RandomDude
Gudomlig sporthojare
XSR900 verkar ju vara en rätt nice hoj, unikt utseende som är betydligt snyggare än MT10 och med triple motorn så låter den säkert rätt gott också 
Nya Yamaha MT-10 och XSR900
- Thread starter Zafiro
- Start date
Du var närmast
Läste att quickshifter är extra val. Undrar hur mycket extra tillbehör man måste betala extra för eller om det mesta redan är standard.
Nåja ska till mässan på lördag, får passa på att fråga då.
Last edited:
Du var närmast
Priset var visst 134'900kr... Såg en på blocket för 129'900kr och trodde att det var det officiella priset. Men det är tydligen 134'900kr.
Ok, då är det samma prisklass som nya Triumph Speed Triple 1050 S.
Hemma från mässan. Kollade mest in MT-10 och Suzuki GSX S-1000 då det är dessa jag står mellan. Suzukin var mer klassisk stil och snyggare medan Yamaha är mer futuristisk och sticker ut lite mer. Skulle vilja se den i blått samt provköra.
Kollade med de olika försäkrings bolagen.
Bilsport ville ha 10.000 kr för Suzuki och 8600 kr för Yamaha. Suzuki märkeförsäkring vill ha 8500 kr.
Billigast är svedea. 5600 kr för Yamaha och 4500 kr för Suzuki. För mig är valet enkelt.
Kollade med de olika försäkrings bolagen.
Bilsport ville ha 10.000 kr för Suzuki och 8600 kr för Yamaha. Suzuki märkeförsäkring vill ha 8500 kr.
Billigast är svedea. 5600 kr för Yamaha och 4500 kr för Suzuki. För mig är valet enkelt.
Mandelhyndan
Medlem
Precis hemkommen från mässan. MT10 var verkligen inte någon hit på nåt sett. Bara vulgär, plastig och klumpig. Hade valt en gsxs över denna alla gånger
Varför är BMW s1000r inte med på listan? Är själv den jag funderar över så är lite nyfiken på hur du tänker.
Provkörde den i somras, trevlig och lättkörd hoj men tycker inte den är värd extra kostnaden, speciellt inte om man lägger på quickshift och annat lull lull. Sen är det kvalitén på bmw hojen, läst att det varit en del kvalitets problem med den.
RymdBörje
Seriöst fartblind
MT-10 ser ut som om de bjudit in de som designade BMW k1200R och 1300R...och först kört dem på meth i en vecka eller två och sen i stället för att låta dem landa så har man startat om på syra...
Intressant ja men snyggt? Knappast.
Intressant ja men snyggt? Knappast.
Last edited:
Schnell
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 22 Jan 2015
- Ort
- Hbg
- Hoj
- FJR1300AE-14. FZ1N-07. Sålda: R1250GS-20, YZF1000R, ER-6N och NSR 125.
provsatt också MT-10 på mässan igår och är inget större fan av den. Obekväm sittställning ffa. Vart däremot väldigt nöjd med Aprilia Tuono som man satt som gjuten på. Även ktm´s 690 smcr var riktigt niz. 
Kanske blir en motard istället. 
Kanske blir en motard istället. 
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Mandelhyndan
Medlem
Faast närmast var dock jag någon sida bakDå var jag fortfarande ganska nära
Jag tippade ju på 132 900:-
"Njaaaaa, det där är nog liiite väl mycket önsketänkande. Om den skulle hamna i pris med cb1000r och gsx s1000, alltså runt 125k så skulle det vara ett riktigt kap. Realistiskt kommer den nog kosta åtminstone ytterligare 10k"
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Faast närmast var dock jag någon sida bak
"Njaaaaa, det där är nog liiite väl mycket önsketänkande. Om den skulle hamna i pris med cb1000r och gsx s1000, alltså runt 125k så skulle det vara ett riktigt kap. Realistiskt kommer den nog kosta åtminstone ytterligare 10k"
Japp!
Ca 15000 kr mer i inköp än Suzuki GSX S1000 och tusenlapp dyrare i försäkring än suzukin blir det för mig när jag kollade uppgifter på mässan.
Vad som gör Yamahan dyrare inköp är ju lite mer effekt, sen är exempelvis farthållare, värmehandtag standard. Detta finns inte ens som tillval till Suzukin. Suzukin är mer old school och med mindre standardutrustning. Men jo, de Suzukin är snyggare med med klassiskt utseende.
Vill ändå provköra MT-10 så jag hoppas den blir tillgänglig så snabbt som möjlig, gärna typ april, maj. Gärna i blått också.
Tjejen satt bra där bak på båda två så hon har ingen talan vilken hoj jag ska välja
Vad som gör Yamahan dyrare inköp är ju lite mer effekt, sen är exempelvis farthållare, värmehandtag standard. Detta finns inte ens som tillval till Suzukin. Suzukin är mer old school och med mindre standardutrustning. Men jo, de Suzukin är snyggare med med klassiskt utseende.
Vill ändå provköra MT-10 så jag hoppas den blir tillgänglig så snabbt som möjlig, gärna typ april, maj. Gärna i blått också.
Tjejen satt bra där bak på båda två så hon har ingen talan vilken hoj jag ska välja
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Ca 15000 kr mer i inköp än Suzuki GSX S1000 och tusenlapp dyrare i försäkring än suzukin blir det för mig när jag kollade uppgifter på mässan.
Vad som gör Yamahan dyrare inköp är ju lite mer effekt, sen är exempelvis farthållare, värmehandtag standard. Detta finns inte ens som tillval till Suzukin. Suzukin är mer old school och med mindre standardutrustning. Men jo, de Suzukin är snyggare med med klassiskt utseende.
Vill ändå provköra MT-10 så jag hoppas den blir tillgänglig så snabbt som möjlig, gärna typ april, maj. Gärna i blått också.
Tjejen satt bra där bak på båda två så hon har ingen talan vilken hoj jag ska välja
Tänk på att Yamahan är en "next gen" motorcykel och kommer säkerligen att vara bättre än Suzukin på allt, för att inte prata om ljudet
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |