när jag började bromsa.

Jag drog om kärringen och hytte, pekade finger och visade på alla sätt jag kunde att jag var förbannad och att hon var en blind idiot.

Lite längre fram stannade jag och drog på mig innerhandskarna och ringde frugan, då kom tanten förbi, så jag la mig bakom. Hon körde samma väg som jag skulle, och när hon svängde in utanför Ica så hängde jag på. Det får erkännas att hon såg ganska rädd ut, när en 193cm lång hojåkare som hon precis har försökt köra ihjäl lutar sig över hennes bil. Men då var jag ganska lugn och undrade högst vänligt om hon var medveten om vad hon hade gjort? "Jag har en 6 månader gammal son hemma, du gjorde så att han skulle ha fått växa upp utan pappa, om inte jag hade hunnit reagera och rädda ditt misstag". Då började tanten grina, och så kom den vanliga trallen, hon var helt utan skuld eftersom hon inte hade sett mig, jag kom så fort, hon kör så långsamt och säkert bla bla. Jag fick också höra att hon minsann också kunde ha dött om jag körde på henne, och hon fick sån puls, hon blev alldeles skakig. Ja, va i helvete tror du jag fick då?!

Jag svarade lugnt och artigt på alla hennes ursäkter, ja, att hon inte såg mig för att hon inte tittade var ju själva grundproblemet, jag kör en hoj med bra lyse, såg henne tydligt osv, jag höll strax under skyltad hastighet, 68 på GPSen på 70-väg, och hon blir inte säkrare bara för att hon kör långsamt, vilket skulle visas. Sen kom trallen om bulten, och att hojåkare minsann kör så fort och farligt där, det dör tom personer där. Jaha? Det här var inte på bulten, jag är inte dom.

Efter 20 minuter av diskussion skildes vi som vänner trots allt. Hon var född -36, tog körkort -57, och fullkomligt övertygad om att så länge hon körde långsamt så var det säkert, och om man inte ser någon så har man inte gjort fel. Förhoppningsvis fick hon en liten tankeställare...

Själv är jag fortfarande fullkomligt övertygad om att det inte är hastigheten i sig som är orsaken till olyckor, utan att det är bristande trafikbeteende som är grundorsaken. Hon var ju den som trots allt körde långsammast, och den absolut farligaste.

Klicka för att visa mer...

Hoztic skrev:

Själv är jag fortfarande fullkomligt övertygad om att det inte är hastigheten i sig som är orsaken till olyckor, utan att det är bristande trafikbeteende som är grundorsaken. Hon var ju den som trots allt körde långsammast, och den absolut farligaste.

Klicka för att visa mer...

Hoztic skrev:

Igår vad jag ute på en liten eftermiddagsrunda med hojen, och eftersom småvägarna var grusiga, dammiga och lite oförutsägbara så höll jag högst moderat hastighet. Jag kommer i precis under skyltat på 70-väg och ser en liten silvrig småbil komma från höger, och utan tillstymmelse till att sakta in kör hon ut mitt framför mig. Vi hade möte, så jag hade ingen möjlighet att svänga förbi, så jag bromsade det jag hade, och satt bara och väntade på smällen. Jag vet att jag hann tänka att jag skulle sakna min hoj, och min 6 månader gamla son var också med på ett hörn. När det skulle smälla lutade jag undan hojen, och det var det som gjorde att vi inte krockade, en fot i backen gjorde att jag orkade trycka upp hojen rakt fram igen. Det var nästan svårare att förstå att det inte hade hänt än att det skulle hända när jag började bromsa.

Jag drog om kärringen och hytte, pekade finger och visade på alla sätt jag kunde att jag var förbannad och att hon var en blind idiot.

