flunk
Medlem
Fräsigt! Vad tror du om att få med lite av tankens skarpa linjer i cutsen? Bara små subtila kantmarkeringar på befintlig form?
Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk
Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk
Caféracer med turbo
- Thread starter Bjyrnen
- Start date
bosse-l
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 3 Aug 2016
- Ort
- Överkalix
- Hoj
- Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Jo det var väl så jag tänkte när jag började forma men tog bort lite för mycket. Ska se om det går att bygga på formen med tejp innan jag plastar den
Gör en ny plugg med rätt form
brukar ju vara värt besväret i slutändan att få till det exakt som man vill.
bosse-l
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 3 Aug 2016
- Ort
- Överkalix
- Hoj
- Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Om du ändå skall ha dom i tanken så måste du ju svetsa nå form av koppar som mätarna sitter i, försänk mätarna och vinka dom så mätartavlan lutar bakåt. Jag skulle nog testa att placera mätarna i en triangel runt tanklocket, en på varje sida om locket och en bakom.
Gillar mätarhuset blev ju snyggt tillsammans med dubbellyset, annars så ha jag lite svårt för dessa dubbellysen på cafe racer men beror nog på att jag börjar bli gammal
Gillar mätarhuset blev ju snyggt tillsammans med dubbellyset, annars så ha jag lite svårt för dessa dubbellysen på cafe racer men beror nog på att jag börjar bli gammal
Om du ändå skall ha dom i tanken så måste du ju svetsa nå form av koppar som mätarna sitter i, försänk mätarna och vinka dom så mätartavlan lutar bakåt. Jag skulle nog testa att placera mätarna i en triangel runt tanklocket, en på varje sida om locket och en bakom.
Gillar mätarhuset blev ju snyggt tillsammans med dubbellyset, annars så ha jag lite svårt för dessa dubbellysen på cafe racer men beror nog på att jag börjar bli gammal
Ja att vinkla mätarna ska jag testa hur det ser ut
.Bearing
Gudomlig sporthojare
Behöver du verkligen så många mätare permanent?
Efter ett tag, när man börjar känna att allt fungerar som tänkt och motorn är robust, tittar man inte på mätarna. Någon lysdiod vid felaktig nivå räcker sedan.
Grundtanken med caféräsern är ju att ta bort allt överflödigt.
Efter ett tag, när man börjar känna att allt fungerar som tänkt och motorn är robust, tittar man inte på mätarna. Någon lysdiod vid felaktig nivå räcker sedan.
Grundtanken med caféräsern är ju att ta bort allt överflödigt.
Klosse
Gudomlig sporthojare
Ser inte ut som en caféracer med de där dubbla strålkastarna. Mer tyskt hemmabygge. Sorry, försöker bara vara hjälpsam.... framlyktan
Coola Ola
Progressiv klassicist
Klosse
Gudomlig sporthojare
Hur fan ska man säga det då? Caféracers har ju alltid en rund lykta och en del andra grejer som de bara måste ha. Annars är det något annat!Det där är inte hjälpsamhet, det är gnäll på en annan persons smak
Hur fan ska man säga det då? Caféracers har ju alltid en rund lykta och en del andra grejer som de bara måste ha. Annars är det något annat!
Jag får rejsa med den mellan några caféer så blir det bokstavligen cafe racer
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |