Streetfighter av kawaskaki zx636

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
Hallå i vintermörkret!

Då har man äntligen kommit igång med pojkdrömmen om att bygga en streetfighter av en någorlunda modern sporthoj.
Bågen i fråga är alltså en Kawasaki zx636 från 2004 som jag tog i förvärv 2013. Såhär såg den ut i höstljuset förra året!

20140428_180037.jpg

Har redan varit så pass fräck att jag beställt hem en styrkrona med risers, ett styck svart fatbar styre och en svart supermotard liknande framlampa.

20160222_172255.jpg

20160222_170716.jpg

Tanken har ju alltid funnits med mig att jag skulle slänga in en och annan stunt del också. Men jag får väl ärat börjar med att strippa ner den och få på dessa delarna för att se hur rå den blir :yoparty Såhär står den i nuläget efter första dagens jobb :D

20160222_170651.jpg

Nästa steg blir nog att försöka fixa något fäste för tändningslåset då jag beställde budget varianten av kronan :) Sen får vi se huruvida mätarhuset får plats eller om det får bli att åka utan.

20160222_172317.jpg

tack o bock för denna gången!
 

blueridge

blueridge
Gick med
3 Jun 2007
Ort
söderöver
Hoj
utan puts
Med risk för att verka negativ måste jag fråga om det är en synvilla att varken cc på hålen för gaffelbenen eller trianguleringen för styrstammen ser ut att stämma överens?

M a o, har du fått rätt krona?
 

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
Med risk för att verka negativ måste jag fråga om det är en synvilla att varken cc på hålen för gaffelbenen eller trianguleringen för styrstammen ser ut att stämma överens?

M a o, har du fått rätt krona?

aah jag ser nu vid lite noggrannare syn på bilden att det ser snett ut, men det är bara jag som håller den lite snett. Den sitter redan på så det är lugnans! fler bilder kommer snart :)
 

Larse

Ny medlem
Gick med
3 Apr 2009
Ort
Hofors
Hoj
Gsxr 600 K7 stunt
Jäklar va de känns udda att se en 636a som inte har blivit stunthoj! Angående tändningslåset så kan du bocka till en plåt som du fäster under muttern till bakdämparen (eller nåt annat i närheten), då kan du montera låset under sadeln så är det ur vägen :tummenupp
 

enrosabil

Sporthojsnörd
Gick med
6 Aug 2012
Ort
Stockholm
Hoj
En massa gammalt mög.
Har fått för mig att det är en bra grej att byta ut gaffelbenen på de där om det ska stuntas med dem, limningen innre gaffelben/klumpen som håller hjulaxeln ska vara lite halvdan, borde väl dock gå att schyssta till...
epic03-04forksFAIL.jpgIMG_0011.JPG399918_291887140870580_100001478906913_776851_350805556_n.jpg
 

Larse

Ny medlem
Gick med
3 Apr 2009
Ort
Hofors
Hoj
Gsxr 600 K7 stunt
Har fått för mig att det är en bra grej att byta ut gaffelbenen på de där om det ska stuntas med dem, limningen innre gaffelben/klumpen som håller hjulaxeln ska vara lite halvdan, borde väl dock gå att schyssta till...
De är ganska lugnt med original benen, man lär behöva misshandla den ganska ordentligt innan den går av så byte är inte nödvändigt. För övrigt så har 3 vänner såna gafflar på sina stunthojar som blev ombyggda runt 2007-2009, och deras håller fortfarande.

