Köpa en twin?

vurparen · 21 May 2015

Hojsan!

Nu när ena hojen är skrotad och den andra utan en fungerande motor. Då är det dags för en ny hoj!

Vad ska man köpa!!?? Jag letar efter en twin, sportig/naken.

Aprilia Falco - Gillar utseendet, verkar bra all-rounder. Lite dyr försäkring.
Aprilia Mille - Snygg, bra på bana, svårt att hitta "r" versionen, dyr försäkring.
Honda VTR(firestorm) - Billig inköp, billig försäkring, men lite för klen?
Suzuki TL1000s - Galen monster! Verkar inte finnas så många och dyr försäkring.
Ducati 749 - Dröm att ha en röd ducce, dyr inköp, försäkring billigare än tl1000 och falco :va

Behöver råd, har jag missat någon?
Hojen ska användas till allt, pendla, åka långt och bana.

Sitta upprätt är inget för mig och dåligt för min rygg. Är också ung så behövs ingen soffa komfort. Ju sportigare desto bättre :tummenupp

Det ska vara sportig twin och med bra knuff, därför känns inte VTR:en värt det. VTR:en är dock otroligt billigt jämfört med resten i inköp och försäkring.

Jag är 24 bor i Stockholm, så svårt med försäkring.
Budget är under 40,000 men för rätt hoj kan det sträckas lite. Runt 30,000 skulle vara optimalt.

Så fyll ut nedan med era erfarenheter av dessa hojar och om det finns någon hoj jag missat! Måste ha en fungerande hoj i Juni!

Tack!

GSV-R 650 · 21 May 2015

Sv1000 finns för runt 30 tusen och uppåt Dock får man uppgradera framgaffeln.olja, fjädrar.
Billig försäkring genom suzuki märkes försäkring(länsförsäkringar) agent.

VTR1000 pch SV1000 är väldigt snarlika. Men se till och köp årsmodell med den större tanken på Vtr om du väljer Honda.

Ulvhamne · 21 May 2015

VTR1000 SP1 eller SP2?
Eller är det de du kollat på och inte F?
Ducati har ju ST-modellerna med, om du ändå kikat på Falcon.
Buell har ju gjort några twin-drivna sportiga hojar med.

vurparen · 21 May 2015

Ulvhamne skrev:
VTR1000 SP1 eller SP2?
Eller är det de du kollat på och inte F?
Ducati har ju ST-modellerna med, om du ändå kikat på Falcon.
Buell har ju gjort några twin-drivna sportiga hojar med.

Vad har du för pris-idé?

Firestorm ja.

Skrev ju om priset i första inlägget :fakta

Men runt 30k skulle vara galant men för rätt hoj kan det sträckas uppåt.

Hur är kraften i sv1000?

Ulvhamne · 21 May 2015

vurparen skrev:
Firestorm ja.

Skrev ju om priset i första inlägget

Men runt 30k skulle vara galant men för rätt hoj kan det sträckas uppåt.

Hur är kraften i sv1000?

Fast, firestorm är väl bara VTR 1000 F?
VTR 1000 SP1 och SP2 är totalt andra hojar, mycket stadigare chassie, bättre fjädring och bättre motor.

Firestorm:

SP1:

vurparen · 21 May 2015

Ulvhamne skrev:
Fast, firestorm är väl bara VTR 1000 F?
VTR 1000 SP1 och SP2 är totalt andra hojar, mycket stadigare chassie, bättre fjädring och bättre motor.

Ja, därför skrev jag firstorm. sp1-2 är dyra, skulle såklart vilja ha SP-1 - 2. Men de växer inte på träd och gör ont i plånboken när man tänker på de.

Ulvhamne · 21 May 2015

vurparen skrev:
Ja, därför skrev jag firstorm. sp1-2 är dyra, skulle såklart vilja ha SP-1 - 2. Men de växer inte på träd och gör ont i plånboken när man tänker på de.

Sett SP1or för runt 30k några gånger i vår, så de ramlar inom din budget. Men ja, man får väl ta dem när de dyker upp...