Lite längre fram stannade jag och drog på mig innerhandskarna och ringde frugan, då kom tanten förbi, så jag la mig bakom. Hon körde samma väg som jag skulle, och när hon svängde in utanför Ica så hängde jag på. Det får erkännas att hon såg ganska rädd ut, när en 193cm lång hojåkare som hon precis har försökt köra ihjäl lutar sig över hennes bil. Men då var jag ganska lugn och undrade högst vänligt om hon var medveten om vad hon hade gjort? "Jag har en 6 månader gammal son hemma, du gjorde så att han skulle ha fått växa upp utan pappa, om inte jag hade hunnit reagera och rädda ditt misstag". Då började tanten grina, och så kom den vanliga trallen, hon var helt utan skuld eftersom hon inte hade sett mig, jag kom så fort, hon kör så långsamt och säkert bla bla. Jag fick också höra att hon minsann också kunde ha dött om jag körde på henne, och hon fick sån puls, hon blev alldeles skakig. Ja, va i helvete tror du jag fick då?!

Jag svarade lugnt och artigt på alla hennes ursäkter, ja, att hon inte såg mig för att hon inte tittade var ju själva grundproblemet, jag kör en hoj med bra lyse, såg henne tydligt osv, jag höll strax under skyltad hastighet, 68 på GPSen på 70-väg, och hon blir inte säkrare bara för att hon kör långsamt, vilket skulle visas. Sen kom trallen om bulten, och att hojåkare minsann kör så fort och farligt där, det dör tom personer där. Jaha? Det här var inte på bulten, jag är inte dom.

Efter 20 minuter av diskussion skildes vi som vänner trots allt. Hon var född -36, tog körkort -57, och fullkomligt övertygad om att så länge hon körde långsamt så var det säkert, och om man inte ser någon så har man inte gjort fel. Förhoppningsvis fick hon en liten tankeställare...

Själv är jag fortfarande fullkomligt övertygad om att det inte är hastigheten i sig som är orsaken till olyckor, utan att det är bristande trafikbeteende som är grundorsaken. Hon var ju den som trots allt körde långsammast, och den absolut farligaste.

Klicka för att visa mer...

bosse-l skrev:

Måste bara ställa frågan var allt trafikvett försvunnit, var i lördags med om en skräckfärd på E10:an. Det är stor militärövning och jag hamnar som andra bil bakom en militärkolon på sex sju fordon, efter ca 5 km börjar vansinnet. Vägen är nog dålig med omkörningssträckor mellan Överkalix och Morjärv och i detta fall börjar det köras om och vansinnet inleds men en Litauisk lastbil som sätter ribban och kör om i både kurva och krön och håller på att trycka av en pickup i kolonen då han får möte och sen är det hela igång, utan att det finns tillstymmelse till sikt körs det om hejvilt och det panikbromas vid möten. Efter några kilometer till är jag helt övertygat att det ska gå ordentligt åt helvete väldigt snart.

I detta läga ringer jag lokalradion och förklara att dom måste gå ut med ett meddelande i radion och det lugnar sig lite. Vad fan är det med folk jag har som målsättning att överleva då jag sätter mig i en bil eller hoj men det verkar ju många inte vilja och sen är dom beredda på att ta med sig andra i döden också.

Klicka för att visa mer...

perjul skrev:

Fy fasen! Skönt att det gick vägen.....trots allt.

Det som gör mig mest förbannad, förutom det uppenbara i att nästan döda sina medtrafikanter genom att inte ens hålla den mest basala uppsikten i trafiken, är den totala oviljan och förnekelsen gällande att äga sina egna misstag. Och be om ursäkt för dom.

Förra säsongen var det en kärring som höll på att klippa min då 18-åriga grabb, genom ett fulltständigt vansinnigt filbyte. Jag låg bakom, och hade första parkett som åskådare till eländet. Och vid samtalet som följde hade hon så klart "inte gjort något fel". Allt var alla andras skuld, och nog fan var det henne det var synd om.

Klicka för att visa mer...