Materialet i infästningen är också tunnare i 0304 benen än på de nyare:krama
 

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
Jäklar va de känns udda att se en 636a som inte har blivit stunthoj! Angående tändningslåset så kan du bocka till en plåt som du fäster under muttern till bakdämparen (eller nåt annat i närheten), då kan du montera låset under sadeln så är det ur vägen :tummenupp

hahah ja jag har förstått att det är en stunt favorit! jag får se hur långt jag går med det :p Aaah satan vad smart, ska kolla på det inom det närmaste. Tack för tipset :D
 

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
Då fick man vart på bågen igen under dagen och rätt ut lite små problem. Muttern till styrkronan gick inte ner långt nog för att styret skulle gå fritt igenom riserna. Så vart runt häromdagen för att hitta en tunnare eller en med hål genom, men ingen som hade något hemma. Så det fick bli en hemma lösning tillsvidare, kapade av några få mm med svettigt hantverk :smasha

20160224_131150.jpg 20160224_152706.jpg

inte långt senare dök ju nästa problem upp, när jag skulle provmontera lampan för att se hur fett det skulle komma att se ut :D (Har pillat bort de lilla vita skit klistermärkena nu också!) Upptäckte jag att den går inte fri från ramen riktig i nuläget. speciellt inte när man svänger, och det man ser på bilden är där fortfarande mer svängvinkel kvar. Jag hade ju hoppats kunna lösa detta och ha fungerande lyse på. inte för att det skulle komma till någon nytta egentligen, men ändå :D

20160224_160835.jpg 20160224_160453.jpg

Sen fick jag monterat lite saker på styret mest för att kolla lite hur det räcker med kablar osv. Visade sig att det lär behövas en längre bromsslang först och främst.

20160224_172223.jpg,

Sen får jag nog grotta ner mig lite djupare i kabelhärvan och se om jag kan dra fram det lite smidigare så att det når hela vägen, samt gaswires! och plocka bak tändningslåset som sagt :)
 

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
Jaha då efter några veckors jobb var det tillbaka i garaget.
Saker och ting börjar ordna upp sig. Har dragit upp det mesta på styret nu. Fick vart o köpt nya bromsslangar på ett ställe i Malmö som fixar specialbeställningar och pressar själv. PC Slang & maskiner :fakta Kan starkt rekommenderas, dom jobbar även på en hemsida som man ska kunna göra egna beställningar direkt från webben! Så håll ett öga öppet :)

20160315_134925.jpg 20160315_134956.jpg

Sen får det visst lov att bli en omlackering av tanken också tydligen... efter en liten olycka som fick lacken att släppa :huvet
Så tänkte man kanske lika gärna skulle passa på att få den inbankad nu, så man kan köra tank-sittar-wheelies!! :yoparty

Återkommer väl igen snart hoppas jag och då kanske med moppelampan inkopplad också :D
 

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
Nu har jag fixat det mesta här utom framlampan då. Vilket också har visat sig vara mitt största problem. som framgår av dessa bilderna så får jag inte på lampan tight då kontakten tar emot ramen. (och här är den ändå typ 5 cm ifrån på det nedre fästet)
Finns det någon som har någon bra lösning på detta? Det ända jag kan tänka är ju att kapa av den biten av ramen? Men det skulle jag nog helst undvika egentligen...

20160224_160437.jpg 20160224_160453.jpg

20160224_161235.jpg 20160224_161223.jpg
20160315_134956.jpg
 
Last edited:

Larse

Ny medlem
Gick med
3 Apr 2009
Ort
Hofors
Hoj
Gsxr 600 K7 stunt
De skulle inte gå att kasta bort kåpan och fästa bara själva lampan i luftintaget då? Du har ju 4 skruvhål för kåpstaget som de eventuellt går att sätta fast nåt fäste till lampan i :hej
 

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
De skulle inte gå att kasta bort kåpan och fästa bara själva lampan i luftintaget då? Du har ju 4 skruvhål för kåpstaget som de eventuellt går att sätta fast nåt fäste till lampan i :hej

jo i teorin går det ju absolut, men jag har hellre kåpan på då jag tycker att det blir as fett så det fäljer med när man svänger liksom! har googlat runt massor men kan inte hitta någon med samma problem. dock kan jag hitta likadan cyklar med en framlampa på som ser ut att sitta lika tight..... men för besiktning eller något annat tror du att det skulle skada om jag drar fram kapen och kör av den såhär nånting?

20160325_165018.jpg 20160325_165034.jpg
 

enrosabil

Sporthojsnörd
Gick med
6 Aug 2012
Ort
Stockholm
Hoj
En massa gammalt mög.
jo i teorin går det ju absolut, men jag har hellre kåpan på då jag tycker att det blir as fett så det fäljer med när man svänger liksom! har googlat runt massor men kan inte hitta någon med samma problem. dock kan jag hitta likadan cyklar med en framlampa på som ser ut att sitta lika tight..... men för besiktning eller något annat tror du att det skulle skada om jag drar fram kapen och kör av den såhär nånting?

View attachment 428734 View attachment 428735

Att kapa i ramen är sällan omtyckt av besiktningen som jag förstått.
Varför inte bara välja annan lampa eller flytta ut den de millimeter som krävs? Eller ändra lite i höjdled och montera styrstopp så den går tillräckligt fritt för att kunna svänga lite åtminstone?
 

_stensmo_

ingen kommer ihåg en fegis
Gick med
7 Aug 2005
Ort
östersund
Hoj
honda tsr 250, honda crf 250
Har du tänkt göra en regbesiktning på den?
Jag har pratat lite med besiktningsstationen i Jönköping, där de har varit jättetrevliga att prata och spåna lite idéer med när jag har haft tvivelaktiga funderingar.
 

Ninja91

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
malmö
Hoj
Ninja 636 -04
Att kapa i ramen är sällan omtyckt av besiktningen som jag förstått.
Varför inte bara välja annan lampa eller flytta ut den de millimeter som krävs? Eller ändra lite i höjdled och montera styrstopp så den går tillräckligt fritt för att kunna svänga lite åtminstone?

Ja jag vill ju gärna undvika kapen. Jag ska fixa lite längre fästen och se hur det blir om jag flyttar ut den lite och hoppas att det blir bra :D annars kollar jag nog efter andra lampor..

Har du tänkt göra en regbesiktning på den?
Jag har pratat lite med besiktningsstationen i Jönköping, där de har varit jättetrevliga att prata och spåna lite idéer med när jag har haft tvivelaktiga funderingar.

nej tänkte mest en vanlig besiktning. Jag känner också en besiktnings snubbe, jag passade ju på att fråga om att besiktiga som streetfighter då men han sa det är inga problem så länge allt funkar och jag slänger på en backspegel! men det var innan jag visste om detta problemet.

så här ser den ut i nuläget. kloss intill ramen och går inte att svänga 1mm :va men jävla fint är de!!!

v77er6.jpg
 

_stensmo_

ingen kommer ihåg en fegis
Gick med
7 Aug 2005
Ort
östersund
Hoj
honda tsr 250, honda crf 250
Det är ju bara ett scoop, kapa på å gört snyggt. Besiktaren måste ju verkligen veta att ramen inte såg ut så från början. Å vad ska de klaga på, du har ju bara nuttat lite i hörnet ?
 

Unknowing

Ny medlem
Gick med
13 Oct 2015
Ort
Umeå
Hoj
Obefintlig
Det går inte att ta kapa halvcirklar på sidorna av "scoopet" så det svänger fritt?

Jag antar att de fyra hålen är fästen för orginaldelar, men när/om man vill på med det framöver borde ju hål på över- och undersidan samt små vinkeljärn lösa det. Om du behöver kapa så stor radie att dem ryker, vill säga.
 

Larse

Ny medlem
Gick med
3 Apr 2009
Ort
Hofors
Hoj
Gsxr 600 K7 stunt
Kapa inte av ramen för att få på en jävla moppelampa... :huvet

Nog för att det inte är en bärande del, men du kommer aldrig att få dit kåpstaget och resten av kåporna om du eller nån framtida ägare tröttnar på fighter och vill ha kåpor istället. Byt lampa eller sätt den längre ut
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top