GSV-R 650 · 21 May 2015

vurparen skrev:
Firestorm ja.

Skrev ju om priset i första inlägget

Men runt 30k skulle vara galant men för rätt hoj kan det sträckas uppåt.

Hur är kraften i sv1000?

Personligen skulle jag nog köpa en VTR /SV1000 och lägga ned tid på och fixa fjädringen. SP1 har nått kultstatus och kan bli svindyra i inköp.

Om du inte orkar fixa med fjädringen. Köp en RSV Mille allt klappat och klart och börja Rejsa.

Fjädring och chassi på Falco känner jag inte till. Men det är en touringhoj med moset i mitten registret.

RSV Mille
Max Power 101.3 kW /137.7 hp @ 9500 rpm
Max Torque107 Nm / 10.91 kg-m / 78.9 lb-ft @ 5500 rpm
Dry Weight 189 Kg / 416.6 lbs
Fuel Capacity 18 L / 4.7 US gal

SP1
Max Power 136 hp / 100 kW @ 9500 rpm
Max Torque 10.7 kgf-m / 105 Nm @ 8000 rpm
Dry Weight 196 kg. / 432 lbs
Fuel Capacity 18 Litres / 3.8 gal

sv1000
Max Power 123.5 hp / 90.9 kW @ 9000 rpm
Max Torque 102 Nm / 10.4 kg-m @ 7200 rpm
Wet Weight 208 kg / 458.5 lbs
Fuel Capacity 17 Litres / 4.4 gal

FALCO
Max Power 86.7 kW / 118 hp @ 9250 rpm
Max Torque 95.6 Nm / 9.75 kgf-m / 70.5 lb-ft @ 7000 rpm
Dry Weight 190 kg / 419 lbs
Fuel Capacity 21 liters / 5.5 US gal

VTR1000
Max Power 110 hp 80.2 kW @ 9000 rpm (rear tyre 103.1 hp @ 8700 rpm)
Max Torque 97Nm @ 7000 rpm
Dry Weight / Wet-Weight
193 kg / 209 kg
Fuel Capacity 19 liters (3.5L)

Plast · 21 May 2015

Vtr saknar kraft? Jo visst mot rr1000 så är dom rätt slöa men allt är relativt. Min kompis åker fz1 powercomander jadajada. inte är den då så värst mycket vassare än min trötta vtr. Men jag är ganska partisk eftersom jag åker vtr och är ganska nöjd med den.

vurparen · 21 May 2015

Ulvhamne skrev:
Sett SP1or för runt 30k några gånger i vår, så de ramlar inom din budget. Men ja, man får väl ta dem när de dyker upp...

Man får hoppas att en dyker upp i rätt pris om ett par veckor!

förresten du hade rätt om namnet, det var VTR1000f. Jag visste inte så jag skrev firestorm istället :tungan

GSV-R 650 · 21 May 2015

vurparen skrev:
Man får hoppas att en dyker upp i rätt pris om ett par veckor!

förresten du hade rätt om namnet, det var VTR1000f. Jag visste inte så jag skrev firestorm istället

Kolla upp denna. Kan nog inte hitta mycket billigare. 26 000:-

http://www.blocket.se/lund/Suzuki_SV1000S_60071721.htm?ca=11&w=3

Suzuki SV1000S -03
Reg.nr: AJY032
32XX mil.

http://suzukimcforsakring.se/

Fuzaneko · 21 May 2015

Nu är jag rätt partisk då jag själv kör en firestorm. Men utav de du nämner är det bara en hoj som fungerar till vardag och är otroligt vacker att se på

Nog för att Falcon iofs är beryktad hållbar och så, men firestormen är helt klart vackrare att se på, och ljudet är att dö för :kär

Jag har dock planer på att uppgradera till en flång ny twin, så jag kanske har en lite tillpimpad och lite mer banduglig eldstorm till salu snart för ung. halva din budget

ething · 21 May 2015

Köp inte Ducati, de är bara dyra och slöa :3freak

Inom din budget så är en Mille det självklara valet. Kör cirklar runt alla andra du räknar upp. Skottsäker motor och fantastiskt chassi (läs snygga ställ och skrapmärken på kåporna från nedlägg, inte vurpa, efter en bra bandag).