Tammer skrev:

Det finns dock en inbyggt problem med oss motorcyklister, och det är att vi syns faktiskt ganska dåligt. En bil märks på ett helt annat sätt i trafiken.
Dessutom är det nog så att folk som inte själva kör mc har svårt att inse hur fort det kan gå, eller de tror att de tär en moped etc. Vi lär inte kunna uppfostra bilisterna till att bli mer uppmärksamma, så det enda som gäller är att själv utgå från att alla andra i trafiken är halvblinda, senila idioter. Då kanske vi kan överleva ännu en hojsäsong.

Klicka för att visa mer...

Tammer skrev:

Det finns dock en inbyggt problem med oss motorcyklister, och det är att vi syns faktiskt ganska dåligt. En bil märks på ett helt annat sätt i trafiken.
Dessutom är det nog så att folk som inte själva kör mc har svårt att inse hur fort det kan gå, eller de tror att de tär en moped etc. Vi lär inte kunna uppfostra bilisterna till att bli mer uppmärksamma, så det enda som gäller är att själv utgå från att alla andra i trafiken är halvblinda, senila idioter. Då kanske vi kan överleva ännu en hojsäsong.

Klicka för att visa mer...

Galne Dansken skrev:

tror faktisk mera och mera på C-ITS, ex. system vart elektronik tar över och bromsar bilen om den börjar göra stunt framför en MC!

https://www.cmc-info.net

Klicka för att visa mer...

Galne Dansken skrev:

(Ja, på årets första hoj tur, kom pensionären i sin V70 med Max hamburgeren i högsta hug in i rondellen. Jag hoppas faktisk han tabbade den när jag knackade på hans fönster....)

Klicka för att visa mer...

MartinB skrev:

Jag tror återigen på ett minimiglapp i styrsnäckan så att det är svårt att hålla en rak linje.

Klicka för att visa mer...

Niklasinorr skrev:

Körde i diket förra vintern. Smal, krokig vinterväg med snömodd, en ny Volvo XC60 med all världens hjälpmedel och elektronik.
Körde på i godan ro på väg in i en ganska lång kurva. Någonstans i mitten på kurvan så börjar den nypa lite grann men inte mer än att man styr in lite grann och har lite positiv gaskontroll, då ska ju bilen driva in mot innerkant och släppa ut bakänden så man kan hålla kvar den i spåret.

Nå, detta skedde inte eftersom elektroniken tyckte att den skulle ta över så när jag gasade så hände inte ett skit. Jag försökte styra in bilen i svängen men eftersom ingen effekt kom ut till hjulen så plogade den bara. Det enda jag kunde göra var att titta på diket som kommer närmare. Det sista försöket var att räta upp bilen och trampa gasen i botten för att få lite driv men det var försent. Elektroniken tillåter ju inte heller att det händer så mycket direkt man gasar plus att turbon behöver tid för att varva upp så det blir någon effekt.

Det jag gjorde var att helt enkelt bara styra ner i diket och hålla stumt. Hade diket då fortsatt att vara relativt flackt så hade jag med nuvvunnen dikesfart kunnat styra upp på vägen igen men tyvärr så brantade det på så farten räckte inte.

Elektroniska hjälpmedel är ju oftast bra för säkerheten men det finns undantag.

Har en kompis som jobbar som biltestare. De körde Porsche för några år sedan på vinterväg och när bilen hade en viss vinkel mot vägen i kombination med att hjulen hade lite olika fart i halkan så kunde elektroniken plötsligt få spunk och växelvis låsa hjulen så bilen helt sonika tog ett skutt ut i terrängen. Efter att ha testat och kunnat återskapa problemet så var det ändå svårt att få Porsches tekniker att lyssna och ens erkänna att det fanns ett fel. De påstod då att förutsättningarna var så sällsynta så det fanns ingen anledning att göra något åt det...

Undrar om BOEING sa samma sak om styrsystemet på 737 Max 8....?

Klicka för att visa mer...

Two stroke man skrev:

Handbromsen då? Är den sån där modern skit som man inte kan rycka i vid behov?

Klicka för att visa mer...

Niklasinorr skrev:

Undrar om BOEING sa samma sak om styrsystemet på 737 Max 8....?

Klicka för att visa mer...