"Fordons" väg till Speedster cup 2015

Fordon skrev:

Första hajfenan har provmonterats med en halvt lyckat resultat!
Dock satt inte ett hål riktigt där det skulle sitta så den behöver göras om. Men det blir nog bra i slutändan. Speciellt om man kan färglägga den lite

View attachment 417855


View attachment 417856

Idag passade jag på att införskaffa en adapter till Anderstorps 380V uttag så jag kan använda mina däckvärmare och annat smått och gott. Det blev även en IR-termometer för att få reda på däcktemperaturen från värmarna samt efter avslutat körpass. Som avslutning köpte jag en svart sprayburk för motorplast för att göra om den vit/gröna underkåpan till svart/grön. Det här kommer nog bli bra!

View attachment 417857

Materialet för licenskursen har även dykt upp! Nu kommer jag aldrig att bli sysslolös! Imorgon åker hojen på spa-semester till Funbike för årsservice med nya vätskor samt nytt sportsmart 2-framdäck. Om tre veckor ska jag ha licensen. Om 4 veckor bär det av till Anderstorp. VILKEN MÅNAD!

Klicka för att visa mer...

#space skrev:

Hur funkade IR-termometern? Tänkte köpa en men bra och kolla först om den ´funkar bra!

Klicka för att visa mer...

Fordon skrev:

Det finns ingen kontroll-termometer att jämföra med så rent vetenskapligt så kan jag inte säga något alls. Enligt specen så kan den väl diffa 1-2 grader, likt alla andra, men vad det skulle göra för skillnad i praktiken vet jag inte. Den håller väldigt länge och jag upplever att den mäter upp samma temperatur som andra förares exemplar. Så gissningsvis så diffar den inte mycket alls.

Jag skulle köpa en sån igen om det behövdes Man får snabbt reda på huruvida däckvärmaren har gjort sitt jobb eller inte. Ibland kan det vara så att elen har försvunnit spårlöst under en tid i depån utan att någon vet om det. Och då kan det vara bra att få reda på ifall däcket har en temperatur på 45 grader eller 85 grader.

Klicka för att visa mer...