Det är lite som att bjuda en snygg tjej på date. Kör du fyra små rätter på kineshaket runt hörnet eller en romantisk Linguine för två på Il Cavallo Romantico? Stay away from Asia.

Knoddas · 21 May 2015

TL1000S dyr o försäkra...? :va

Jag (då 21 år) boende i större byhåla en mil utanför stan pröjsade 6000hel/hel hos IF för min -97a, den går som touringhoj hos en del bolag tydligen :banana

abethebabe · 21 May 2015

vurparen skrev:
Ja, därför skrev jag firstorm. sp1-2 är dyra, skulle såklart vilja ha SP-1 - 2. Men de växer inte på träd och gör ont i plånboken när man tänker på de.

Polaren köpte en fräsch spetta förra året för 30000:- knappa 3500 mil. Håller dock med om att dom inte växer på träd och du kanske inte orkar sitta och vänta på att det ska komma ut en till salu. Finns väl bara en på blocket för tillfället.

IQ · 21 May 2015

Tipset är helt klart en Mille. Väldigt kompetent hoj.
Klart den mest prisvärda hojen bland tvinnar.
Håller med om att SP1/2 kanke är häftigare,men betydligt dyrare och igentligen väl inte bättre på något.

vurparen · 22 May 2015

Degenerate skrev:
TL1000S dyr o försäkra...?
Jag (då 21 år) boende i större byhåla en mil utanför stan pröjsade 6000hel/hel hos IF för min -97a, den går som touringhoj hos en del bolag tydligen

du har rätt, kollade igen och fick 8000hel/hel. fick dubbelt så mycket för en sv1000...

Mille är verkligen nånting jag vill ha men försäkringen på falcon är hälften av mille...sparar 1000lapp per månad!
Är falcon inte mer värd för mig då? Hur stor är skillnaden mellan mille och falco?

Gipset på handen går bort om 10 dagar, då jeflar!

IQ · 22 May 2015

I ditt fall skulle jag köpa en Falco. Bekvämare på landsväg och verkar även funkahyggligt på bana.
Men varför helförsökring på en hoj i prisklassen 30000? Skälvrisken brukar väl nästan äta upp vinsten vid en vurpa.

vurparen · 22 May 2015

IQ skrev:
I ditt fall skulle jag köpa en Falco. Bekvämare på landsväg och verkar även funka bra på landsväg.
Men varför helförsökring på en hoj i prisklassen 30000? Skälvrisken brukar väl nästan äta upp vinsten vid en vurpa.

ah nej, jag har kollat halvförsäkring för alla. Det vara bara TL1000s som man får en vettig pris för helförsäkring. Borde lagt till att jag fick dubbelt så mycket för sv1000 bara för halv.

Därför verkar det ju som om jag får ta och välja mellan: Aprilia Falco, Suzuki TL1000s och Honda VTR1000f
Om jag ska ha pengar över för bandagar + resor. Kan inte köpa en Mille och sen bara kunna pendla med pga försäkringen snor allt.

Har läst runt och kollat youtube, Falcon får bra med beröm. VTR-f får också bra beröm! TL1000s verkar som en galen skrämmande hoj, vilket jag gillar.

Mille får vänta tills nästa år istället!

jpe70 · 22 May 2015

Nja... https://youtu.be/tLzoyBSNJLw

Men TL är helt klar en grym gathoj om än med kass bakfjädring.

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Köpa en twin?

Medlem

Ny medlem

Kraschmongo

Medlem

Kraschmongo

Medlem

Kraschmongo

Ny medlem

Småvild

Medlem

Ny medlem

&#39340;&#40575;&#12399;&#27515;&#12394;&#12394;&#

Med lem

Gudomlig sporthojare

hungarianstallion

Gudomlig sporthojare

Medlem

Gudomlig sporthojare

Medlem

Twinverkstan

Nyheter

馬鹿は死なな&#